Club SAAB España

Hola soy nuevo en el foro, ayer adquirí mi saab 93 sport sedán 1.9 tid con 3 añitos y me he dado cuenta hoy de que a la puerta trasera derecha no le funciona ni el elevaluna ni el cierre centralizado de esta puerta, ¿es algo grave? :S estoy un poco asustando, agradecería cualquier información .Gracias de antemano.

Pues si nos comentas dónde o a quien has adquirido el vehículo, te podremos orientar algo. Si dispones de garantía no lo dudes. En cambio si lo compraste a un particular y no han pasado 2 meses ni le has hecho 2000 kms, yo me planteaba contactar con el antiguo propietario y exponerle el caso de forma pacífica.

Saabsaludos

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Hola, sí el coche se encuentra en garantía pero lacosa es que la empresa que me lo vendió tiene taller propio y... quieren arreglármelo ellos y... no me fio mucho de sus arreglos la verdad... preferiría llevarlo a la casa pero no sé si lo cubre la garantía o... si es algo sencillo un reseteo o algo que leí por ahí pues lo mismo lo hago yo y ya está porque si no me quedaría sin coche el tiempo que... a los del taller quisiesen xD. El coche lo compré en málaga en una empresa del polígono el viso, es un saab 93 sport sedán 1.9 tid de junio del 2006. Gracias por contestarme tan pronto!

Se me olvidó comentar que la luz del botoncito del elevalunas nisiquiera se enciende, igual es algún fusible ¿podría ser?

Pffff!!! Aquí hay tomate . No sé por dónde empezar. Si la garantía te la dan ellos, te será difícil que acepten la reparación en otro taller. En tu contrato de compra-venta debería indicar algo al respecto. Si no e así estás en tu derecho que te lo muestren por escrito. Lo que podrías hacer es estar presente durante la reparación para averiguar el por qué. Un fusible no es porque éstos no controlan solamente un ciere y un elevalunas, controlan el mecanismo completo de las 4 puertas. Lo que está claro es que deben asumir el coste total de la reparación.

Saludos desde el cielo

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Dejando los problemas de garantía a parte, estoy casi convencido de que el problema que tienes es que el conector de esa puesta está mal conectado o haciendo falso contacto ya que por lo que me comentas todo lo eléctrico que tiene esta KO, bajo mi punto de vista la avería no parece grave, habría que desmontar el panel de esa puerta y comprobarlo, es muy raro que se estropee el elevalunas y el cierre centralizado a la vez y que además no se encienda el pilotito del botón de elevalunas.
La otra pregunta es porque falla una cosa que no se debería haber tocado, por curiosidad comprueba que en la zona del agarradero atraves del cual tiras para cerrar la puerta, lógicamente de la puerta en la que tienes problemas no se veas muescas en la tapa del tirador por la parte inferior ya que es por ahí por donde hay que empezar a desmontar y es raro que no queden señales, quizás antes de vendértelo le han cambiado algo y se les ha olvidado conectar correctamente el conector que te comento.

No quería llegar yo hasta este punto pero sí, es posible que esa puerta haya llevado un golpe y tras la rectificación han olvidado, como bien dice ypmav, volver a conectar el cable. Yo miraría bien por si acaso ese coche ha llevado un golpe importante en esa parte.

Saludos desde el cielo

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pues sí ahora que lo decís... ea puerta tiene como un "círculo" como una mancha en la puerta por la parte exterior, no le dimos importancia pensábamos que sería suciedad pero... eso no sale con nada xD seguramente es lo que decís que le han dado un pequeño toque y se les olvidó conectar algo, lo que no eh mirado es lo del interior, voy a bajar al coche y os comento. gracias por toda la ayuda recibida compis

he mirado lo de la parte interior y no sé no parece que tenga signos de haber sido abierta :S cuando llamé a la empresa que me lo vendió me dijeron que le iba a a cambiar no se qué de un módulo, y no sé yo esperemos que si lo han abierto ya alguna vez espero que si me lo tienen que abrir otra vez lo dejen todo tal cual que no parezca que se ha abierto ni nada... porque no es estético tener muecas de destornilladores en las carcasa.

El módulo de apertura Osea la maneta de toda la vida. O son unos inútiles o esto me huele ya un poco mal...

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a mi también me huele un poco mal... mañana hablaré con el hombre en persona y a ver quésolución me da... pero vaya que seguro es lo que me habéis dicho lo de el conexionado que está mal puesto xD

he leído también algo de que alcerrar el coche los pilotitots tienen que parpadear o algo así no? el mio no lo hace solo para la apertura :S según leí es porque no están calibrados todos los elevas quizás lo de que no funcione la puerta esta esté interfiriendo también en lo otro no?

Creo que debiera de entrar a debate algún propietario de 9-3 que lo conozca en detalle. Yo lo único que te puedo decir es que tanto al abrir como al cerrar se encienden los intermitentes. Me replantearía amenazar con denunciar a este tipo de sujetos, que trabajan a ver si cuela todo. Yo no me fío un pelo. Si ocultan algo que es evidente y que se ve, no quiero imaginar lo que no se ve a simple vista.

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Si se hace bien no tienen que quedar muescas en la tapa del tirador, mi curiosidad era por ver si había metido mano algún chapucillas, yo he desmontado el panel de puerta varias veces y estoy seguro que lo hago mejor que los del propio SO la cuestión es tener cuidado. Para salir de dudas lo primeros que tienen o tienes que hacer si eres un poco manitas es desmontar el panel interior de la puerta y comprobar lo del conector. Una vez comprobado esto y arreglado viene mirar lo de los intermitentes que me da en la nariz que se solucionará o bien han metido mano con el TechII al coche y han desprogramado algo.

ypmav escribió:o bien han metido mano con el TechII al coche y han desprogramado algo.

Tengo una ligera idea de para que....

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