Club SAAB España

que tal gente.

pues nada que hoy paso algo muy raro, raro, raro....(como diria papuchi que en paz descase).

por la manana, necesitaba sacar algo del maletero, pues le di al boton de apertura del maletero, y sin problemas abrio. lo cerre y yo juraria que pulse el boton de cerrado total para que se activara la alarma de nuevo, (por que sino, el maletero quedaba ya desbloqueado y si lo abrian, no sonaba la alarma, como dice el manual).

pues aqui va la cosa rara... despues al mediodia, me dispongo a abrir el coche para ir al trabajo y SORPRESA! SORPRESA!, el coche no abre. le doy a todos los botones, y no va ninguno. entonces me entra el mal rollo...
pero me da por mirar la puerta del conductor antes de meter la espada por la cerradura, y estaba abierto! pero yo daba al mando, y no respondia!.

entonces entro, meto la llave en el contacto, giro, giro....y despues del check control, la saco, y le doy a los botones del mando y empieza a funcionar perfectamente!! la meto de nuevo en el contacto y arranco. en ningun momento me da fallo alguno, tipo, cambiar bateria del mando a distancia ni nada por el estilo...luego cuando sali del curro, funcionaba perfecto, pare para comprar algo, y tampoco me dio problemas. no se que pudo pasar.

lo unico que se me pasa por la cabeza es lo siguiente.... pude dejarme el coche sin el seguro y despues de ciertas horas, el mando no te funciona por que es como que se bloquea todo el coche? y hasta que no metes la llave en el contacto, no vuelve a funcionar el coche?. (pero el coche estaba abierto)... mazo raro... en serio....

alguno a tenido una experiencia parecida? teneis una idea de lo que puede ser? (error de bateria del mando no me pone nada y ahora va normal)...

saludos.

palomojarre escribió:
alguno a tenido una experiencia parecida?

saludos.

A mi me ha pasado eso varias veces, el mano deja de funcionar, abro con la manual, arranco, y luego vuelve a funcionar como si nada, ya hace tiempo que no me lo hace, pero si que me lo a hecho

vamos que entonces a veces falla no? lo tengo desde hace mas de un ano y nunca me habia fallado.
a ver si alguien mas puede confirmar eso.

lo raro es que estaba abierto...bueno, tambien se me olvido mencionar un detalle, y es que unos dias antes habia quitado el chip que lleva dentro la llave trasteando y mirando como iba. pero despues de ponerlo me habia funcionado sin problemas...

seria facil pensar que al quitar el chip, se descodifico y era necesario meter la llave en el contacto para recodificarla...pero... entonces por que me abrio el maletero por la manana sin problemas?

parece un expediente x...

a mi tambien me ha pasado 2 veces en un año que tiene el coche.tenia cerrado el coche y no me abrio con el mando ,lo abri con la llave le di al contacto lo quite y luego a funcionar,lo cierto es que las 2 veces que me paso estaba aparcado en la misma zona,y cerca hay una comisaria de la policia nacional ,dicen que tienen inhibidores de frecuencia y que puede afectar al mando del coche y a los moviles.

A mí también me ha pasado una vez justo al lado de un cuartel de la guardia civil

clarinero 08 escribió:A mí también me ha pasado una vez justo al lado de un cuartel de la guardia civil

Ahora que ha referido clarinero lo del cuartel, me a hecho recordar que cuando a mi me paso, tambien fue por que se comunicaba con las centralitas de las gruas, del trabajo, a mas gente les pasaba esto tambien.

Por cierto, una duda... ¿si se descodifica una llave hay que ir al SO para volver a codificarla? ¿hay alguna forma de codificarla sin ir al SO?
Es que el otro dia me pasó por primera vez y tengo ahora mismo una descodificada y solo una operativa.

Gracias y saludos.

en principio si la metes en el contacto y arrancas con ella te debeira resincronizar

eso de las gruas, joer que raro...

a mi no me lo hizo cerca de un cuartel. fue enfrente de mi casa. hombre es cierto que estoy cerca de una base americana pero nunca me dio este problema ni con este coche ni con el mini en 3 anos...y lo raro fue eso, que al meterlo en el contacto volvio a funcionar sin problemas, y hasta la fecha no ha vuelto a fallar.

dagarex yo en tu lugar haria eso,lo que dice alvar9000 de meterla en el contacto y que haga el check control. luego la sacas y prueba a ver.
otra cosa que haria, cambiarle la pila del mando bueno, al mando que no va, y volver a hacer lo del check control, para ver si es que la bateria se murio, (aunque creo que el sid deberia de advertirlo), (yo ayer estuve probando el intentar poner la otra antiniebla trasera de la derecha, por que aqui en usa no funcionan las dos, solo una. y lo gracioso es que el de la derecha tiene hasta bombilla y todo puesta con su cableado jajaj, pero no va. cuando le cambie las bombillas de lado a lado para ver si era la bombilla que estaba fundida, en menos de un segundo salio el mensaje de error en el sid de fallo luz antiniebla trasera). por eso te digo que con lo monotorizado que esta el coche, tendria que salir lo de la pila muerta...

Ya está hecho. Lo he configurado tal y como bien dijo Alvar9000. La pila es reciente, por lo que esa posibilidad la descarté de antemano. Ya funciona correctamente.

Gracias a todos y saludos.