Club SAAB España

Hola, ante todo presentarme como nuevo miembre del club, me compre el SAAB 93 sport sedan, a los tres años me dio su primera averia algo sin importancia los pocos meses el climatizador no funcionaba, lo lleve al taller de indamotor de SAAB en Almeria y me digeron que era el compresor del aire y que ascendia el arreglo a 1400 euros con la mano de obra, me parecio excesivo y lo lleve a un taller de barrio y de confianza resulta que no era el compresor sino el evaporizador y el presupuesto con mano de obra era de 500 euros y le ponian el mismo modelo de casa. La siguiente averia que el coche ni cierra ni abre con el transmisor de la llave, creyendo que era la pila probe con la otra llave, y tampoco funcionaba, lo lleve al 2 talleres de confianza y me aconsejaron que lo llevara a SAAB por que la maquina no podia analizar el tema, pues ahi que lo llevo a SAAB indamotor Almeria me dicen que es el modulo SIM o CIM o no se que que era el receptor de la frecuencia de los mandos a distancia, me lo cambian pero la llave no pueden configurarla y me la cambian cuando me dan la factura aparece que me han cobrado la llave y cuando llevo la otra llave tambien me la cobran con una hora de mamno de obra a 49 euros la mano de obra las dos llaves y la mano de obra 150 euros, lo que no entiendo es que las llaves estaban bien y me las cambian y cobran por que el modulo de recepcion no las reconoce y ¿que culpa tengo yo? y por que a otros coches si la reconoce. Al final hoja de reclamaciones y veremos por donde sale esto.

P.D: Si hay alguien que sepa de esto o le alla sucedido algo parecido, digame si es asi o no tengo razon gracias

Aqui en Sport granada le paso algo parecido a un forista con su 9000, solo que ha este despues de haberle puesto nueva dicha pieza le dejo tirado dias despues en francia de viaje.

Si es que hasta ahora mecanico era cualquiera con conocimientos basicos, lo demas te lo decia el pc.

yo pedi un repuesto de una llave para el 9-5, el S.O. pidio una referencia y le dijeron desde atencion al cliente que esa no era y le mandaron otra.
la llave que llego era la de un 9-3 de plastico de las nuevas, no tienen nada que ver las llaves.
les dije que volviesen a pedir la llave. de nuevo volvieron a pedir otra referencia y esta vez llego una llave de 9-5. antes de programar el mando les dije que me la dejaran ver y como las muescas no eran iguales, les ahorre el trabajo.
luego empezaron a dar excusas de que si el coche era comprado en alemania, etc.
tuve que llamar a alemania para pedirles la referencia y coincidia con la 1ª que pidio el concesionario.
como atencion al cliente dijo que la unica solucion era cambiar las cerraduras, les dije que a ver quien iba a pagar.
dijeron que yo por supuesto y yo les conteste que habia solicitado un repuesto que estan obligados a conseguir y que no es mi problema que tuviesen mal su base de datos, cosa que dudo ya que en 2 concesionarios, 1 de españa y otro de alemania coincidian en lo mismo.
al final por no seguir con el culebron aceptaron cambiar las cerraduras y me tuvieron que dar las 2 llaves.

reclama y sino que te pongan uno que sea compatible con tus llaves.

suerte en el intento.

Por fin, creia que no tenia razon la verdad que me habeis tranquilizado por que ya no sabia que hacer, bueno espero que consumo sepa lo que hay que hacer por que no se si consumo puede hacer que me devuelvan mi dinero o si sirve de algo- muchas gracias

creo que si te canbiaron la llave ,fue por motivo de seguridad y la seguridad es lo primero. ohh seria mejor que el coche te dejara tirado un fin de semana por no reconocer el sistema el codigo de llave ,por fallo de la llave del traspondedor, creo que deberias de valorar......
yo tuve un problema similar y por supuesto cuando me lo dijeron no dude en lo primero la seguridad, no me gustaria que un buen fin de semana con la familia fuese todo un problema.........
Con lo de respecto aque a tu coche si tiene ese problema y otros no , es una opinion tuya ya que todos los coches no suelen tener los mismo problemas o si el tuyo le falla la caja de canbios, los demas deberian tanbien de fallar, creo que no debes de generalizar con las averias.....
CREO que tu no tienes la culpa ,solo te digo una cosa que todos los conpometes elctronicos estan diseñados para que duren toda la vida, pero quien garantiza un conponete electrico de garantia de por vida.........
saludos y que tengas suerte.............

Hola ya me han contestado con una atenta carta en la que dicen que es de obligatoriedad cambiar la llave al cambiar el modulo CIM. Pero eso no fue lo que me dijo el mecanico el cual decia que las llaves se programaban con el modulo CIM para que las reconociera y asi pudieran funcionar pero no era de obligatoriedadcomo me dicen en la carta por que sino me lo hubieran dicho en el presupuesto cosa que no me digeron. Que ocurria que algunas llaves no podian progrmarse y habia que cambiarlas entonces unas si y otras no lo veo un claro agrabio comparativo al cliente. Puede ser que este equivocado pero igual hay alguien que alla tenido ese problema con el modulo CIM y me pueda contestar.