Club SAAB España

Pues eso os invito a todos los diesel ( GM-FIAT)del club que echeis un vistazo, hay muy buen rollo entre todos, y estan por ayudar, por la pag del club fiat Bravo, es hay donde mas saben sobre nuestros motores, aceites, filtros, fucionamiento, repros de todo tipo, hasta repros de +60cv que bajan hasta litro y medio el consumo en urbano

Recuerdote, Saabista, que aunque compartimos plataforma de motor, no así gestión, que en la nuestra es SAAB.

Dr. Zoidberg escribió:Recuerdote, Saabista, que aunque compartimos plataforma de motor, no así gestión, que en la nuestra es SAAB.

este la hace para todos, saab, bmw, audi,....... especializado en motores multijet, saabludos.

+60 caballos para un fiat los veo demasiados. Aparte de los caballos, el aumento del par motor. No por el motor, sino por la caja y embrague. Esos coches pecan en esos aspectos de ser delicados con el aumento de par.

JCPORTU escribió:+60 caballos para un fiat los veo demasiados.

Pues los de Lancia-martini, creo que lo pensaron asi, al construir la primera lancha de competicion con motor fiat powetrain, dos motores cada uno rinde 520cv,

http://www.diablomotor.com/2009/09/04/la-lancha-lancia/
http://www.diablomotor.com/2009/09/04/la-lancha-lancia/

saabludos.

PD: no olvides que la misma firma de turin fabrica motores de los miticos motores de los caballinos ranpantes.

Me parece demasiado, me preocupa es la fiabilidad, como son tantos cv, esto apretara tanto en los motores, o no?

saabista escribió:

JCPORTU escribió:+60 caballos para un fiat los veo demasiados.

Pues los de Lancia-martini, creo que lo pensaron asi, al construir la primera lancha de competicion con motor fiat powetrain, dos motores cada uno rinde 520cv,

http://www.diablomotor.com/2009/09/04/la-lancha-lancia/
http://www.diablomotor.com/2009/09/04/la-lancha-lancia/

saabludos.

PD: no olvides que la misma firma de turin fabrica motores de los miticos motores de los caballinos ranpantes.

Vamos por partes...
Los motores de esa lancha posiblemente no compartan nada de cualquier bloque jtd de automovil. Principalmente pistones, arbol de levas,cigüeñal,etc... Llevara todo forjado.

Por otro lado no digo que el bloque JTD no aguante +60 caballos. Me refiero al resto de componentes como la caja de cambios y embrague que son bastante delicados a la hora del aumento de potencia.

Yo tambien pienso que es una burrada, la verdad.