Recuerdo que de pequeño, además de los mc donell douglas dc 9 que aterrizaban en el aeropuerto de santiago, me llamaba muchísimo la atención ver aquel extraño saab 900 de color burdeos metalizado, con sirenas y que andaba a toda ostia por la pista de aterrizaje. Por fin un día lo vi aparcado cerca de las cocheras de los camiones de bomberos y en el costado ponía "Prueba de adherencia" Ese saab todavía trabaja en Labacolla, el aeropuerto de Santiago, un día le hago unas fotos. Ahora ya van por la 3ª versión del friction tester...con un 95 estáhechounvago
http://www.asft.se/tech_saab95w.html
9-5 friction tester
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Ruben
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Citroën SM ´73
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J a v i e r
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Es curioso, en el aeropuerto de Vitoria también usan un 9-5 para lo mismo. No puede circular por carretera y sólo lo sacan fuera del recinto para echarle gasolina.
Lo utilizan para ver la adherencia de la pista y comunicarles a los pilotos como se la van a encontrar cuando aterricen.
Si quereis pregunto un poco más.
Por cierto el 9-5 estáhechounvago de vitoria es automático.
Lo utilizan para ver la adherencia de la pista y comunicarles a los pilotos como se la van a encontrar cuando aterricen.
Si quereis pregunto un poco más.
Por cierto el 9-5 estáhechounvago de vitoria es automático.
9-5 SW 2.0t VECTOR
La Rioja '02
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