Me he “ennovecientosado”.
Publicado: Dom Mar 21, 2010 6:15 pm
Siempre despertó en mí un sentimiento de admiración, de curiosidad y con el tiempo, de respeto. Cuando entré a trabajar en Saab conocía el modelo pero de él poco más que su curioso, digámoslo así, diseño. Ni me gustaba ni me dejaba de gustar, pero me llamaba poderosamente la atención. Con el tiempo empezó a despertar dentro de mí la curiosidad y latente en mi subconsciente iba creciendo el deseo de llegar algún día a poseer uno de esos maravillosos coches. Por aquel entonces no era realmente consciente de ello. Parte de la “culpa” de que ese deseo creciera en mí se la debo a este maravilloso Club y sobre todo a los amigos que he hecho en él y que me han ido picando el gusanillo. No dejo de admirar la pasión, la ilusión y la dedicación que muchos de vosotros habéis puesto en recuperar y mantener estos coches. Se me cae la baba cuando veo el 900 de Enanoloco, los de Perdi, el de Aeromac o el Zamburrio de Chencho por poner sólo unos ejemplos de los más cercanos que tengo. Lo cierto es que admiro muchos de los 900 que hay en este Club pero si me pongo a enumerarlos todos no acabo. No hace mucho tiempo ese deseo despertó de mi interior con más fuerza de la que podía imaginar. Deseaba tener un 900 y tenía claro como tenía que ser. Conseguí apaciguar el deseo para que no se transformara en una obsesión y decidí darme tiempo. Sabía que era cuestión de tiempo que apareciera “mi coche”, no tenía prisa, pero el deseo iba creciendo lentamente. Necesitaba llenar el hueco que me estaba dejando por momentos el Viggen ( y esa es otra historia que prefiero no contar).
Ya tuve mi primera tentativa a finales del año pasado, podría haber sido una joint venture bonita con otro miembro del Club pero finalmente no cuajó por no ser un coche que cumpliese mis/nuestras plenas expectativas. No tenía prisa.
Hace relativamente poco surgió ante mí una nueva posibilidad con mucho atractivo y no sólo para mí. Decidí que esa era mi oportunidad y que debía aprovecharla. Como fruto de haber llevado a buen puerto las negociaciones y con la inestimable ayuda de dos grandes amigos del Club por fin soy el feliz propietario de un 900.
Se trata de una unidad cuya primera matriculación data de 1992. El modelo en cuestión es un 900 Turbo 16V FTP con kit Aero, techo eléctrico, whale tail, vent covers, relojes Saab originales, cruise control (ahora desconectado), asientos calefactados, cross spoke en 16”… El coche tiene re-tapizado el techo y los asientos delanteros. El salpicadero está impecable (su anterior dueño se encargó de cambiarlo). Motor, turbo, cambio y transmisiones, entre otras muchas cosas, ya no son los originales. El coche suena y va de maravilla, anda como un demonio y “transmite”. No está perfecto, tiene sus cosillas, pero es que si no las tuviera no tendría gracia. Por cierto tiene la respetable cifra de 510.000 kms. Y los que le quedan…
Es posible que determinadas cuestiones personales hayan hecho mella en mí y me haya refugiado, entre otras cosas, en esta ilusión para seguir adelante. El conseguir hacer realidad esa ilusión, ese deseo, me hace tremendamente feliz y por ello lo quiero compartirlo con todos vosotros.
¿Que sería de esta vida sin ilusiones?… Por fin he cumplido un sueño.
En fin, unas fotillos para presentároslo como es debido ¿no?
Un saludo a todos y en especial gracias a Morox, por su apoyo moral y sobre todo a MarioSaab, por ser un Grande de España.
Ya tuve mi primera tentativa a finales del año pasado, podría haber sido una joint venture bonita con otro miembro del Club pero finalmente no cuajó por no ser un coche que cumpliese mis/nuestras plenas expectativas. No tenía prisa.
Hace relativamente poco surgió ante mí una nueva posibilidad con mucho atractivo y no sólo para mí. Decidí que esa era mi oportunidad y que debía aprovecharla. Como fruto de haber llevado a buen puerto las negociaciones y con la inestimable ayuda de dos grandes amigos del Club por fin soy el feliz propietario de un 900.
Se trata de una unidad cuya primera matriculación data de 1992. El modelo en cuestión es un 900 Turbo 16V FTP con kit Aero, techo eléctrico, whale tail, vent covers, relojes Saab originales, cruise control (ahora desconectado), asientos calefactados, cross spoke en 16”… El coche tiene re-tapizado el techo y los asientos delanteros. El salpicadero está impecable (su anterior dueño se encargó de cambiarlo). Motor, turbo, cambio y transmisiones, entre otras muchas cosas, ya no son los originales. El coche suena y va de maravilla, anda como un demonio y “transmite”. No está perfecto, tiene sus cosillas, pero es que si no las tuviera no tendría gracia. Por cierto tiene la respetable cifra de 510.000 kms. Y los que le quedan…
Es posible que determinadas cuestiones personales hayan hecho mella en mí y me haya refugiado, entre otras cosas, en esta ilusión para seguir adelante. El conseguir hacer realidad esa ilusión, ese deseo, me hace tremendamente feliz y por ello lo quiero compartirlo con todos vosotros.
¿Que sería de esta vida sin ilusiones?… Por fin he cumplido un sueño.
En fin, unas fotillos para presentároslo como es debido ¿no?
Un saludo a todos y en especial gracias a Morox, por su apoyo moral y sobre todo a MarioSaab, por ser un Grande de España.
) y de pintura bien.
