Club SAAB España

Hola a todos,hoy ha caido una nevada del copón(nunca mejor dicho) y resulta que las luces de mi avión dejaron de funcionar anoche.Os explico solo me luce la luz de posición pero las de cruce y largo alcanze nada de nada.Solo me pasa en el faro derecho y hace tiempo que me sucedio algo parecido pero moviendo el famoso relé naranja se solucionó.Lo digo por saber si a alguien le ha pasado lo mismo y si es asi, algún alma caritativa que me proporcione dicho relé? Bueno un saludo a todos y gracias por escucharme.

afterclaper escribió:Hola a todos,hoy ha caido una nevada del copón(nunca mejor dicho) y resulta que las luces de mi avión dejaron de funcionar anoche.Os explico solo me luce la luz de posición pero las de cruce y largo alcanze nada de nada.Solo me pasa en el faro derecho y hace tiempo que me sucedio algo parecido pero moviendo el famoso relé naranja se solucionó.Lo digo por saber si a alguien le ha pasado lo mismo y si es asi, algún alma caritativa que me proporcione dicho relé? Bueno un saludo a todos y gracias por escucharme.

Yo tengo algunos. Envíame un E-Mail (ver mi perfil) y lo comentamos.

MF

ese rele cuesta mas de 90 euros...

En los desguaces, algo menos...

MarioSaab escribió:En los desguaces, algo menos...

Gracias a todos,al final he optado por desmontarlo y repasando las soldaduras...voilá como recién comprado.gracias en especial a Mf por ofrecerme los suyos,y como nó a la persona que comentó el tema de las soldaduras.muchas gracias a todos y que tengais unas felices fiestas y una entrada al 2010 con vuestros Saabiones.

afterclaper escribió:Gracias a todos,al final he optado por desmontarlo y repasando las soldaduras...voilá como recién comprado.gracias en especial a Mf por ofrecerme los suyos,y como nó a la persona que comentó el tema de las soldaduras.muchas gracias a todos y que tengais unas felices fiestas y una entrada al 2010 con vuestros Saabiones.

Me alegro que haya tenido fácil solución.

Otro problema menos.

MF

hola

A mi también. no me funcionaba auxiliar ni rafagas. revisaba las bombillas, fusibles, palanca.. correctos. ¿Puede ser relé naranja?

muchas gracias.

Puede ser perfectamente. Prueba de sacar el mismo y volver a meterlo, y sino ya sabes a por uno en desguaces o repasar las soldaduras del mismo.-

afterclaper escribió:

MarioSaab escribió:En los desguaces, algo menos...

Gracias a todos,al final he optado por desmontarlo y repasando las soldaduras...voilá como recién comprado.gracias en especial a Mf por ofrecerme los suyos,y como nó a la persona que comentó el tema de las soldaduras.muchas gracias a todos y que tengais unas felices fiestas y una entrada al 2010 con vuestros Saabiones.

Solución temporal, te lo digo por experiencia

danimoscow escribió:hola

A mi también. no me funcionaba auxiliar ni rafagas. revisaba las bombillas, fusibles, palanca.. correctos. ¿Puede ser relé naranja?

muchas gracias.

La clave está en que, si cuando echas las largas no se te ilumina el testigo de las mismas en el cuadro y encima se te apagan todas las demás luces (incluyendo las interiores me parece) es el relé de marras.

Creo que yo ya voy por el tercero, y tengo un par más en la caja de repuestos.

En desguace suele gastarse por ser un "consumible habitual" pero como te valen el del 9.3, el 900 NG y el 9.5, no creo que tengas mayor problema.

Lo de repasar las soldaduras es muy sencillo y puede ser efectivo durante una temporada, pero al final se suelen volver a abrir. Ten cuidado si haces esto último porque puedes recalentar el circuito y que no vaya nunca-mais.

Lo dicho, mi consejo si al final es el famoso relé (abre el capo y dale unos toquecitos con el dedo, suele ser efectivo durante un rato) es que busques uno en desguace.
Comprarlo nuevo también es una tontería.