Club SAAB España

Hola a todos!! como diria mi buen amigo Isuzu , estoy Swapeando en el 900 y haciendo un cambio de asientos de un 9000 a un 900 , los delanteros , me encuentro que las conexiones para la electricidad y calefaccion no son iguales, no son plug&play como yo pensaba asi que toca un poco de wiring , y si alguien me pudieras decir o pasar los esquemas electricos de esas 2 conectores de debajo del asiento, pues mejor
aunque del pequeño , el que tiene 3 espadas , ya he comprobado que pasa electricidad , rojo=power , negro=earth , cuando esta la llave en ON.
mi coche es MY92 y los asientos creo que del 96 , aunque no es seguro
saludos y gracias anticipadas

Pero si no son abatibles Iñaki, ¿o nos hemos perdido algo?

Isuzu escribió:Pero si no son abatibles Iñaki, ¿o nos hemos perdido algo?

no, pero practicamente el paso hacia atras es el mismo que abatiendolo , ademas atras solo viaja torrens-txiki , y le gusta mas pasar entre los asientos
saludos

Eso se merece un buen reportaje con fotos

Se merece otra cosa.....pero lo vamos a dejar

Pero te coincide los raíles entre el 9000 y 900?

gt turbo 16 escribió:Pero te coincide los raíles entre el 9000 y 900?

si , es a partir del 90-91 coinciden , lo que no coincide son las conexiones,el cableado es identico.
luego pongo fotos de como quedan
saludos

torrens escribió:

Isuzu escribió:Pero si no son abatibles Iñaki, ¿o nos hemos perdido algo?

no, pero practicamente el paso hacia atras es el mismo que abatiendolo , ademas atras solo viaja torrens-txiki , y le gusta mas pasar entre los asientos
saludos

Conserva los originales que tendras que ponerlos para la ITV...

en la itv no creo que me los miren , nunca me los han mirado, ademas tampoco dan el cante.
lo peor , es que son muy grandes , me refiero a anchos , y crean una sensacion de barrera.
Tambien vas mas alto , con lo que corres mas
os pongo fotos, saludos

Impresionante de veras.

Quedan muy bien!

De coña!!!!!!!!!!!!!!!! ¿y el trasero? He visto algunos en USA que consiguen meter la banqueta trasera del 9000 en el 900 pero no sé como...

* Prefiero "catarlos" en directo (o "en Vitoria", para ser exactos)...antes de opinar alegremente.

* Si tuviera que hacerlo ahora mismo, lo haría en contra del "invento"...

* Casi, casi, no me gustan ni para el 9000... (los asientos son para "sentarse" y creo que, aunque se ven espectaculares, se va mejor en los tradicionales).

I'm sorry, Presi!

Por cierto ¿se le puede a Vd. felicitar y dar ánimos en algún lugar del Foro?

Que bien quedan.

Bengo... ¿has probado los asientos del 9000 aero alguna vez? Creo que no... a mí estéticamente siempre me han parecido una macarrada, sobretodo los negros ( los de color vainilla con las 3 franjas en cuero marrón me parecen elegantes ) pero es que los km no pasan en esas butacas.

Mi hermana tras el accidente de moto no puede pasar mucho tiempo sentada en una postura al haber fracturado la cadera, y en el 9000 aero es en el único coche que es capaz de aguantar el viaje de Coruña a León sin tener que "bailar el culo" cada poco.

Me ha tocado conducir coches considerados entre los mejores del mundo, en cuanto a confort, nada que hacer frente a suspensiones adaptativas, mejores aislamientos etc... pero por ergonimía, todavía no he catado unos asientos mejores que los del 9000 aero, ni siquiera los adaptativos del Panamera ni los masajeadores de la clase S de mercedes... lo que sí echo en falta es la ventilación, los asientos ventilados son una gozada en verano, nada de manchar la camisa tras un viaje.