Club SAAB España

Esta mañana cuando he arrancado el coche me ha hecho un ruido como de "chirrio" que se oia desde el interior. He abierto el capó y efectivamente una de las poleas ( en concreto la que está un poco por debajo de la del compresor del clima y hacia el interior del motor) me está metiendo ruido. Como tenía prisa me he marchado y cuando he llegado al parking de la facultad unos 10 minutos después ni rastro del ruido. Pero a las dos cuando he vuelto a casa, al arrancar otra vez lo mismo y al llegar tampoco se oia nada.

Las poleas están cambiadas todas hace dos años y la correa hace uno y habré rodado unos 10.000 km. La pregunta es si puedo engrasarla un poquitín con cuidado de no tocar la correa o tendré que sacar rodamiento ( no se si se puede sin desmontar la correa ) y limpiarlo y engrasarlo bien. Vale con 3 en 1 o algo parecido?

Gracias y un saludo.

Antes de nada, prueba a echarle agua a la correa cuando esté en funcionamiento. Hay veces que están tan resecas que a poco que estén destensadas patinan y suenan o chirrían. Por probar....

chencho escribió:Antes de nada, prueba a echarle agua a la correa cuando esté en funcionamiento. Hay veces que están tan resecas que a poco que estén destensadas patinan y suenan o chirrían. Por probar....

Gracias Chencho por tu respuesta solitaria. Al final lo engrasé con cuidado y ha desparecido el ruido, debía estar un poco reseco...

¿Donde pusiste el aceite Pardo? El Lobo parece que tiene un problemilla parecido....Aaaaaaaaangel!!

Isuzu escribió:¿Donde pusiste el aceite Pardo? El Lobo parece que tiene un problemilla parecido....Aaaaaaaaangel!!

Cabe, cabe...

¿Y si le echamos un cubo de agua (o aceite?), para acertar...?

Isuzu escribió:¿Donde pusiste el aceite Pardo? El Lobo parece que tiene un problemilla parecido....Aaaaaaaaangel!!

Pues he puesto un producto que se llama DW-40 o algo parecido ( ojo con el 3 en 1 que tengo entendido que a la larga es corrosivo ) con el aplicador y mucho cuidado de no pringar la correa no sea que agravemos el problema, en varios sitios :

- Sobre la polea del compresor del aire.
- Y sobre otras dos situadas más abajo de esta ultima y hacia adentro del motor que eran las unicas que veia sin desarmar nada.

Te digo que lo hagas con mucho cuidado y echando muy poquito producto no sea que luego comience a patinarte la correa y la jodamos...

También aproveché para echar un poco en las bisagras de las puertas y en los seguros porque a veces se me trababa alguno y no abría con el mando, y como la seda.

Saludos!!!

Gracias, Pardo013!!
Voya a ver si este producto sirve, además, para las rodillas "endoloridas"...
Un saludo!

BENGO escribió:Gracias, Pardo013!!
Voya a ver si este producto sirve, además, para las rodillas "endoloridas"...
Un saludo!

Seguro que también vale. Además ahí no hay peligro de que patine la correa, pero no te resbales tú después de "aplicartelo" jajaja...

Un saludo. Y por cierto me llamo Eduardo, ya sé que el nick es pardo013, igual lo cambio...