Club SAAB España

Que me recomendais, algun tipo de problema?

[mod="Isuzu"]Lo muevo al foro que corresponde y edito el titulo para saber de que hablamos. Cuando quieras información plantea las preguntas lo mas completas posibles, te ayudará mas gente. Un saludo.-[/mod]

Yo tengo un 9-3 cabrio automático 2.0 t 170 Cv.

Resumen: 7 años y 155.000 km y cero problemas, estoy encantado. Suave y progresivo. Buena relación de velocidades, Kick down contundente y rápido. Los programas Sport y Winter están muy bien logrados.

Saludos

MarioSaab escribió:Yo tengo un 9-3 cabrio automático 2.0 t 170 Cv.

Resumen: 7 años y 155.000 km y cero problemas, estoy encantado. Suave y progresivo. Buena relación de velocidades, Kick down contundente y rápido. Los programas Sport y Winter están muy bien logrados.

Saludos

alguien con algun problema con el cambio automatico???

diegospeedbelt escribió:alguien con algun problema con el cambio automatico???

La mayoría de problemas de las cajas automaticas se derivan de que la gente no se acuerda que hay que cambiarles el aceite cada xxx kilometros...de hecho algunos fabricantes afirman que a sus cajas no es necesario cambiarselo y luego pasa lo que pasa.

Si vas a ver un Saab usado (o de cualquier marca) automático, echale un ojo a la cala del aceite de la caja, el color del aceite debe ser rojizo. Si está negro como el tizón, pasa de ese coche.

Hola, yo tengo un 2.0 atmosférico con cambio auto. La verdad es que el cambio es lo único que no me ha dado problemas en los 230.000 kms que lleva a cuestas. Eso sí, le voy cambiando el líquido con regularidad: cada dos cambios de aceite, (en mi caso cada 20.000 kms) con Dexron III sintético, que pillo en Norauto por 9 € el litro. Cada cambio suelta sólo la mitad del aceite atf, por esto lo de hacerlo regularmente ya que la caja siempre va con medio aceite sucio. Con estos medio-cambios cada 20.000 kms el atf sale aún rojito, aunque con un tono marronoso. Como cambio va muy bien, muy suave en normal y agresivo en sport. Y además te olvidas de calar el coche, de tener problemas al arrancar en cuestas, de quemar embrague, etc. Ha sido mi primer automático y nunca más voy a comprar un manual (y eso que antes me gustaba controlar yo el embrague y las marchas).