Club SAAB España

Buenas Saabistas, que tal? Tengo un 93 Aero del 2003 y he observado que cuando está parado me deja una pequeña gota de aceite pero el consumo de aceite lo he estado observando y apenas varía, el coche la verdad es que va de lujo pero puede ser que sea una avería grande? hay alguna forma de que pueda ser algún tornillo flojo o algo así? de ser una avería como una junta cuanto podría costar la reparación en un taller oficial?

Gracias por la ayuda.

Agachate y mira por donde sale, o abre el capó y localiza la perdida y nos dices de donde viene.
Puede ser tambien de la dirección o del cambio. Hay varios aceites que pueden 'fugarse'

Un saludo

Buenas Saaberos, que tal? esta tarde estuve en el S.O. y me han dicho que la fuga de aceite es debido a que el retén que está entre la caja de cambios y el cigueñal está en mal estado y hay que cambiarlo, resultado 300 € de mano de obra más lo que valga el retén + IVA, hasta ahí bien, el problema empieza cuando me han empezado a "vender la moto" porque me han dicho que ya de paso cambiamos el embrague porque seguramente también patine y falle y les he comentado que va perfectamente además yo viajo mucho y no he notado ningún problema, ellos insistían pero me decían que si ven que estaba bien que no lo cambiaban y punto ¿quien se traga eso? yo no, seguro que si le meten mano me la cuelan y si me dicen que el embrague hay que cambiarlo y les digo que no fijo que me lo toquetean ellos para que al poco tiempo vuelva.
Total que he ido a un taller de confianza y me han dicho que me cobran 170 € de mano de obra + retén (Iva incluído) y me ha dicho que el embrague no tiene por que estár afectado y si no he notado nada raro que menos aún, de todas maneras me ha dicho que lo mirará por si acaso y en dos o tres días me lo tiene preparado. No se que pensaréis vosotros pero a mi me da que en el S.O. lo que quieren es tangarnos y sacarnos dinero por cosas que están bien y no necesitan atención, ¿soy yo que soy un desconfiado? ¿que pensáis vosotros?
Por cierto ya que estaba allí pregunté cuanto valían unas alfombrillas nuevas para mi saab y me piden 166 € (serán de seda natural)y por el labio delantero del Aero 315 € más la pintura (será de platino).
Gracias por leer hasta aquí.

Pues creo que en el S.O te han ofrecido un diagnóntico totalmente profesional que ya nos gustaría a mas de uno que nos diesen. Si te dicen lo del embrague quiero suponer que sea en base a los kilómetros para evitar tener que cambiarlo dentro de 15mil kms, tirar el cambio abajo y abonar otra factura que rondará los 500€.
Cuando se cambian los retenes de aceite del lado del cambio, hay que retirar la caja de cambios y de paso se echa un ojo a los componentes del sistema de embrague (Bombín, maza, disco). Si te han dicho que te lo miran no pierdes nada, ellos lo sabrán mejor que nadie.
No se si tragarás o no, pero la decisión es tuya.

Saludos

Claro, eso se mira y ya que esta todo desmontado se puede cambiar a la misma vez. Si el embrague ya tienes bastante kilometros, quizas sea interesante cambiarlo. Pero igual aun te dura un buen tiempo y se puede quedar como está.
El SO y el taller te han dicho lo mismo, pero quizas de otra forma. La mano de obra es la misma +/- 1 hora, solo cambia el precio por hora.

Buenas de nuevo, el Viernes por la tarde me dieron mi Aero ya reparado, le cambiaron el retén y de paso echaron un vistazo al embrague y tal y me dijeron que está todo perfecto, además lo probaron después de repararlo y los mecánicos me comentaron que va de lujo. Total la broma me ha salido solo por 206 € y dos días en el taller, si lo hubiera dejado en el S.O. me habrían cobrado más del doble y seguramente me habrían "encasquetado" un embrague nuevo o me habrían cobrado lo que vale sin cambiarmelo diciéndome que lo habían hecho.
En cuanto a las respuestas recibidas gracias por asesorarme, es cierto que soy un poco receloso a los S.O. ya que no entiendo de mecánica y generalmente suelen aprovecharse de nuestro desconocimiento para clavarnos lo que pueden, quizás me equivoque al pensar de esta manera pero ya me ha pasado con un 306 que tuve en su día y no me gustaría que me tomasen por tonto de nuevo.

Una vez más gracias.

Eron_SS escribió:ya me ha pasado con un 306 que tuve en su día y no me gustaría que me tomasen por tonto de nuevo.

Yo he sido propietario de un 406 HDi y créeme cuando te digo que ni punto de comparación entre S.O Peugeot y S.O Saab. Si yo te contase de Peugeot...