Club SAAB España

Hola a todos, mi T8 da tironcitos en bajas. Voy a cambiarle las bujias por unas champion normalitas (C7YC), a ver que se nota. Mas tarde quiero ponerle unas NGK de platino.

He mirado, y tiene montadas unas NGK BCP7EVX . Miro en las tablas y pone que son las recomendadas para el T16!!(¿Pasa algo?)

Las recomendadas (de platino) para el T8 son las NGK BP7EVX.

En partforsaabs para T8 recomiendan las NGK BP7ES pero creo que son las standar...

¿Cuales monto?


Muchas gracias!!!

Monta las originales, por favor.

La referencia de las del T8 son NGK BP7ES

Las tienes ahora mismo a 2 euros cada una en PartsforSaab, Aquí

Pinchas a la derecha en Electrical & Ignition, luego pinchas en Spark Plugs, y luego en la imagen del 900. Para tu modelo son las últimas de todas

Gracias por tu pronta respuesta!

Iba a comprarme las que me dices de partsforsaabs , pero en la web de NGK pone esto:

900 Turbo 4 2.0 1981 - 1982 B201 ohne APC BP7ES BPR8EIX Detalle
900 Turbo 4 2.0 1983 - 1993 B201 mit / with APC BP7EVX BPR8EIX Detalle

Y claro, me hice un lio ya que mi coche lleva APC...Las VX son de platino y las S son estándar...

Un saludo!

Según el Bentley, para tu coche (turbo) son las NGK BP6ES para conducción normal (las mismas que las del atmosférico) y las NGK BP7ES para "hard driving"

Espera a que te contesten los expertos, pero monta las NGK pertinentes.
Ahorrar en estos temas que valen dos duros, puede terminar saliendo caro, y las originales dan relativamente buen resultado, no así otras marcas por mucho que a priori pueda parecerlo.

Esto es así en los modelos con DI, no en el el tuyo, pero aun así...

Bueno, en mi manual del Saab para el T8 también recomiendan las Champion. Así que tan malas no pueden ser. Que por cierto ya las monté y el coche va muchisimo mejor, 0 tirones. Aún así a ver que NGK monto, porque las VX(de platino) son una mejora posterior.


Un saludo y gracias!

Por eso, las champion no son malas, pero los Saab son un poco perros para los temas de bujías, los que llevan DI sobre todo.

Por eso lo decía.
No te lo tomes a mal y tampoco te fies mucho de mi, solo he consultado el Bentley

Las que le corresponden son las BP7EVX, las de los T16 empiezan por BCP..., y las que acaban en EIX son para utlizar GLP (gas en lugar de gasolina).
Puede que con las BP7ES vaya bien, esa es para los que no tienen APC, no llevan electrodos de platino pero por lo menos el grado térmico es el adecuado.

Las Champion son una basura.
Si queires 4 te las regalo.
No se las recomiendo a nadie.

Yo en el T8 montaba las BP7EVX, y despues de prepararlo las BP8EVX.

Gracias por las respuestas. Me pondré a buscar las BP7EVX a ver si las encuentro a buen precio.

¡Un saludo!