Club SAAB España

Bueno,como sabéis hace poco compré un Aero del año 2000.al coche le hice limpieza de la chupona y estaba bien,muy pocos sedimentos,supongo que se le echaba buen aceite(tiene 160.000km)

peeero,desde que lo compré he tenido que rellenar el refrigerante 3 veces.la primera en un viaje largo,con estiradas y tal,estaba probando el coche...y al llegar al destino(400km) me salto en display,"rellenar refrigerante"..pero ya me lo ha hecho 2 veces más,y me tiene mosca.le habré hecho al coche unos 2.000km y le tengo que rellenar 0.3 o 0.4L en cada vez.

como curiosidad,mire en caliente la botella de expansión y estaba vacía,abrí con cuidado para rellenar y empezó a subir el nivel que la tuve que cerrar para que no se saliese.. nunca había visto eso...no sé si es el tapón que no deja salir la sobrepresión y me pierde por algún otro punto,si es un poro en la culata o qué pasa.desde luego,gotear no gotea por ningún sitio...

El problema más sencillo de solucionar es el grifo de la calefacción que vale 4 duros.

Comprueba si por el interior de la rueda delantera izquierda cae agua al poner el clima/calefacción.Si es esto es una bobada.


Saludos

lo comprobaré...el clima lo he usado muy poco,la calefacción sí la he usado,en modo "eco" porque para las temeraturas que hacen por aquí,de unos 15-20ºC no me hacia falta enfriar ni desempañar.

Es obvio que hay un problema, ya que el exagerado consumo así lo indica. Podría ser que la bomba hubiera muerto, pero eso suele dejar un charco cuando para el motor y deja de haber presión en el circuito. Mira en tu garaje bajo el lado derecho del motor, un poco más atrás del faro derecho.

si no es ninguna de las 2 cosas,casi seguro que es culata no?

Gambitero escribió:si no es ninguna de las 2 cosas,casi seguro que es culata no?

NO. Un defecto en junta de culata no hace perder medio litro de anticongelante por cada 700kms sin dejar rastro en exterior de bloque motor o depósito expansor. Amén de la consecuente subida de temperatura motor.

LLeva bomba de calefacción de motor . Podría ser eso.

Es evidente que si no deja marca una vez aparcado, es algo que coge holgura a medida que sube la temperatura de funcionamiento. Por tanto prueba a hacer un viaje y dejarlo estacionado a ralentí a ver que ocurre.
No obstante si no tienes la voluntad de repararlo tú, acude a un taller lo antes posible para darle solución.

Saludos

Lo mas probable es que tengas una fuga en el circuito (manguito), y que al no ser muy grande o se produzca cuando hay presion en el circuito, incluso pueda caer en zonas muy calientes se evapore y sea dificil de detectar. Si fuera Junta de culata deberias observar sintomas añadidos como:

- Exceso de temperarura
- Mezcla de agua y aceite en el carter, el aceite toma un color amarronado
- Burbujas de aire en la botella de expansion, y excesiva presion en el circuito de agua con abombamiento de los manguitos de salida de radiador por efecto de la presio.
un saludo

ldiaz escribió:Lo mas probable es que tengas una fuga en el circuito (manguito), y que al no ser muy grande o se produzca cuando hay presion en el circuito, incluso pueda caer en zonas muy calientes se evapore y sea dificil de detectar. Si fuera Junta de culata deberias observar sintomas añadidos como:

- Exceso de temperarura
- Mezcla de agua y aceite en el carter, el aceite toma un color amarronado
- Burbujas de aire en la botella de expansion, y excesiva presion en el circuito de agua con abombamiento de los manguitos de salida de radiador por efecto de la presio.
un saludo

no se calienta,ni por ciudad dandole a tope entre semaforos ni por carretera con altas RPM mantenidas.nunca he visto subir la aguja de su posición.

tampoco tiene el agua con color raro,voy a mirar el aceite.hoy he estado callejeando y no tiraba nada al suelo,ni en marcha ni parado...no se,me da que como decís es algún manguito que tira el agua a algun punto caliente y evapora,pero debe estar escondido porque no veo rastro alguno de pérdida...

bueno,pues al final ha sido bomba de agua.hace un ruido muy raro,presionas el manguito de salida del radiador(nada duro,por cierto)y la bomba se ponía a chillar...está en las últimas.

ahora mi duda,la pido original o alternativa(PartsforSaab.com)????

Gambitero escribió:bueno,pues al final ha sido bomba de agua.hace un ruido muy raro,presionas el manguito de salida del radiador(nada duro,por cierto)y la bomba se ponía a chillar...está en las últimas.

ahora mi duda,la pido original o alternativa(PartsforSaab.com)????

Yo te indiqué la bomba por experiencia propia; única avería seria hasta ahora (y toco madera). Tienes un Aero; yo no arriesgaría. A mi me costó la reparación 120 euros de la pieza, más 84 de mano de obra y 20 del anticongelante.

Enanoloco escribió:

Gambitero escribió:bueno,pues al final ha sido bomba de agua.hace un ruido muy raro,presionas el manguito de salida del radiador(nada duro,por cierto)y la bomba se ponía a chillar...está en las últimas.

ahora mi duda,la pido original o alternativa(PartsforSaab.com)????

Yo te indiqué la bomba por experiencia propia; única avería seria hasta ahora (y toco madera). Tienes un Aero; yo no arriesgaría. A mi me costó la reparación 120 euros de la pieza, más 84 de mano de obra y 20 del anticongelante.

pues muchas gracias a todos,en serio.no sabéis el peso que me he quitado de encima...estaba ya tirándome de los pelos pensando en que me habían colado un gol perfecto..

muchas gracias!

Gambitero escribió:ahora mi duda,la pido original o alternativa (PartsforSaab.com)????

Desde mi experiencia en otros coches, te aconsejo que pongas la original. Ninguna bomba de agua no original que me han montado me ha durado más de 2 años, sobre todo si usas poco el coche)

clarinero 08 escribió:

Gambitero escribió:ahora mi duda,la pido original o alternativa (PartsforSaab.com)????

Desde mi experiencia en otros coches, te aconsejo que pongas la original. Ninguna bomba de agua no original que me han montado me ha durado más de 2 años, sobre todo si usas poco el coche)

bueno,pues espero que los de partsforsaab sean serios,acabo de dejarme una pasta(aunque muuuy barato en comparación de precios nacionales)en la bomba de agua,la de gasolina y 2 bilstein b6 delanteros...

a ver cuando llega mi papa noel particular