Quitar labio inferior del Aero
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Quitar labio inferior del Aero
Se puede quitar el labio/spoiler inferior del Aero my2003, verdad?
Si lo quito queda como el Vector o faltaría una pieza?
Lo digo porque me roza al salir del garaje y no hay manera de evitarlo. Cada vez roza y algún dia me dejo el paragolpes en la rampa..
A ver como queda sin el spoiler, igual es feo y me busco otra alternativa.
Un saludo
Si lo quito queda como el Vector o faltaría una pieza?
Lo digo porque me roza al salir del garaje y no hay manera de evitarlo. Cada vez roza y algún dia me dejo el paragolpes en la rampa..
A ver como queda sin el spoiler, igual es feo y me busco otra alternativa.
Un saludo
- Txuskillo
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Re: Quitar labio inferior del Aero
Pasate por algun carrocero y que te lo mire, no ceo que te cobre nada.
SOCIO 149
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Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
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Re: Quitar labio inferior del Aero
Efectivamente faltaría una pieza. Quedaría como si te hubieses llevado un bordillo. El Vector lleva un spoiler menos grueso y que en cierta medida evitaría que los roces al salir del garaje.safi escribió:Se puede quitar el labio/spoiler inferior del Aero my2003, verdad?
Si lo quito queda como el Vector o faltaría una pieza?
He aquí la diferencia:
- Adjuntos
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- AERO
- 2007-saab-9-3-sport-sedan-4_460x0w.jpg (24.04 KiB) Visto 2597 veces
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- VECTOR
- Saab_9-3_2.2_TiD_Vector_362_10.jpg (27.96 KiB) Visto 2597 veces
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Re: Quitar labio inferior del Aero
Gracias!
Pues entonces tendré que dejar el del Aero puesto y buscarme la vida para salir sin rozar. Coger la rampa de lado o algo... ya investigaré
Pues entonces tendré que dejar el del Aero puesto y buscarme la vida para salir sin rozar. Coger la rampa de lado o algo... ya investigaré

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Re: Quitar labio inferior del Aero
Creo que me has malentendido, lo que me refiero es que el spoiler del Aero es perfectamente sustituible por un Vector.safi escribió:Gracias!
Pues entonces tendré que dejar el del Aero puesto y buscarme la vida para salir sin rozar. Coger la rampa de lado o algo... ya investigaré
Saludos
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- Forista 98 octanos
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Re: Quitar labio inferior del Aero
Ya, esta claro, pero me pensaba que quitando el del Aero queda como el del Vector. El problema es que no quiero gastar dinero sólo por ver como queda. Igual compro el del Vector y no me gusta, me gasto el dinero y no me hace gracia.
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Re: Quitar labio inferior del Aero
Para ver como queda en un vector solo tienes que fijarte un poco en la calle.



SOCIO 149
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Re: Quitar labio inferior del Aero
Otra opcion que tienes es cambiarselo por algun vector. Estoy seguro que los propietarios de los vector se pelearian por cambiarte el labio inferior por el de ellos. Yo personalmente no se lo cambiaba, es un pequeño detalle que le hace muy aerodinamico esteticamente al coche.
Re: Quitar labio inferior del Aero
safi escribió:Ya, esta claro, pero me pensaba que quitando el del Aero queda como el del Vector. El problema es que no quiero gastar dinero sólo por ver como queda. Igual compro el del Vector y no me gusta, me gasto el dinero y no me hace gracia.
Yo tengo uno del VECTOR color negro, el problema es que está en Galicia.
Saablu2 Virus.
Saab 93 SS Vector 1.8T Negro
Saab 95 SW Vector 2.3T Negro
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Re: Quitar labio inferior del Aero
Grcias, pero al final creo que lo voy a dejar puesto. Estoy probando salir del garaje sin rozar, a veces lo consigo...
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Re: Quitar labio inferior del Aero
A mi me pasa lo mismo. Y además de cambiar el paragolpes delantero, opté por maniobrar. Salgo en diagonal y justo en el ángulo de la rampa (en mi caso las rejillas del agua) giras toda la dirección para enderezar.safi escribió:Grcias, pero al final creo que lo voy a dejar puesto. Estoy probando salir del garaje sin rozar, a veces lo consigo...
También depende claro está en ángulo de inclinación de la rampa y la longitud de ésta aunque casi puedo asegurar que no tendrá mas que la mía, es una cosa exagerada

Saludos
Re: Quitar labio inferior del Aero
A mí me pasa lo mismo con mi Aero, tengo garaje en casa y en el trabajo, y lo dejo en la calle porque me roza el faldón en los dos sitios.
Pero como ya me he hartado, he estado ensayando a bajar el garaje de casa. Me he hecho marcas en la pared para saber cuándo tengo que girar la dirección y desde entonces, no me roza.
Echale unos minutos en el garaje y ya verás como no necesitas cambiar el spoiler.
Pero como ya me he hartado, he estado ensayando a bajar el garaje de casa. Me he hecho marcas en la pared para saber cuándo tengo que girar la dirección y desde entonces, no me roza.
Echale unos minutos en el garaje y ya verás como no necesitas cambiar el spoiler.
No tengo ni un todoterreno ni un Clio de 60 CV. ¿Es normal?
Re: Quitar labio inferior del Aero
Lo mejor es coger la rampa algo cruzado y despacito. Y como dicen más arriba, media hora seguida probando ángulos y demás.
Un saludete
Un saludete

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Re: Quitar labio inferior del Aero
Ya le he sacado el truco. Mas que nada al bajar, llegando a la parte final de la rampa me quedo parado y lo dejo bajar muy muy despacio. Se queda a 2-3mm del suelo, pero no rasca. En fin, un problema menos. Con paciencia y se consiguen las cosas.
Cuando se desgasten mas los neumaticos ya vere como lo hago.

Cuando se desgasten mas los neumaticos ya vere como lo hago.

Re: Quitar labio inferior del Aero
si puedes, entra en angulo a la rampa, tanto subiendo como bajando.
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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