Ayuda Tiron en 5a marcha en aero 230cv
Publicado: Sab Feb 06, 2010 7:10 pm
Hola Buenas tardes,
Este es mi primer post pero llebo leyendo algún tiempo el foro (mas o menos desde que tengo el pequeño)
Os comento por si alguno me puede ayudar ya que ando un poco perdido, con lo que le está pasando al coche desde hace muy poco, exactamente desde que tube un gope que dieron por detrás y acabé golpeando a otro por delante.
Me repararón la chapa en ibercarrera y un par de piedas del lado derecho de la dirección que se vieron afectados, de mecanica no le pasó nada al coche.
Al día siguiente de sacar el coche lo probe un poco pisandole y me empezó a dar un par de tirones muy bestias en 5 y me saltó la luz de avería.
Al día siguiente otra vez al taller, me comentan que es el cassette de encendido (mas de 400€) y me dicen que no tiene nada que ver con el golpe que es un fallo tipico.
Lo saco del taller y el primer día bien, al siguiente lo pruebo y otra vez tirón y luz de aberia. De vuelta al taller lo enchufan en maquina y me dicen que lo que falla es el serbo freno y que tampoco creen que sea por el golpe, me resetean la abería y el coche funciona pero del tiron comentan que no tiene nada que ver.
Hoy le he vuelto a pisar un poco y me ha pegado los mismos tirones que el primer día pero sin saltarme alarma alguna, pero los tirones solo en 5 (puede que esté mas rato en aceleración) ya que en 2 y 3 las acabo y no me da el tirón.
A alguien le ha pasado algo similar? de que puede ser? el serbo le puede quitar tanto aire a la admisión como para que pegue esos tirones?
Muchas gracias por todo
pd.- Otra duda, pero bueno esto ya venía así el coche... para entrar la marcha atrás tengo que meter primero tercera porque si no no hay quien la meta, esto me han dicho que es por caja de cambios que no se puede ajustar. A alguno de vosotros os ha pasado?
Este es mi primer post pero llebo leyendo algún tiempo el foro (mas o menos desde que tengo el pequeño)
Os comento por si alguno me puede ayudar ya que ando un poco perdido, con lo que le está pasando al coche desde hace muy poco, exactamente desde que tube un gope que dieron por detrás y acabé golpeando a otro por delante.
Me repararón la chapa en ibercarrera y un par de piedas del lado derecho de la dirección que se vieron afectados, de mecanica no le pasó nada al coche.
Al día siguiente de sacar el coche lo probe un poco pisandole y me empezó a dar un par de tirones muy bestias en 5 y me saltó la luz de avería.
Al día siguiente otra vez al taller, me comentan que es el cassette de encendido (mas de 400€) y me dicen que no tiene nada que ver con el golpe que es un fallo tipico.
Lo saco del taller y el primer día bien, al siguiente lo pruebo y otra vez tirón y luz de aberia. De vuelta al taller lo enchufan en maquina y me dicen que lo que falla es el serbo freno y que tampoco creen que sea por el golpe, me resetean la abería y el coche funciona pero del tiron comentan que no tiene nada que ver.
Hoy le he vuelto a pisar un poco y me ha pegado los mismos tirones que el primer día pero sin saltarme alarma alguna, pero los tirones solo en 5 (puede que esté mas rato en aceleración) ya que en 2 y 3 las acabo y no me da el tirón.
A alguien le ha pasado algo similar? de que puede ser? el serbo le puede quitar tanto aire a la admisión como para que pegue esos tirones?
Muchas gracias por todo
pd.- Otra duda, pero bueno esto ya venía así el coche... para entrar la marcha atrás tengo que meter primero tercera porque si no no hay quien la meta, esto me han dicho que es por caja de cambios que no se puede ajustar. A alguno de vosotros os ha pasado?