Club SAAB España

Hola a todos.
Os pido ayuda pues próximamente voy a desplazarme ha Madrid a ver si me quedo con un 9-5 aero sw del 2005 que aparece en venta en segunda mano. El coche en cuestión tiene, con historial técnico en S.O. de Barcelona, 72.000 kms mas o menos. Lleva techo electrico de cristal, tapiceria de cuero beige con asientos calefactados y electricos los delanteros así como tres memorias el del conductor. Es de un gris metalizado similar al denominado ceniza en otras marcas y es del año 2005. El precio creo que se ha quedado bien pues me toman mi renAULT LAGUNA 1.9 DTI del 2001 y les entrego 10.000 euros. Esta incluida la transferencia y un año de garantia. Pues bien no se a donde llevarlo para que lo pueben. Me podeis ayudar con el nombre de algun taller que entienda de ellos y sean buenos profesionales. Yo soy de Granada y no conozco a nadie de Madrid. Acepto todo tipo de sugerencias. Gracias

Por lo que se comenta en el foro...

http://www.rogasanz.com/

Carlos Javier escribió:a ver si me quedo con un 9-5 aero sw del 2005 que aparece en venta en segunda mano.

Enlace
Puede ser éste http://www.segundamano.es/madrid/saab-9 ... 5&st=a&c=4

Si es éste creo que ya hubo quien lo estuvo mirando.

Gracias JRC, no sabía de ningún sitio. Supongo que lo que tengo que hacer es pedirles que prueben el coche y le hagan un diagnostico ¿no?

M4R10 escribió:

Carlos Javier escribió:a ver si me quedo con un 9-5 aero sw del 2005 que aparece en venta en segunda mano.

Enlace
Puede ser éste http://www.segundamano.es/madrid/saab-9 ... 5&st=a&c=4

Si es éste creo que ya hubo quien lo estuvo mirando.

Si, ese es pero ayer estuve hablando con el compraventa que lo vende por tlf y me asegurarón que no esta vendido. Sabe alguien algo del coche que yo ignore? bueno ha decir verdad lo ignoro todo ya que no lo he visto en vivo y lo que se es lo que ellos me han dicho

te pagan 6900 por tu Laguna del 2001??? muy generosos son... lo digo porq yo tambien tengo uno y por mas de 5000 no lo foy vendido... o se quieren deshacer del Saab o muy inflado tenian el precio (que es eso seguro)

Pumukinho escribió:te pagan 6900 por tu Laguna del 2001??? muy generosos son... lo digo porq yo tambien tengo uno y por mas de 5000 no lo foy vendido... o se quieren deshacer del Saab o muy inflado tenian el precio (que es eso seguro)

No Pumukinho, me pagan 4500 € por mi Laguna, que también esta anunciado en segunda mano en granada, es el que lleva llanta de 17", pero por lo visto no solo esta muy inflado el precio del saab sino que también llevan tiempo con el sin muchos interesados, que gente tan ignorante!

Carlos Javier escribió:Gracias JRC, no sabía de ningún sitio. Supongo que lo que tengo que hacer es pedirles que prueben el coche y le hagan un diagnostico ¿no?

Supongo...quizás algún madrileño te pueda ayudar mas...

El coche parece equipado "a full" y si los kilómetros son reales, eso no es nada para este coche. Si vives en Granada tienes allí uno de los mejores Servicios Oficiales Saab de España; además, de los comprometidos con la marca. Conocen a mucha gente del Club. En mi opinión está un pelín caro, pero si te cogen tu coche ......

Si quieres una revisión fiable en Madrid, vete a Rogasanz. Llámales por teléfono y concierta una cita para el día en que vengas a por él. Pregunta por Javier Sánchez, que es el dueño y además socio del Club. No se lo que te cobrarán por una inspección, pero eso, llámales.

(Como curiosidad, las fotos del anuncio están hechas en el cementerio de La Almudena, el más grande de Europa Occidental)

Enhorabuena si finalmente lo compras y que lo disfrutes.

Una cosa, ¿alguién sabe porqué un coche de semejantes prestaciones (y precio) y con todos los extras que lleva no tenga el botoncito que tiene por ejemplo mi 9-5 del 99 y la mayoría de los 9-5 para abrir la tapa del deposito de combustible de forma automática? Y lo mismo pasa con el 9-3, inclusive el X Edition, que no lleva los lavafaros escamoteables sino dos cachos de goma permanentes y que afean bastante todo el conjunto del morro. Si es por ahorro de costes la verdad es que no lo entendería ni aunque me lo repitieran despacito. Para mi es una cosa que me echaría para atrás a la hora de comprarlo. En muchas cosas Saab se queda por detrás de los alemanes, pero cosas como estas....¡por favor!

Carlos Javier escribió:

Pumukinho escribió:te pagan 6900 por tu Laguna del 2001??? muy generosos son... lo digo porq yo tambien tengo uno y por mas de 5000 no lo foy vendido... o se quieren deshacer del Saab o muy inflado tenian el precio (que es eso seguro)

No Pumukinho, me pagan 4500 € por mi Laguna, que también esta anunciado en segunda mano en granada, es el que lleva llanta de 17", pero por lo visto no solo esta muy inflado el precio del saab sino que también llevan tiempo con el sin muchos interesados, que gente tan ignorante!

hombre, la verdad que el coche se ve muy bien, pero lo que puede echar p'atras a la gente es, lo primero, el precio, y lo segundo que sea automatico... en mi caso ando buscando un 9-5 Aero sedan a partir del 2006 y no encuentro ninguno que sea manual, todos, absolutamente todos son automaticos, los unicos manuales que encontre estan fuera de España...

pero bueno, a la duda que tenias, por la fama que tiene en este foro yo lo llevaria hasta Rogasanz como ya te han dicho antes...

Hola de nuevo a todos.
Quiero daros las gracias a todos los que, hasta el momento, me habéis ayudado con vuestra experiencia, opinión y comentarios al respecto.

saab lanzarote escribió:Enhorabuena si finalmente lo compras y que lo disfrutes.

Una cosa, ¿alguien sabe porqué un coche de semejantes pestaciones (y precio) y con todos los extras que lleva no tenga el botoncito que tiene por ejemplo mi 9-5 del 99 y la mayoría de los 9-5 para abrir la tapa del deposito de combustible de forma automática? Y lo mismo pasa con el 9-3, inclusive el X Edition, que no lleva los lavafaros escamoteables sino dos cachos de goma permanentes y que afean bastante todo el conjunto del morro. Si es por ahorro de costes la verdad es que no lo entendería ni aunque me lo repitieran despacito. Para mi es una cosa que me echaría para atrás a la hora de comprarlo. En muchas cosas Saab se queda por detrás de los alemanes, pero cosas como estas....¡por favor!

Lo primero sera que lo que no tiene no se rompe, Mi 9-5 la tapa del deposito de la gasolina va con el cierre centralizado, ¿para que quiero el botoncito? Para que al parar en un semáforo no me lo puedan abrir me parece raro que alguien me quite la gasolina en un semáforo
En mi 9-3 tenia los lavafaros que no se escamoteaban y hace que el chorro funcione mucho mas rápido que en mi actual 9-5 además no quita practicamente luz al accionarlos en marcha cosa que si ocurre en el 9-5 que al salir los lavafaros tapa mucho el haz de luz. Lo que no entiendo es porque si en unos y no en otros, imagino que ahí entra el ahorro de costes o algo así.

Quizás el tema de los lavafaros sea una mera cuestión de estética y aerodinámica. Para mi gusto mejor escamoteables, para evitar costes cuando aparcan delante de ti...

No es nada nuevo esto. Desde el año 2000, año en que GM se hizo con el control total de saab, han ido quitando poco a poco cosas en el interior del 9-5 y bajando calidades en todo lo que pudieron. Luces en el maletero que desaparecen, redes, cuero de menor calidad a partir de sept de 2001 y otros dos bajones más en 2004 y luego en 2006...y así todo. Los mejores modelos son o bien los 2002-2003, o si el mejor chasis, xenon y esp no tiene importancia para el que compra, entonces el mejor es el anterior a 2000: tiene el mejor interior en cuanto a calidad (quitando los asientos sin tanto apoyo lateral como los post 2002). En saabcentral hay un post con las cosas que se fueron quitando con los años y la verdad que
En cuanto a este 9-5; en mi opinión tiene el exterior más guapo. El interior con salpicadero negro de 2003-04 con el cuero beis de esos años queda peor que con el gris de los anteriores, por lo demás estupendo.