No me malinterpreteis, lo que quiero decir al fin y al cabo, es que precisamente en los simuladores de vuelo las librerías DirectX que se utilicen no van ha ser las últimas, y en cualquier caso, este tipo de software se centra en los cálculos de la envolvente de vuelo por lo que los gráficos son algo "secundario". El Tom Clancy´s H.A.W.K. entre los puristas ni siquiera se considera un simulador de vuelo, sino mas bien un juego de aviones, muy bueno gráficamente y enormemente adictivo y entretenido, pero que se aleja bastante de la realidad de la aviación y las sensaciones de esta.
Por supuesto los que mejor aprovechan los gráficos son los juegos de acción en primera persona, y los arcades, ya que el radio de visión es bastante reducido y los calculos que el ordenador dedica a fisicas y demás son mas bien bajos, pudiendose dedicar mas recursos a los gráficos. Los simuladores en tanto sean mas realistas mas recursos necesitan para recrear el entorno por lo que la potencia residual para los gráficos se ve limitada. Es una cuestión de limitaciones de nuestros ordenadores.
Yo también dejé el Falcon por requerir demasiado tiempo para dominarlo y disfrutarlo plenamente. Aunque me sigue sorprendiendo que un software con mas de 10 años y tan solo una comunidad entusiasta sigan manteniendose en el tintero actual ( la desarrolladora que lo hizo y las posteriores que se han adueñado del código no ofrecen soporte de ningún tipo ).
Me encanta el FSX por que permite hacer lo que no podemos por falta de recursos. Vuelo cuando puedo en VFR con escenarios fotorealistas, y es una gozada poder ver perfectamente por donde vuelas y reconocer los lugares desde un punto de vista privilegiado, se pueden ver muchas veces incluso mejor que con el Google Earth. Además la recreación de los aviones está muy conseguida. He probado la Saab Safir 91 ( cohetanea de nuestro querido UrSaab,
) y es un vicio poder disfrutar de estas máquinas cuando quieres sin necesidad de ser millonario.
Noel, te alegrará saber que para el año que viene se espera una versión 2.0 del Lock On que será incluso compatible en red con el Black Shark, su heredero directo, permitiendo manejar helicopteros y aviones del Este que son verdaderas joyas con una sensación de vuelo muy lograda. Mejorando el simulador hasta el nivel del Black Shark, ya que usa su entorno de vuelo.
Y si, por desgracia, Microsoft ha dejado su linea de simuladores de vuelo, aunque ha soltado la típica coletilla de que quizás en un futuro.......... En cualquier caso, lo bueno de los simuladores es que no tienen tiempo de caducidad, y si son como el FSX o el X-Plane, no tienen limitaciones de ningún tipo, la tierra entera está a nuestra disposición ( en el X-Plane hasta se puede volar en marte
).
Ah, y si a alguien le gustan los barcos, están de suerte, la saga Silent Hunter no para y ya están trabajando en algo nuevo.
Por cierto, a mi cuñao le regalé en su día el TrainZ ya que conocía su afición por las maquetas de trenes y sus limitaciones de espacio en casa ( tan solo en el mirador de apenas 3 metros cuadrados le dejan echar el cigarro, que no mas
) y aunque le gustó no le va lo de la informática asi que no lo usa.
En fin, un saabludote y a disfrutar de nuestras aficiones, que ya veremos lo que nos depara el año que viene.
Gracias de antemano.
. Jamás había visto un 747 hacer semejantes birguerías, al menos yo no consigo moverlo tan agilmente 