Club SAAB España

bueno pues el caso es que tengo un saab 9-3 TTiD 180 cv desde el 2008 tiene 35.000km 2+1 años de garantía y el sábado se me murió, fui a abrirlo y estaba K.O. para resumir, esta mañana ha venido la grúa y lo hemos llevado al S.O, en un principio me dicen que es la batería yo les digo que con el de la grúa lo hemos intentado arrancar y cuando le quitabas las pinzar se nos iba (coma profundo). lo miran que el tester y me dicen que es el alternador, perfecto esta con garantía, me comenta el técnico que tiene que venir un perito para aprobar la reparación con la garantía,????? Ya que es 2+1 ósea un año de añadido. Y tardaran 2 días (flipando), que cuanto es la reparación en el caso de que tuviera que pagarla 950€ ost....????
yo- vale pues, y la batería?
El- no funciona. no eso no entrará en la garantía.
Yo - como que no entrara si se la ha cargado el alternador.
El - ¿? es que eso es un elemento de desgaste. Intentaremos recuperarlas.
Yo - ¿?

en fin, ya veremos como acaba todo esto. espero que entre en la garantía todo. el alternador y la batería.

que opináis
muchas gracias.

tranquilo bossline a mi tambien se me fue con los mismos kilometros que a ti, pero con la difernecia que me dejó tirado en la carretera por la noche y estuve mas de 2 horas esperando la grua y hasta el dia siguiente no me lo llevaron al SO, lo que yo hice es llamar a atencion al Cliente de Saab España hablas con alguna de las chicas y le protestas un poco pero con mala leche puesto que es una averia que ya saben ellos que ocurre frecuentemente y somos muchos ya los que la hemos sufrido y debe ser fallo del alternador que montan, entonces como te decia llorales un poco porque a mi me pagaron la mitad de la reparación y eso que ellos ya saben que es defecto de fabricacion del alternador, diles que les va a poner una denuncia y que has visto en los foros que somos muchos los que hemos tenido esa misma averia y que casualidad que sea la misma para todos, no te calles y hazles saber que ya esta bien puesto que en otras marcas si detectan que es defectusosa la pieza llaman a los clientes y se las cambian gratis, ejemplo Audi, Mercedes, BMW.
Un saludo

Yo leería bien las condiciones de la extensión de garantía porque no suelen ser las mismas que la garantía de origen, pero opino que en justicia debería cambiarte la bateria sin poner tantas pegas.

Un saludete

Bueno pues ya tengo la maquina en mi poder, todo correcto, el trato y la rapidez excelente, aunque, todo hay que decir que la batería no entra en la garantía aunque se la haya fundido el alternador, pero por lo menos lo gordo si que lo a cubierto la garantía extendida de un año. que susto.....

por si os sirve de algo, muy contento con los del S.O. SAAB de Castellón, ningún problema. perfecto.

gracias a todos y esperemos que todo vaya sobre ruedas a partir de ahora.

un saludo.

bossline no es por desanimarte ni mucho menos pero yo empecé a los 35.000 Km como tu con la primera averia y llevo 66.000 Km y voy por la 4ª ó 5ª ya, valvula egr, llave de mariposa, valvula de admision, orquilla de frenos y no se si me dejo alguna mas, SUERTE.

Yo tengo un 93 Vector Tid de 150 CV, en agosto de 2010 hace 3 años, tengo 34.000km y también se me ha estropeado el alternador, ya no tenía garantía y hacía 3 meses que le había pasado la revisión de los 30.000km, en Dársena Motor en La Coruña. Acabo de dejar el coche en el concesionario, alternador cascado, increíble con 30.000 km, pero es así. Precio arreglo 960€, sin garantía, pero se han portado. Dejé el coche a las 11:00h lo tengo que recoger a las 16:30, me han dejado otro 93 y me hacen un 90% de rebaja, todo un detalle, me sale la broma en 96€. La verdad es que en Dársena Motor siempre se han portado de maravilla. De acuerdo que el problema del alternador es que no viene bien, de hecho me dijeron que el nuevo ya está modificado, pero aún así al no tener garantía han tenido un detalle, que no sólo es vender coches.