Club SAAB España

Propongo una idea a ver que os parece. Es posible que ya exista pero yo no la he encontrado, si es así agradecería se me notificase. La idea es la siguiente:

Centralizar todos los trucos, trampas y curiosidades sobre este coche con el fin de poder acceder a ellos de una forma cómoda y rápida. Y de acudir lo menos posible al S.O para estas mindundeces. Por ejemplo se me ocurre;

En el climatizador pulsar Auto y Off simultáneamente para hacer un check del sistema de climatización obteniendo un número de error.
En el SID, pulsación extralarga en Clear para borrar todos los avisos de servicio.


A todos gracias de antemano por vuestra inestimable colaboración.

Saludos desde el cielo.

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Saab 9-5 Aero 02
Renault 21 2L Turbo Quadra 94
Land Rover Santana 79

Creo que seria una buena idea, nos ahorrariamos muchas busquedas infructuosas en el foro. Al menos para un novato como yo. Un saludo.........

Pues hace ya tiempo encontré otra curiosidad que no conocía. Esta visto que estos coches son una caja de srpresas.

Circulando de noche con luces encendidas e intensidad de cuadro interior al mínimo, si encendemos la luz de techo, las pantallas de SID y clima retoman su iluminación diurna.


Y ya de paso lanzo otra pregunta, alguien sabe si en caso de colisión no detectando el sensor de presencia del asiento del acompañante a nadie, se activa el airbag de pasajero

M4R10 escribió: Y ya de paso lanzo otra pregunta, alguien sabe si en caso de colisión no detectando el sensor de presencia del asiento del acompañante a nadie, se activa el airbag de pasajero

Otra de las cosas que cambió en los MY2002.
En los pre 2002 sí, en los posteriores a oct 2001 si no hay nadie en el asiento no se activa el airbag.
saludos

aldogvaldes escribió:

M4R10 escribió: Y ya de paso lanzo otra pregunta, alguien sabe si en caso de colisión no detectando el sensor de presencia del asiento del acompañante a nadie, se activa el airbag de pasajero

Otra de las cosas que cambió en los MY2002.
En los pre 2002 sí, en los posteriores a oct 2001 si no hay nadie en el asiento no se activa el airbag.
saludos

Es decir, que si en mi caso me falla el sensor aunque esté alguien sentado no salta. No sé si lo he entendido bien...

No, en tu caso si te chocas y vas tu solo, el airbag del asiento del acompañante saltaría igual que el del tuyo.

En los modelos post02 solo saltaría el airbag del asiento que estuviese ocupado en el momento del accidente.

Me parece una tontería el hecho de tener este sistema. Solo le veo utilidad para el caso en el que después del accidente se plantease la reparación del coche, pues tendría que sumarse el coste del asiento completo.
Pero vamos, y bajo mi propia experiencia, si ha llegado a saltar el airbag por choque en un Saab de más de 7 años, la reparación no va a ser rentable casi seguro.

En el Toyota o el Golf tenemos este sistema, en los dos 9-3 no, y en el 900 no hay ni airbag y yo voy igual de feliz.
Pero vamos, que cada uno piense lo que quiera.

Pues que faena, a cambiar todo el salpicadero en caso de desgracia. Mira que digo siempre que me gustan aquellos maravillosos airbags de los 90 en los que sólo se cambiaba la tapa del airbag y no todo el salpicadero. En fín, todo sea por el ego y autoestima de los diseñadores "modelnos".

a mi me parece una idea genial a mi me enseño Dave a programar el climatizador para que no se encienda automaticamente cuando arranquemos y encenderlo manualmente cuando me acuerde o el lea este mensaje os lo digo un saludo

Esto va de reemplazar las lámparas de Xenón D1S.

He cambiado las lámparas de xenón d1s y si alguien tiene alguna duda, no hay ningún problema en cambiarlas. Digo esto porque en algunos modelos, marcas, etc hay que desmontar faros, etc. En el 9-5 ningún lío. Eso sí desconectar la batería antes de cualquier tipo de manipulación y reemplazarlas cuando se vayan quedando amarillas.