Club SAAB España

No se si se ha tratado ya, no lo he encontrado, el viernes saliendo hacia Galicia, se reventó la rueda, unos km despues, se me encendió el aviso de comprobar correa, total mi coche se ha quedado en Puebla de Sanabria, me lo traeran esta semana a Rogasanz, alguien sabe mas o menos por cuanto puede salir la broma? correa y polea

El coste no es alto. Quizá no llegue a 45 minutos de mano de obra. Probablemente no sea necesario cambiar la polea. Yo la sustituí preventivamente (mejor dicho, lo hizo Chencho), costando la correa unos 17 euros en PFS. El tensor de correa cuesta unos 57 euros.

Muchas gracias, me tranquilizas, estaba preocupado, ruedas, tensor, correa, ya me veia vendiendo mi alma al diablo, de todas formas, un poco mas caro me saldrá porque me lo van a hacer en Rogasanz, pero no creo que se dispare mucho la cosa

Bueno, ya esta el coche en el taller, a ver como va la cosa.... $$$$$

Suerte Snowman

Lo del reventón y la correa está relacionado o es simplemente una muestra más de la Ley de Murphy?

Me pasó lo mismo a principio de verano. Te pongo los precios en el S.O. de Huesca:

Correa: 33,92€
Polea: 51,40€
Horas: 3,8 horas a 46€ la hora.
Le añadimos 27,50€ de la valvulina que aproveché a cambiar, y 46,02€ de IVA, y resultan 333,64€.Suerte.

P.D. ¿ no escuchaste nada raro? te lo digo por que el mío hacía el típico ruido que yo coloquialmente llamo "ruido de poleas", pero lo llevé aun taller que no supo localizarlo . Como puedes imaginar, no he vuelto a pisar ese taller.

P.D.2: ahora que me fijo el tuyo es un 900, el mío un 9-5, pero no creo que en estas piezas exista mucha diferencia.

hola la polea que mencionas es el rodillo de la parte superior que es el inversor o algo asi? a mi se me ha gripado y por consiguiente la correa caput¡¡
un saludo