Club SAAB España

buenas a todos, quiero desconectar el airbag para llevar
a el recien nacido en la parte delantera y mirando
el manual pone que hay que pasar por el s.o.
algien sabe como hacerlo sin necesidad de ir.
gracias y saludos.

A ver... supongo que levitar sobre el asiento asi el sensor no detecta que hay nadie sentado y no saltaria...

pasa por el S.O. Hombre de Dios.

con eso ya contaba amigo, alguna sugerencia mas?

Este tema si buscas ya lo han comentado, no se si en el 93 SS...

Algunos SO te ponen pegas...

Hola, a mi se me planteó el mismo problema hace no mucho y la única solución era que el SO desconectase el airbag porque el usuario del coche no lo puede hacer.Yo al final decidí no hacerlo porque no siempre iba a llevar el bebé conmigo y eliminaba un elemento de seguridad importante para el copiloto.

Mis hijos siempre han ido atrás aún condiciendo yo sola y nunca he tenido ningún problema, si el niño se pone un poco pesado lo mejor es pararse.

Saludos.

Podían llevar un sistema como llevaba un Xsara que tuve hace tiempo: lo podías conectar y desconectar tú mismo con la llave del coche.

de todos modos lo mas seguro es llevarlos atras... Vamos digo yo...

Yo cada vez que pongo el grupo +0 en el asiento delantero le saco el fusible correspondiente al airbag, los primeros kilometros te da fallo de airbag, pero al par de km se apaga y todo ok.

Omar tienes hijos??? cuando los tengas me dices si puedes conducir y llevar la mano hasta el asiento de atras por que el peque haya echado un poco o por que se le haya caido el chupe.
Por fin en los 93x ya se empiezan a ver la desconexion del airbag de pasajero, desde mi punto de vista un punto muy negativo en seguridad para nuestros saabs, cuando los xsara lo traian hace años ( hay quien decia que saab no los ponia por seguridad se ve que se han dado cuenta de que es mas seguro desconectar


saludos.

Tampoco es para ponerse asi creo yo. La grandisima mayoria llevamos los crios atras. Que se le cae el tete pues paramos y ya está, no creo que sea muy recomendable hacer esa operación en marcha. No obstante te doy la razon en que deberia ser desconectable manualmente para la gente que así lo desee como parece ser tu caso. Toda opinion es respetable.
Saludos.

MOSER escribió:Podían llevar un sistema como llevaba un Xsara que tuve hace tiempo: lo podías conectar y desconectar tú mismo con la llave del coche.

saabista escribió:cuando los xsara lo traian hace años

Y de hecho PSA los sigue montando, pero recordando Xsaras y mi antiguo 406.... con esa electrónica, Quien nos garantiza que vuelva a funcionar al conectarlo

No estaría de mas una desconexión del airbag en los Saab, o un sensor que detecte la presencia y en función de ello la desactivación automática. Saab es seguridad, pero tiene detalles que no me gustan nada como la no inclusión del reposacabezas trasero central en los 9-5 como el mío. Que quede entre nos.. .

Saludos desde el cielo

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

mario aero escribió:[
No estaría de mas una desconexión del airbag en los Saab, :

Ya es un hecho, los nuevos ya llevan dicha desconexion

Personalmente me parece un error (por no decir locura), la posibilidad de desconectar el 'airbag' a voluntad. Los norteamericanos que son más histéricos que nosotros para estas cosas, ya contabilizan el número de accidentes en los que el ocupante sentado en el asiento del pasajero, sufre heridas graves por 'airbag' desconectado "por que se me olvidó volver a conectarlo", u "olvide colocar el fusible".

Si al bebé se le cae el chupete, te distraes tanto si va en el asiento trasero como en el delantero; obviamente tienes al niño más a mano en el delantero, pero te distraes uno o dos segundos. Si el niño se atraganta con algo te vas a asustar y a distraer igual tanto si va delante como si va detrás. No le dejes llevar nada que se pueda comer/tragar y listo.

La desconexión del 'airbag' con la llave acaba funcionando con la mano de la 'polly pocket', el 'action man' o el palo del helado, amén de ir lleno de suciedad, o de borrarse el indicador de si está puesto o no.

No se si me explico.

(Para otro día e hilo, dejo mis comentarios a esos otros grandes adelantos "tésnicos" de esas marcas que le marcan el camino a Saab, como el sensor de luces, el de lluvia, ordenes por voz, etc.)

Enanoloco escribió:Si al bebé se le cae el chupete, te distraes tanto si va en el asiento trasero como en el delantero; obviamente tienes al niño más a mano en el delantero, pero te distraes uno o dos segundos. Si el niño se atraganta con algo te vas a asustar y a distraer igual tanto si va delante como si va detrás. No le dejes llevar nada que se pueda comer/tragar y listo.

.)

Si pero es que creo que esta prohibido que un niño con x meses de vida pueda viajar solo en el asientro trasero, ademas que mientras llevas el grupo +0 la sillita va colocada en sentido contrario a la marcha, por lo que no hay manera de ver al niño, por otro lado ( yo por lo menos solo he tenido que desconectar el airbag un par de veces contadas, no era tecnica de mi agrado) pues siempre se intenta ir en el coche a ser posible dos personas, esto a mi me ha sacado de una situacion de emergencia, no como uso habitual, para uso habitual tenemos el nuevo Fiat bravo de Ana que si trae dicha opcion, el saab con mucha pena por esta opcion se ha tenido que quedar guardadito en el garaje, pero pese a las risas de quien crea que los saab no son vehiculos en toda medida como los actuales en muchos tipos de seguridad, yo es el que quiero

Los bebés si pueden ir en el asiento trasero la única condición es que la silla tiene que ir en el sentido contrario de la marcha del coche.Yo nunca los he llevado así porque no los veía, pero existe un espejo como accesorio que te permite verlos.
Aún así a mi me parece algo incómodo y creo que es mejor que vayan detrás y mirando hacia adelante y si se les cae el chupete o les pasa cualquier cosa lo mejor es pararse si uno va solo o acompañado; el llevarlos delante distrae mucho al conductor...

salio en la tele el tipico programa donde acompañan de patrulla a la policia y salia que estaban multando a una mujer porque habia parado en el arcen de la autovia porque el niño no dejaba de llorar. El comentarista de la tele estaba totalmente indignado porque claro, menudo riesgo parar en el arcen solo porque el niño llore. Me parece que ese no ha conducido mucho con un niño. Comparto totalmente que mejor el niño atras y si llora te paras un momento. Porque si lo tienes al lado, al final acabaras buscando el chupete por el suelo para volver a ponerselo y eso, eso si que es peligroso.