Ordenador abordo, fallos panel LCD

[salva721]

Cuanto es la garantia de una pieza como por ejemplo el ordenador de abordo cuya pantalla empezo a perder los pixeles una vez sustituida? 1 año?

Justo antes de los 3 años de antiguedad del coche esta pantalla empezo a perder los pixeles y fue sustituida, ahora con 5 años pasados empieza a perder otra vez pixeles y tambien la pantalla del climatizador tiene varios de los iconos ya desaparecidos. De tan mala calidad son que tenemos que sustituirlas cada tan poco o al resto les han durado 5 años sin problemas?

Otra cuestion meramente a modo de curiosidad, en un Saab 95 del 98 es posible adaptar la opcion del navegador que se puede solicitar ahora en los modelos actuales?


Saludos a tod@s

[C a r l o s]

Lo del SID… ni idea los del 9-3 también fallan.

Había un navegador externo de VDO, creo, para el 9-5.

[MaDnIcE]

el nuestro es del 01 y de momento ningu problema en el SID. (tokemos madera)
Lo del navegador lo desconozco.

saabludos.

[jmorjmor]

Hola,

El SID normalmente pierde pixels, hay una forma de repararlo (adjunto link). Yo tengo un 9-5 Sw del 99 y empezó a perderlos hace poco tiempo.

http://www.saab9-5.com/howto/sidrepair.htm

[salva721]

bueno con la pagina de saab-5.com se ve k lo arreglan pero no se si yo meteria mano a todo eso... usted lo hizo? como quito los pulsadores al lado del SID?

El SID aun no me falla tanto como el LCD del climatizador, bueno si no tiene una salida clara, habran formas de cada 4 años ir cambiando de uno a otro aunque sea por cacharreo de alguna chatarreria, pk parece esto de mala calidad, no se si en otros coches de este precio sera asi pero me ha dejado algo tocado estas tonterias k no esperaba y mas esperando k no fallarian estas pijadas asi en tan poco tiempo.

Bueno no se..

[jmorjmor]

Hola,

Yo no he reparado mi SID. Antes quiero saber cuanto me cuesta cambiarlo (estoy esperando respuesta del concesionario) y según el precio decidiré si "le meto mano". No creo que sea tan complicado desmontarlo, aunque estoy convencido que estaré (por ser yo) toda una mañana.

Por cierto, prefiero que se rompan estas cosas que otras, mi coche tiene 200.000 kms en cuatro años, lo que sgnifica muchas horas de uso/funcionamiento del SID y me resulta una avería comprensible si tenemos en cuenta que los equipos electrónicos son casi unos "consumibles". Por ejemplo ¿cuantas horas de uso tiene un telefono movil?.

En este tiempo he tenido muy pocos fallos y siempre de sistemas no importantes. Además, sobre todos los problemas he encontrado avisos de otros usuarios que les pasa lo mismo. El coche va como el primer día.

los problemas habituales parecen ser:
1) Funde bombillas de luz corta y larga
2) A partir del cuarto año (según horas de uso) pierde pixels en el SID
3) A veces puede fallar al chip de la mariposa de entrada de aire (te cambian el circuito electronico de la centralita)
4) Rompe los tubos de recirculación del aceite del carter (cambian la boca de conexión del tubo) Ver el problema y su solución en http://www.saabcentral.com/forums/viewtopic.php?t=10690

Que yo sepa nada mas. Yo, he sufrido todo esto, pero nada mas .
De hecho, estoy pensando en repetir de coche cuando lo cambie dentro de unos seis meses. Tengo un motor 2.3t de 170cv ¿sabeis si el AERO sale tan bien?

[masdl]

De hecho, estoy pensando en repetir de coche cuando lo cambie dentro de unos seis meses. Tengo un motor 2.3t de 170cv ¿sabeis si el AERO sale tan bien?

No lo se del cierto, pero creo que se comentaba que de aqui a muy poquito iban a sacar el nuevo 95... casi mejor esperar, no? O luego te arriesgas a problemas de inmadurez?

[Álvaro Ruiz]

El nuevo 95 se supone que no saldrá hasta finales del 2004 o principios del 2005

[masdl]

Asi no he dicho nada....

[jmorjmor]

alvaroruiz1 escribió

El nuevo 95 no saldrá hasta finales del 2004 o principios del 2005

Hace un año, quise cambiarlo. Pero en el concesionario al que voy siempre me dijeron que en sept-2003 salia el nuevo 9-5. Yo les dije que entonces me esperaba.

Unos meses mas tarde me dijeron que había sido un error y que aun no cambiaban, primero tenía que salir el 9-2 y el 9-3 SW. Tienen además en proyecto un 9-7 y un SUV (que no se si será el mismo).

Con tal incertidumbre he pensado que mejor me espero, pero no quería hacerlo hasta sept-05. ¿Alguien sabe si la gama cambiará en sept-04 o sept-05?

[alvar9000]

el 9-5 aero sale bueno, muy bueno. Por lo menos esa es la experiencia de 2 años de coche y 54k km. El coche está muy equilibrado, buen motor y muy buena estabilidad. Da muchas sensaciones
Un saaabludo

[fitipaldi]

4) Rompe los tubos de recirculación del aceite del carter (cambian la boca de conexión del tubo) Ver el problema y su solución en http://www.saabcentral.com/forums/viewtopic.php?t=10690

Si no es mucha molestia, cual es la solucion que dan, aparte de poner uno nuevo? 8) es que mi ingles es limitado.

Lo digo porque en el 9000 se lo voy a cambiar, e igual estoy tirando el dinero, porque se va a volver a romper...

[fitipaldi]

Vamos que que les puedo decir a los del taller para que me lo dejen bien?

[Ruben]

fitipaldi, te voy a contar lo que hice yo para solucionar el problema mientras me venía la pieza que tardó una semana en venir y justo una semana en la que nuestro 9000CD tuvo bastante "trabajo". Corté el tramo de tubo que se había rajado, corté un trozo de tubo de cobre 4 cm más largo que el trozo que había cortado del de goma, del mismo diámetro que el interior del de goma. Metí uno de los extremos del decobre en uno de los tramos de goma y el otro en el otro, lo aseguré con dos abrazaderas y prpoblema resuelto durante los días que hizo falta.

Ese manguito no es normal que se rompa, en nuestro caso el fallo es porque el primer dueño del 9000 le hizo algunas modificaciones para subirle la potencia, y entre ellas está el usar unos inyectores calibrados de bosch que son un poco más grandes, el manguito rozaba contra los conectores de uno de los inyectores y se rajó.

La solución que te doy es buena, pero como la goma ya está algo pasada, no durará eternamente, pues empezará a rajarse por otro lado.

Te adjunto una foto del manguito que creo que dices qeu es el que falla del motor de nuestro 9000 aero.

[fitipaldi]

buf, estaria bien, lo malo es que no tengo tiempo, si no ya habria hecho alguna chapucilla. por cierto, lo de recirculacion significa que esos gases vuelven al mismo sitio? y si no lo hacen.. ¿que puede pasar?