Club SAAB España

A petición de --Juan--, inicio un post general sobre altavoces. Voy a intentar ser lo más escueto posible y si hay interés iremos completando la información.

En primer lugar, hay que tener en cuenta que hay altavoces específicos para cada frecuencia, de frecuencia más grave (baja) a aguda (alta) irían los:
-Subwoofers
-Woofers
-Altavoces de medios (también tienen nombre raro: sqwackers)
-Tweeters

En el caso de los woofers y subs, si los conectamos tal cual, no emitirán agudos porque ellos mismos los filtran (eliminan). En muchas ocasiones querremos filtrarlos más abajo, para ello se usan filtros eléctricos, una bobina en serie es lo más sencillo.

Para los altavoces más pequeños (medios de pequeño tamaño y tweeters) el filtrado es obligatorio y el filtro más sencillo es un condensador en serie que los protege de las bajas frecuencias que los podrían romper.

Es muy típico que los altavoces de agudos suenen más fuerte que los de graves (tienen mayor sensibilidad). En ese caso pueden ponerse resistencias para bajar la sensibilidad y conseguir una correcta ecualización.

Recomiendo este enlace: http://www.pcpaudio.com/pcpfiles/pcpfiles.html

En un coche, normalmente los altavoces de medios y agudos van juntos (coaxiales) y el tweeter, que es el pequeño del centro, lleva un condensador para protegerlo, de manera que no tenemos que filtrarlo (ya está hecho).

No viene mal filtrar el medio con un condensador más grande en el caso de los altavoces del salpicadero, que son coaxiales de sólo 3,5". El valor del condensador depende de la frecuencia de corte que queramos y de la impedancia del altavoz.

En mi caso, tengo unos Coral cortados con un condensador de 68uF (microfaradios), este tipo de condensadores deben ser bipolares. Además tuve que bajarles la sensibilidad un par de dB para dejarlos al nivel de los medios de los JBL que llevaba el coche, esto lo hice con una resistencia de 3 Ohm que va antes del condensador (no uséis de las pequeñitas, sino que aguanten al menos 3W, son muy baratas). La impedancia sube entonces a unos 7 Ohm pero no hay problema.

Si hay interés, seguimos con el tema.
Saludos.

Gracias por el post compañero, a mi sinceramente me parece muy interesante. Este fin de semana estube con un amigo liandola un poco. Le hemos puesto al saab altavoces en las puertas delanteras,vias separas, el conjunto se compone de 4 altavoces, 2 medios - bajos (colocados en las puertas) y 2 tweeter (colocados en el salpicadero).

La verdad es que la diferencia es impresionante, y eso que los altavoces son normalitos, marca GRUNDIG, comprados en alcampo por 26€.

De todas formas, sigo teniendo puesto mas sonido en la parte de atras, ya que los 6x9 tienen mejor calidad de sonido.

Tu eres partidario de los subwoofer en el maletero? o mas bien piensas que solo estan para meter ruido???

Gracias!

Un saludo

Pedazo de derroche técnio compañero! Muchas gracias

Ya te digo, Car, derroche de tecnología....
Pero no me he enterado de NADA....
Bueno, eso de todas formas es normal. A ver si ese año me animo a cambiar altavoces

Hola Juan. En casa tengo puesto un sub y mi opinión es que es difícil ajustarlo bien, además de que es como el maquillaje en una mujer: Si se nota, es que se ha pasado.

En el coche no tengo sub porque no echo de menos frecuencias muy graves, porque no pongo la música muy alta y porque es tiempo y dinero lo que hay que echarle. Nuestro oído es muy sensible a las frecuencias medias y es lo que entiendo que hay que cuidar más.

He intentado que todo estuviese muy sencillo, pero sin imágenes es complicado. Echa un vistazo al enalace para ver lo del condensador en serie:
http://www.pcpaudio.com/pcpfiles/doc_al ... os_filtro1

Sungamos que queremos cortar un altavoz de 4 Ohm de 400 Hz para arriba. Usando el calculador del enlace nos sale un condensador de 99,375 microFaradios, como no hay de ese valor exacto, en la tienda pedimos el más parecido y decimos que lo queremos bipolar. Un Monacor cuesta un par de € y el altavoz sufrirá menos (cuando compré el coche, los JBL que llevaba estaban cascados de no llevar filtro).

La bobina que sale en la derecha sería para filtrar el de graves, aunque eso no es tan importante.
Saludos.

Hola chicos, yo llevo montado en mi 900s delante en las puertas 2 pioneer del 12 o 13cm creo lo que cabe en el agujero, ademas llevan conectados 2 twiters pioneer tambien que van al salpicardero me costaron los dos 40Euros en Mediamarkt. Detras llevo 2 altavoces magnat de 16 x 9 que por cierto suenan de locura y me costaron 50 euros en media markt.
Luego ya en el maletero llevo una etapa MAC de 1000 que proporciona potencia al sub y puede darle a los traseros tambien. Y un subwoofer de 400w que junto con la etapa me costaron alrededor de 130 euros. (El sub de segundamano y la etapa en mediamarkt)
Si alguien esta interesado en que le mande fotillos de como lo tengo montado y todo que me envie un mail a clauxete@gmail.com

Un saludo