Club SAAB España

http://www.coches.net/saab-93-18t-vecto ... -covo.aspx

Me encanta... pero me da mal rollo el llavero. Habla en el anuncio de que lo compro para su mujer y bla, bla, y ese llavero me huele a compraventa cutre...

¿Que pensais de este coche?

¿Se nota ahorro con respecto a un 2.0T o un 2.3T?

Los asientos se ven muy nuevos para el kilometraje, ¿posiblemente sean reales y por autopista?

Saludos de un posible futuro saabista

Parece estar en buenas condiciones, el que vendí tenía 185.000 kms y el interior estaba igual o mejor, si tiene el libro de revisiones sellado puede ser una buena compra.
Si copias y pegas su número de teléfono también vende un BMW 320 D

PMI escribió:Parece estar en buenas condiciones, el que vendí tenía 185.000 kms y el interior estaba igual o mejor, si tiene el libro de revisiones sellado puede ser una buena compra.
Si copias y pegas su número de teléfono también vende un BMW 320 D

Vaya con el 320D... que diferencia de precio, y parece mas basico (pero es petrolero)

La verdad es que es extraño, son 2 coches mas o menos del mismo segmento. Me huele extraño que tu tengas un bmw 320d y tu mujer un saab 9-3 1.8t

Igual me matais por lo que voy a decir, pero un 9-3 gasofero se ve poco en manos de mujeres. A ellas les van mas los monovolumenes, mini's, o utilitarios ciudadanos.

Y vender ambos, pues que me parece raro. O igual es que ha puesto los 2 a la venta, y en cuanto venda uno, quita el otro, pues solo necesita vender 1 coche...

Vamos, que o soy muy desconfiado, o huele a compraventa pirata...

Uy, uy, uyyyyy...

Por estos lares hay señoritas que conducen unos pepinorros bastante respetables

Cordoba1400 el famoso de FC?
Por aqui se ven mucha mujeres con berlinas potentes, incluso con Mercedes classe E, BMW serie5 y no parece que sea del marido.
Yo ese coche le veo bien en las fotos. Si vives cerca o tienes un amigo cerca, que vaya a verlo. Puedes pedir un informe a tráfico, asi sabes cuantos dueños ha tenido y tal. Incluso te lo facilita el vendedor (a mi me lo hizo)
Pidele mas fotos recientes de como esta ahora mismo.

Las mujeres a los Saab son como los años al vino, les sientan genial (aunque los haya mas femeninos).

El coche se le ve bastante bien, aunque no podemos garantizar que ese interior corresponda a ese coche. Con tres fotos además poco se puede decir. Yo creo que esos asientos no tienen 160mil kms, por muy fina que sea la señora del anunciante. Y lo del llavero...pues creo que nadie en su sano juicio llevaría un llavero de llaves de buzón colgado ahí.

safi escribió:Cordoba1400 el famoso de FC?

Por aqui se ven mucha mujeres con berlinas potentes, incluso con Mercedes classe E, BMW serie5 y no parece que sea del marido.
Yo ese coche le veo bien en las fotos. Si vives cerca o tienes un amigo cerca, que vaya a verlo. Puedes pedir un informe a tráfico, asi sabes cuantos dueños ha tenido y tal. Incluso te lo facilita el vendedor (a mi me lo hizo)
Pidele mas fotos recientes de como esta ahora mismo.

Si, pero son otras berlinas potentes, las tipicas. Cualquier señora con posibles, piensa en Audi, BMW y MB, tal vez en Volvo...

Salu2

Lo que no consigo ver en la foto es si tiene xenon. Lo que seguro que no tiene
es navegador (lo digo por lo de "todos los extras").

El mío tiene 140000 kms, es también un 1.8t (pero Arc) y los asientos
los tiene también como nuevos....será porque mi mujer le ha hecho
al menos 10000 kms

Pero vamos, parecer parece que está muy bien. Por cierto, en este modelo de coche
no ha habido motor 2.3T...sólo un único motor de 2 litros con 3 potencias distintas
(1.8t de 150 CV, 2.0t de 175 CV's y 2.0T de 210 CV)

Celso

...y el inyección de 122 CV ¿No?

En 2003 no....si no me equivoco.

¿me estás llamnado rara? solo por tener un 9-5 aero aut. que apenas anda si no le piasas.

Celso escribió:Lo que no consigo ver en la foto es si tiene xenon. Lo que seguro que no tiene
es navegador (lo digo por lo de "todos los extras").

El mío tiene 140000 kms, es también un 1.8t (pero Arc) y los asientos
los tiene también como nuevos....será porque mi mujer le ha hecho
al menos 10000 kms

Pero vamos, parecer parece que está muy bien. Por cierto, en este modelo de coche
no ha habido motor 2.3T...sólo un único motor de 2 litros con 3 potencias distintas
(1.8t de 150 CV, 2.0t de 175 CV's y 2.0T de 210 CV)

Celso

Y de entre los 3 motores, cual es el mas recomendable?

150cv para mi es potencia mas que sobrada, pero los de 175 y 210 gastan mucho mas?

Salu2

Pues te puedo hablar del de 150 CV que para mí también es de sobra
( su consumo promedio de los últimos 60.000 kms es de 8.4 l/100 kms).

Se dice que los de 175 y 210 CV -que es el mismo bloque motor con la misma cilindrada-
consumen igual o menos, pues al tener mayor potencia, a misma velocidad
van más desahogados.

Celso

Celso escribió:Pues te puedo hablar del de 150 CV que para mí también es de sobra
( su consumo promedio de los últimos 60.000 kms es de 8.4 l/100 kms).

Se dice que los de 175 y 210 CV -que es el mismo bloque motor con la misma cilindrada-
consumen igual o menos, pues al tener mayor potencia, a misma velocidad
van más desahogados.

Celso

Si, se supone. Pero si tienes 210cv controlados por un simple pedal, no vas chafando huevos. Por poco que toques el pedal, el bicho malo sale disparado y nunca vas a querer pararlo
El 150cv y 175cv son los mismos, sólo con electronica diferente. El Aero 210cv ya cambia el caja de cambios, turbo, culata y electronica. Ademas tiene el 'kit' deportivo, es decir faldones laterales, suplementos en paragolpes y distintas llantas.

safi escribió:Si, se supone. Pero si tienes 210cv controlados por un simple pedal, no vas chafando huevos. Por poco que toques el pedal, el bicho malo sale disparado y nunca vas a querer pararlo
El 150cv y 175cv son los mismos, sólo con electronica diferente. El Aero 210cv ya cambia el caja de cambios, turbo, culata y electronica. Ademas tiene el 'kit' deportivo, es decir faldones laterales, suplementos en paragolpes y distintas llantas.

Difiero en esta opinión, creo qe depende mucho del propietario del pié accionador del pedal .
Que tiene de especial la culata de ese Aero 210