Club SAAB España

Bueno os cuento...
Estaba en el garaje de casa tuneando un poco mi Sport hatch (colocando bacas Feuvert y tapizando el maletero con goma para protegerlo), cuando le dije a un amigo que me estaba echando una mano que le diera a la apertura de las puertas para poder abrir el maletero.
Bien, pues este se va a la puerta del conductor y le da al boton de apertura pero en vez de darle a abrir le da a cerrar. Yo le digo que no, que le ha dado a cerrar y que tiene que darle al "candadito abierto" y a esto que con la broma empieza a darle a abrir y a cerrar varias veces. Pues a la tercera que lo hizo el coche empezó a tocar el claxon y a encender los intermitentes como si fuese una alarma. Yo estaba sorprendido porque no tenía ni idea de que hacía eso.
La cuestión es que el coche no tiene alarma (o eso creo yo), y al poner la llave en el contacto para ver si se apagaba pues nada de nada y estaba dejandonos sordos.
Pues después de varias intentos solo se apagó cuando puse la llave y le dí a "apertura de puertas".
¿Alguien sabe porque ocurre esto?, es un linear del 2009 y en el conce me dijeron que no traía alarma pero después de esto me queda la duda.
El estado del coche era, sin llave puesta, con todas las puertas abiertas y maletero cerrado.
A ver que me podeis decir y gracias.

Amigo, tiene a un pequeño Herbie
En serio, pues ni idea, pero por lo que parece si que tienes alarma.

Para probar si lleva alarma cierra el coche pero deja una ventanilla bajada. Espera 1 minuto y tira del pestillo de la puerta que tiene la ventanilla bajada y lo abres. Si lleva, debería activarse y sonar.

Pues nada habrá que probarlo, luego os digo algo.

te saltó el sistema de seguridad anti-jodiendas...

Creo recordar que cuando leí el manual existía una configuración que le podíamos llamar "anti-panico".

Si le dabas repetidamente a abrir y cerrar las puertas el coche se ponía a tocar el claxon y los intermitentes se encendian y apagaban. Decía que serviría por ejemplo para si te intentaban atracar cuando ibas a coger el coche en un parking...le dabas al mando repetidas veces y el coche se ponía en modo "anti-panico". El coche monta una escandalera, el caco se asusta y se marcha. Lo que no me quedó muy claro es si tenías que tener alarma o no. Pero te aseguro que los Linear no tienen alarma.

Hoy he recogido el coche en el SO y me han configurado el cierre y apertura de las puertas:

. Cierre: Un toque de claxón y un destello de los intermitentes.
. Apertura: Dos toques de claxón y Dos destellos de los intermitentes.

Te comento esto pq me han dicho que puedes hacer con el Tech lo que te de la gana y quizás tú lo tengas...mañana pruebo con el mío y te cuento.

JoseRC escribió:Creo recordar que cuando leí el manual existía una configuración que le podíamos llamar "anti-panico".

Si le dabas repetidamente a abrir y cerrar las puertas el coche se ponía a tocar el claxon y los intermitentes se encendian y apagaban. Decía que serviría por ejemplo para si te intentaban atracar cuando ibas a coger el coche en un parking...le dabas al mando repetidas veces y el coche se ponía en modo "anti-panico". El coche monta una escandalera, el caco se asusta y se marcha. Lo que no me quedó muy claro es si tenías que tener alarma o no. Pero te aseguro que los Linear no tienen alarma.

Hoy he recogido el coche en el SO y me han configurado el cierre y apertura de las puertas:

. Cierre: Un toque de claxón y un destello de los intermitentes.
. Apertura: Dos toques de claxón y Dos destellos de los intermitentes.

Te comento esto pq me han dicho que puedes hacer con el Tech lo que te de la gana y quizás tú lo tengas...mañana pruebo con el mío y te cuento.

Hola Jose,
Pues efectivamente estas en lo cierto. Ya me extrañaba a mí que trajera alarma el coche, porque en ningún momento me habían dicho nada en el conce. Pero leyendo el manual te especifíca que aún no teniendo alarma el vehículo esta equipado con el modo antipánico. ¿Que como se activa?, pues una como hizo mi amigo, pulsando durante un rato el boton de cierre en la botonera del conductor o bien pulsando más de dos segundo el botón de encendido de luces del vehículo en el mando a distancia.
La verdad que este coche creo que nunca dejará de sorprenderme o.....asustarme¡¡.

Leer el manual a veces tiene sus ventajas .

Digo yo... ya que traen de serie el sistema antipánico, no podría llevar entonces de serie la alarma?

JoseRC escribió:Creo recordar que cuando leí el manual existía una configuración que le podíamos llamar "anti-panico".

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En el mio la funcion antipanico se activa dando en el mado a distancia al botoncito que tiene una raya, pero solo se enciende los faros, los pilotos y los intermitntes, pero no toca el claxon

Eso no es la funcion antipánico (se quedan fijos, no se encienden y se apagan). Eso es para localizar TÚ el coche en lugares oscuros...el pánico lo tienes tú como no encuentres el coche en la oscuridad...

, correcto se quedan fijos unos segundos, eso si en el manual pone boton antipanico.

saabista escribió: , correcto se quedan fijos unos segundos, eso si en el manual pone boton antipanico.

Para que funcione la función antipánico tienes que dajarlo más de dos segundos pulsado, sino lo que hará es encender las luces.