Club SAAB España

Buenas noches a todos y feliz año,

hace casi un mes he detectado por un par de viajes de 400KM´s aprox. una ligera pero molesta vibración del coche (no de dirección), aparece a partir de 150km/h hasta los 180 +/-, si, ya lo sé, pero a veces me pesa el pie, da igual si se pasa de una velocidad a la otra rapida que lentamente, al igual que si se desciende de velocidad, si freno aumenta incluso un poco más, la vibración da la impresión que viene de atras, me inclinaria por los discos pero tambien lo hace acelerando o aumentando velocidad y siempre en el margen que indico, los discos no tienen ni rebaba de desgaste y las pastillas fueron cambiadas a los 117.000 y ahora tiene 127.000KM´s y originales, amortiguadores traseros por cansancio a los 124.000KM originales tambien, bien por fruto de la casualidad o no, a partir de los amortiguadores nuevos es cuando ha salido el problemilla, llevo llantas 17", alu39 creo, michelin primacy hp al 90% y delante nuevas y bien equilibradas, me tiene un poco desconcertado y tampoco es plan de acudir al mecanico a explicarle el problema que partir de cierta velocidad vibra, me puede decir que no corra por que tendré dos problemas en vez de uno y no me gusta que le metan mano cambiando piezas que no se sepan seguro que son las que originan dicho incordio.
Joer que tocho.

La vibración te aparece por velocidad o por RPM del motor?

Si es a esta velocidad: alinea- equilibra las ruedas de atrás - mira a ver si tiene "dientes de sierra" en la rodadura.

También puede ser de un desequilibrio en los palieres-junta trípode (cruceta).

mira las presiones de las ruedas

Hola,

si, solo es en ese margen de velocidad que menciono, las presiones las miro semanalmente asi como el desgaste ó como suelo decir "ver como pisa el coche" y es todo correcto, miraré de verificar el equilibrado de las traseras que aunque no se las puse yo, lo compré con ellas recien puestas y desconozco quien lo hizo y como lo hizo, ya os iré comentando.

saludos

Por lo que leo has cambiado los amortiguadores hace 2000 km. comprueba que todos los tornillos estén bien apretados, no sea que alguno se quedase algo suelto y sea eso lo que te produce la vibración.

Solucionado,

parece se que faltaba un plomo, se habia esfumado, imagino que al encarar la rueda para fijarla al buje en la operación del cambio de amortiguadores ó vete tu a saber qué, se desprendió, de ahí que lo relacionara con el cambio y mi duda sobre la velocidad a la que aparecia la vibración, normalmente entre 90 y 120KM/H, por suerte una minucia.

saludos.

Yo tube un problema similar. . . pero a menor velocidad. A partir de 120-130.
Equilibre alante y detras. No desaparecia. Mire como estaban los palieres y todo estaba bien.
Todo desaparecio cuando cambie los neumaticos. Eran tambien unos Michelin Primacy. Los cambie por unosn Vredestein y nunca mas se supo de la vibracion