Club SAAB España

Tengo un excompañero de fatigas que ha decidido jubilar su Opel Astra 1.7 td, se ha decidido por un SW, no le gustan los monovolumenes, lo quiere con cambio automático, de las opciones que hay le gusta el VW passat, yo le dije que por ese dinero se comprara un coche de verdad y le animé a mirar el 95, ya lo ha visto, de precio no hay mucha diferencia con el Passat, unos 1000 € mas, con menos equipamiento claro, aunque muchas extras no le interesan, acostumbrado al Astra que no lleva ni elevalunas...
¿que pensais del tema? la idea es aguantar el coche unos 8/10 años
¿no tiene por que tener problemas, no?

Este motor ya va de cojones... que tragaba aceite, en algunos sí (cómo en las demás marcas), ayer en la Saab me dijeron que va de maravilla tanto en SS cómo en 9-5. Hay varios clientes que se han pasado de Audi (A4 TDI 110-115) a nuestros SS y dicen que anda más y encima no es tan brusco, es muy suave y agradable... HAN VISTO LA LUZ.

gus, que te lias, que habla de un 9-5 SW. No dices nada pero supongo que te refieres al 3.0 V6 TiD y no a un modelo gasolina. Ese motor dio problemas en el principio, incluso se llegó a retirar de la venta durante algun tiempo, pero creo que ya han resulto los problemas ( o eso espero) el motor de 2.2 TiD (de 150 CV) sin embargo no ha dado ningun problema y aunque pueda parecer un poco corto para semejante coche lo debe mover con mucha dignidad. SI te refieres al modelo de gasolina con cualquiera vas a ir contento. Tal vez le pueda interesar un 9-5 Aero automatico que está a la venta (mira en http://www.clubsaabespana.com/secciones ... php?t=1685 ) aunque si no valora los extras en este coche le van a salir hasta por las orejas
Un saabludo

2.2 Tid de 150cv??? .

Yo me refiero al 9-5 S.W. 2.2 Tid de 120CV... va muy bien.

150, 120, vaaaa que son 30 CV entre amigos, pero estamos hablando del mismo motor, sea la potencia que sea.
Un saabludo

Él ha mirado el 95 SW Linear 2.2 TiD 120CV, el Passat tiene 130CV viene mucho más equipado y el cambio es de tipo tiptronic (o algo así) y el del Saab es completamente automático.
Lo que pasa que el tiene un Astra con 65CV entonces 120 CV son una pasada, aparte del cambio automático y el sensor de lluvia no le interesa nada mas, las llantas de aleación no le gustan ni la mitad de pijadas que lleva el Passat, dice que el coche es para trabajar y cuanto menos tonterias mejor. Si iguala el equipamiento del Passat con el Saab entonces la diferencia es de unos 3000 € mas o menos. Le falta probarlo, aunque en principio le gusta más porque lo ve más duro que el Passat.

y bastante mas guapo

Es un cochazo!!! y punto.

PMI030 escribió:dice que el coche es para trabajar y cuanto menos tonterias mejor.

Estimado PMI030:

Si al final se decanta por el 9.5 SW posiblemente comience a DISFRUTAR trabajando.

Además, fuera del trabajo empezará a cogerle cariño al SAAB y se unirá a nosotros (al tiempo).

Un Saludo:

MF

Acabas de retratar a la perfección a la gente que tenemos un Saab para trabajar Un 10, sí señor

La semana que viene lo tiene que probar, no tenían ningún 95 diesel en el concesionario, creo que probará uno de un cliente, tienen el 93 pero prefiere esperar. Me falta convercerle de que los ordenadores no muerden y se conecte a interné ya.
Por cierto en Alicante he visto 2 93 SS de taxi en el aeropuerto, no había visto ninguno, la mayoría son Volvos, Mercedes y Audis.

PMI030 escribió:La semana que viene lo tiene que probar, no tenían ningún 95 diesel en el concesionario, creo que probará uno de un cliente, tienen el 93 pero prefiere esperar. Me falta convercerle de que los ordenadores no muerden y se conecte a interné ya.

Estimado PMI030:

Da igual: 9.3 ó 9.5. SS ó SW. Gasolina o Gasoil. Que pruebe LO QUE SEA (siendo SAAB).

Cuando lo pruebe y empiece a ser consciente de lo que tiene entre manos comenzará a darse cuenta que esto es otra historia en todos los sentidos.

(Me voy a tener que presentar para un puesto de comercial de SAAB).

Un saludo:

MF

Si pues a la fila....