Club SAAB España

me gustaria mejorar el motor del Saab93 sh Tid de 150 potros vector , año 2005 pero sin pasarme , me refiero a que no quiero sacar 300 cv de la nada apretandolo como un F1, sino mejorar algo esos 150 cv, no sé unos 20/25 cv , no creo que sea mucho. Por otro lado, la suspension , de siempre me ha parecido blanda, quuizá sea impresion mia pero mejorar la que ya tiene. Si alguien me puede echar una mano en cuanto a precios , o por donde puede ir mejor. Bueno , gracias a todos de antemano y felices fiestas que vienen... !

MATAPATOS escribió:me gustaria mejorar el motor del Saab93 sh Tid de 150 potros no sé unos 20/25 cv

Bueno pues justamente para eso hay un kit Hirsch homologado por Saab que aumentaría la potencia hasta los 175 cv. Si buscas por el foro encontrarás opiniones acerca de él, y nada malas por cierto.
Para una mejora aerodinámica completa de tu vehículo échale un vistazo a este enlace: Parts for Saabs.

Saludos desde el cielo

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Si esta fuera de garantia yo buscaria otro preparador. 1000 y pico euros por una reprogramacion me parece muy caro para los resultados que ofrece. Sin irte mas lejos en la peninsula tienes muchos chiptuners que te podran ofrecer el mismo resultado por mucho menos dinero. Compara resultados de uno y otro y elege el que mas te guste.

Sobre suspension indicanos si quieres variar la altura o no. Si no la quieres variar mi consejo es Bilstein sport y buscaria unos muelles del aero que son algo mas cortos para dejarlo a la altura original. El motivo es porque los bilstein sport dejan el coche un poco mas lebantado normalmente.
Si quieres bajarlo un poco y algo mas de dureza ponle bilstein sprint y muelles eibach. Te quedara un pelin mas bajo que un aero de serie, casi ni se nota. Y si lo quieres mas bajo y duro amortiguadores bilstein sprint y muelles H&R.

Yo en el aero le pondre la combinacion de Bilstein sprint y muelles H&R. Si aun no te urge ya te dire impresiones.

Yo estoy baranjando el meterle esta centralita, varios amigos del club fiat se las han metido a los multijet y estan bastante contentos, pero caro no se si los conectaores le valdran al saab

http://cgi.ebay.es/CENTRALITA-DE-POTENC ... 4a9caa5f27

Bueno Saabista me he metido en la pagina de esa centralita de la empresa "Italian box" y si te fijas vienen para numerosas marcas y modelos,la que pones tu es especifico para fiat, pero tb hay para saab, y como ejemplo ponia que subia hasta 230cv el motor TTid de 180cv, yo he mandado un mensaje por curiosidad para saber el precio del mismo.

Gracias a todos , saabista , gracias por el esfuerzo. No obstante , en lo de la centralita, no veo que sirva para mi saab ( quizá lo has puesto pensando que el motor tiene origen FIAT ?? ).
No obstante , te pregunto ya que pareces puesto en estos temas , solo son los 80 € , lo pones tu mismo , "Y YA´TÁ ?? " . Vamos ,si es así , llamo ya...

A lo dicho, gracias a todos..!

Pues si chicos es muy facil de poner viene libro de instruciones pero es tan facil como sacar el conector y meterle el de esta


http://www.theitalianbox.eu/index.html


PD: Fijaos en que un TiD 150cv lo deja en 195cv, osea que tiene que levantar desde abajo tela , preparaos TTiD´s

MATAPATOS escribió:Gracias a todos , saabista , gracias por el esfuerzo. No obstante , en lo de la centralita, no veo que sirva para mi saab ( quizá lo has puesto pensando que el motor tiene origen FIAT ?? ).
No obstante , te pregunto ya que pareces puesto en estos temas , solo son los 80 € , lo pones tu mismo , "Y YA´TÁ ?? " . Vamos ,si es así , llamo ya...

A lo dicho, gracias a todos..!

Lo primero Fiat y Saab solo comparten algunos componentes del motor. El sistema electronico es distinto.
Lo segundo no hace falta que te gastes 80 euros. Si quieres joder el motor ya te jodo yo gratis

Dejaros de esos inventos baratos. Si quereis aumentar la potencia teneis muchos profesionales que por 400 euros os reprograman el coche a gusto de cada uno. Yo personalmente ya tengo mi chiptuner decidido por buenas experiencias con el.

Sobre ese aparato no me creo para nada que le saque +45cv al tid 150. Donde estan las graficas de resultados para determinar ese aumento de potencia exacto? Me jugaria el cuello que es un invento parecido al de la mitica resistencia, el cual simplemente engaña la centralita con mas caudal y aire.

JCPORTU escribió:[Lo primero Fiat y Saab solo comparten algunos componentes del motor. .

Lastima , mas de uno nos hubiesemos ahorrado la averia del alternador por saab y por GM

JCPORTU escribió:Me jugaria el cuello que es un invento parecido al de la mitica resistencia, el cual simplemente engaña la centralita con mas caudal y aire.

Y así es no es mas que eso, no obstante, cuánto pensais que va a durar un 1.9 Diesel con 150cv de origen que ahora ronda los 200 cv
Siempre diré que para una conducción activa y deportiva, gasolina los diesel no han sido diseñado para eso.

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[quote="mario aero"][ cuánto pensais que va a durar un 1.9 Diesel con 150cv de origen que ahora ronda los 200 cv
quote]

Pues debera durar de media como un TTiD ya que en el bloque no se ha mejorado nada

saabista escribió:Pues debera durar de media como un TTiD ya que en el bloque no se ha mejorado nada

Debe, que no Tiene.

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JCPORTU ,

que modelos usas para tu saab. Por lo que dices , con 400 € , tienes una nueva reprogramación . Cuantos Cv ganas?
Tema de consumo??

Ya me diras
Tema the italian box, me habeis acojonado , así que , como dice el refran " no soy tan rico como para comprar barato"...

hola,

mira yo estaba mirando tambien para ponerle algo (tb tengo un 1.9 tid 150), y respecto a la suspension te recomiendo el Eibach Pro System, con instalacion y demás te puede salir por unos 600 o alrededor de eso, depende donde y quien te lo ponga. Es un conjunto de amortiguadores mas muelles.

Si no quieres amortiguadores, solo los muelles, los Eibach Pro Kit, que saldrian por unos 250+instalacion.

Pagina 13 del pdf
http://www.pluspower.com/CATALOGO1.pdf

Si solo quieres amortiguadores, en el catalogo que te pongo hay bilstein B6 y B8, pero no pone precio. Tambien he
visto en un taller cerca de mi casa que tienen amortiguadores Sachs y Monroe con un 35% de descuento. Puede ser una oferta interesante. Es cuestion de mirar.

Respecto a la repro del motor... bueno yo tampoco se mucho, me gustaria cogerme la de BSR. Me parece lo mas sencillo y simple. En el catalogo que te pongo tambien aparecen al final las DTE, que las he descubierto hace poco.
Si entras en su pagina hay muestra la mejora del 1.9 Tid 150.

http://www.dte-diesel-tuning.com/

http://www.chiptuning.com/index_en.html

Bueno, espero haberte servido de ayuda.

s2 ¡¡

OK TIK TAC


agradecido. y mucho.

sds. y buen puente..!!