Club SAAB España

Hola a todos, el otro dia fui a llevar mi Saab a la segunda revision la de los 30000Km y todavia me esta pesando el sablazo que me pegaron por cambiar el aceite y 4 gilipolleces mas,, 430 €uracos, estos me han vuelto a ver a mi el pelo, asi se me quitan las ganas de to, un compañero mio tiene un mercedes CLS y no ha costado mucho mas, claro su coche vale 80000€ viendo el precio de su coche es mas razonable ese direnor, pero el nuestro sintiendolo mucho no es un mercedes CLS

Totalmente de acuerdo. Me parece un poco fuera de órbita los precios que se traen ultimamente. Suerte tienes si al menos han efectuado todo correctamente.

Saludos desde el cielo.


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Saab 9-5 Aero 02
Renault 21 2L Turbo Quadra 94
Land Rover Santana 79

Menudo estacazo...

El S.O no sera de Porsche no? A mi me cobraron por solo el aceite 180 euros, siendo asi es facil que las sumas lleguen a esa cantidad

en el desglose de la factura lo que mas me llama la atencion es la mano de obra: 147€ y eso que no tardaron mucho, si llegan a tardar mucho tengo que donarles un riñon, me dieron las piezas que sustituyeron, 2 arandelas y unfiltro de papel que en una tienda de repuestos me han dicho que vale 4€, es el filtro del habitaculo.
lo he llevado al seliauto de leganes, pero todos andan por el estilo de precios.

Que motor tienes? lo digo por lo de la 2ª revisión a los 30000 kms. El mío pasa una cada 30000 kms. La hora de mano de obra es de 60€ aquí en Santander

Celso

Pues te han cobrado como 100€ de mas , aqui en Granada sale por 336€, cada 30000km, claro que aki creo tambien es mas barato de lo normal, segun tengo entendido

saludos.

No te asustes que he visto cosas peores.

Ojo al dato, revision en San Pablo Motor Sevilla a un BMW 325i E92 550€.

Y lo unico extra que le cambiaron fueron las pastillas de freno de atras, el aceite no se lo cambiaron porque faltaba segun ellos 15.000km para el cambio.

Saludos.

Peor, el Volvo, 8 litros de aceite 1-40, a 24 euros con descuento al renting, alguna vez en la oficina la gente pregunta cuando lo vamos a vender, cada 4 años se cambian, yo no lo recomendaría a ningun particular, entre el consumo y mantenimiento arruina a cualquiera.

Si es cierto, lo de la VOLVO y el precio del litro de aceite se pasan 4 pueblos.

A mi en el XC 90, me lo cobran a 23 Euros litro. De escandalo!!!
El problema es que tengo garantía por 4 años, y debo pasar las revisiones en el S.O., que si no fuera así, no me ven ni el pelo.

Saludos, Wilt.

El eterno dilema de las garantías. ¿Ventaja o engaño?. Me parecen caros todos los servicios oficiales y a día de hoy aún está por ver cuál supera en conocimientos y buen hacer al típico mecánico cincuenton de barrio que sabe de un motor lo que un juez de leyes, y por bastante menos precio claro está. Ya no saben como publicitarnos y meternos los S.O; personal altamente cualificado, sabemos que tu coche no se lo dejas a cualquiera y lo entendemos...etc. Un tema infinito.

Saludos desde el cielo


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Land Rover Santana 79

Pues lo mejor es lo que yo he hecho jeje le he cambiado yo mismo el aceite que por cierto esta tirado es solo 1 tornillo y le he cambiado yo el filtro de aceite y de polen Más facil todavia.

El aceite he comprado un Castrol Edge 5-30w 70eur
Filtro de Aceite Original 14eur
Filtro Polen 18eur
Mano de Obra 0eur

Total 102eur Y eso que que le he metido un buen aceite si no sería más barato jeje

De verdad que si alguien tiene un ratillo y espacio es muy fácil y seguro que como tú te lo hagas nadie lo va ha hacer

1salu2

¿Y dónde lo has cambiado? Porque meterte debajo del coche es harto complicado...

Un saludete

Wilt escribió:Si es cierto, lo de la VOLVO y el precio del litro de aceite se pasan 4 pueblos.

A mi en el XC 90, me lo cobran a 23 Euros litro. De escandalo!!!
El problema es que tengo garantía por 4 años, y debo pasar las revisiones en el S.O., que si no fuera así, no me ven ni el pelo.

Saludos, Wilt.

Corregidme si me equivoco, pero salió una ley que ya no es obligatorio pasar las revisiones en la SO para mantener la garantía, basta con pasar la revisión en cualquier taller cualificado.

De echo tengo un compi que se compró hace nada un leon y pasó la primera revisión en MIDAS, y no por ello a perdido la garantía.

Hola a todos,

A mi sirvió para que me cambiasen el alternador, que se me rompió un mes después de terminar la garantía.
Haber pasado las revisiones en el SO fue un punto a mi favor y no tuve que pelear nada.
No está claro que no me lo hubiesen tenido que cambiar de todas formas, pero seguro que hubiese tenido que poner reclamaciones y demás rollos.

Ahora bien, a partir de ahora al taller del barrio, que seguro que ya no me van a hacer ningún favor.

un saludo