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DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Mié Oct 14, 2009 10:12 am
por Robbie
Muy buenos dias chamanes del 900, me gustaria saber si es facil cambiar el salpicadero de un 900. Admito consejos, trucos y todo lo demás. Se que Chencho domina la materia como muchos de vosotros....

Re: DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Mié Oct 14, 2009 11:46 am
por Enanoloco
¿Te refieres al frontal, o a todo el salpicadero (parte superior, guantera, etc.)?

Re: DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Mié Oct 14, 2009 1:29 pm
por Robbie
El cuerpo del salpicadero parte alta y frontal, lo que por desgracias se agrieta.

Re: DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Mié Oct 14, 2009 2:24 pm
por chencho
No es fácil, pero tampoco imposible.

Pasos a seguir:

- Soltar protege rodillas quitando los dos tornillos que lo sijetan desde fuera y que hay que quitar por los huecos de las puertas.
- Quitar el panel del salpicadero donde van los mandos, interruptores y radio.
- Quitar los tornillos que sujetan el salpicadero y los cables que están sujetos a él.

No sé si hay por ahí disponible algún tutorial, úsa "buscar" o busca por algún foro tipo SAABcentral o similar.

Unas tres a cuatro horas.

Re: DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Sab Oct 17, 2009 1:36 am
por RIQUI
chencho escribió:
Pasos a seguir:

- Soltar protege rodillas quitando los dos tornillos que lo sijetan desde fuera y que hay que quitar por los huecos de las puertas
Estos tornillos se desmontan por el interior del compartimento motor, uno por cada extremo y van tapados por masilla para evitar filtraciones de agua al interior del habitaculo. Lo digo porque me costó localizarlos.
Te adjunto una foto con el salpicadero y panel superior desmontados. (Gracias Martín).

Re: DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Sab Oct 17, 2009 1:54 am
por RIQUI
Como Robbie quiere consejos o trucos, ahí va un truco.
Los conductos de cartón corrugado que van a las rejillas de aireación, uno por cada extremo, van cogidos con grapas a las boquillas de plástico y son bastante engorrosos de manejar, tanto al desmontar como al montar, sobre todo el derecho. Yo los corté por el sitio que mejor accesibilidad me ofrecian y de esta forma se facilita mucho el trabajo. Luego los enlacé con sendos manguitos de unión de PVC de 32 mm. de diámetro de los utilizados en desagües de fontaneria. Quedan superajustados. :lol:
En la foto se ve el conducto izquierdo al lado del cuadro de instrumentos.
Saablu2

Re: DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Sab Oct 17, 2009 11:39 am
por Martín
Bravo!!

Veo en la foto que has etiquetado los tornillos largos del tablier. Bien hecho, pero no hace falta pues cada uno lleva una serie de muescas indicando su posición.

Un saludo

Re: DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Sab Oct 17, 2009 12:19 pm
por chencho
Ya veo que te vas apuntando a ésto de la bricomanía DIY (Do it Yourself)

Estupendo, por ahí se empieza (y nunca se acaba :roll: :roll: ) :lol: :lol:

Re: DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Sab Oct 17, 2009 1:58 pm
por Isuzu
¿No había un post de Rubén sobre este tema?

Re: DIFICULTAD DE CAMBIAR EL SALPICADERO.

Publicado: Dom Oct 18, 2009 5:56 pm
por Robbie
La verdad que impone un poco el asunto.... tanto cable...