Club SAAB España

Hola,

Voy a empezar a buscar un 9000,me gustaria que fuese un Aero 93-97 aunque admito que un Airflow 2 88-89 tambien me gustaria muchisimo.
Desde mi ignoracia hacia las variantes exactas de cada modelo y las precauciones a tener en cuenta a la hora de comprar un coche de estos,os pediria,si fueseis tan amables,que me echarais una mano con lo que he de tener en cuenta a la hora de mirar un coche de estos.
Gracias

Un saludo
Fernando

Consejos de compra:
http://www.clubsaabespana.com/index.php ... te=Default

Airflow:
http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 078269.htm

Hola. Ayer en segundamano.com he visto un 9000 airflow en Barcelona que tiene muy muy buena pinta. Lo malo es el precio. Echalo un ojo.
Lo siento pero no sé ponerte el enlace.

Es este:

http://www.segundamano.es/barcelona/saa ... 61/?ca=8_s

Se parece al de Jaabier, aunque creo que lleva las Aero bicolor el suyo.

Desde la experiencia de haber tenido los 2 modelos creo que el Aero anda mejor y mas que el Airflow, los asientos son mas comodos.
En cuanto a equipamiento llevaran practicamente lo mismo. El Aero tendra el ordenador digital y los asientos recaro.
Luego depende de cual te guste mas esteticamente.

Pozí, tengo esos dos, como coche para andar con él mejor el Aero, aunque la estética del Airflow es mucho más agresiva, el Aero pasa más desapercibido.
El problema del Airflow es encontrar piezas de carrocería, el kit aerodinámico es muy escaso y el frontal, faros, parrilla, etc, también escasea.
Intenta comprar uno en el mejor estado posible, las cajas de cambios se rompen en ambos y los motores en los Aeros.

Gracias por los consejos.Respecto al airflow de Barcelona estoy en negociaciones con el.Esteticamente me gusta mas este,aunque en absoluto descarto el aero.
Sigo vuestras opiniones....

Un saludo
Fernando

VR escribió:
Airflow:
http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 078269.htm

Este si puedo em acercaré a verlo hoy mismo,no tiene mal aspecto y sobre todo lleva las llantas bicolor que me vuelven loco.
La combinacion perfecta para mi es el coche de Jaabien...airflow en antracita con las llantas bicolor...por cierto como denominais estas llantas??

Un saludo
Fernando

AIRFLOW2 escribió:

VR escribió:
Airflow:
http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 078269.htm

Este si puedo em acercaré a verlo hoy mismo,no tiene mal aspecto y sobre todo lleva las llantas bicolor que me vuelven loco.
La combinacion perfecta para mi es el coche de Jaabien...airflow en antracita con las llantas bicolor...por cierto como denominais estas llantas??

Un saludo
Fernando

No tienes mal gusto
Esas llantas son las Aero 16", aquí puedes ver más llantas de Saab:
http://jpowell.tripod.com/saab-wheels/#9000aero

La verdad es que el Airflow de BCN se ve muy cuidado, pero se pasa tres pueblos de precio. Antes del verano vendían uno en Madrid (con las llantas Aero 16) por apenas 1800 euros. Se veía también muy cuidado. Evidentemente, no duró mucho en venta.

Que haya suerte en la búsqueda.

Hola Rafael,

El Airflow de Bcn tiene el compresor roto y no se baja de precio...me parece mucho dinero a priori,aunque el coche se le ve flamante.
El dueño me comentó que es un 175cv con un kit de potencia que montó y el coche rinde ahora 200cv,yo pensé,desde mi ignorancia,que los Airflow2 ya rendian 200cv de serie...
El de Madrid lo veré la semana que viene ya que el dueño está de viaje...es negro y lleva las llantas Aero de 16".Me comentan que tiene algun panel de puerta despegado,algun arañazo y que al frenar suena un disco delantero.Habrá que ir a verlo aunque el kit Hella que lleva en el porton trasero no me acaba de gustar pero....

Un saludo
Fernando

El kit hella del porton (supongo que te refieres al panel reflectante) creo que lo llevaban todos los Airflow, ¿no? o al menos era un accesorio original (aunque fabricado por Hella) que llevaban casi todos. Tiene la mala costumbre de envejecer mucho más rápido que los pilotos traseros, y después de estos años la mayoría están hechos una pena. Encontrar uno nuevo no debe ser fácil.
La verdad es que a mí no me gusta nada el panel ese.

El de Barcelona, 5000 euros y con el compresor roto, pues que tenga mucha suerte.

Joder 5000 euros con el compresor roto?? Que le vaya bonito pero creo que ese precio por muy bien que esté el resto está fuera de madre. Ahora bien, cada uno es libre de poner el precio que le de la gana a su coche.

Yo en ese nivel me compro un aero en buen estado por 3000 ó 4000 euros y me quedan otros 1000 para ahorrarme o darle un repaso cojonudo.

Mira en yclasicos.com un Aero de color azul que está espectacular. Y ya van dos eh?? A este paso voy a empezar a pedir comisión jajajajaja.

Pardo013 escribió:
Mira en yclasicos.com un Aero de color azul que está espectacular. Y ya van dos eh?? A este paso voy a empezar a pedir comisión jajajajaja.

Ese se lo ha quedado el hermano del vendedor...ya le llamé!!
Gracias

Un saludo
Fernando

No sé si lo habrás visto ya pero tienes un aero aqui en mi tierra por 3.000 euros. Yo creo que le he visto alguna vez y tiene bastante buena pinta.

A ver si tienes suerte.

Muy buenas saabistas, estoy en este hilo para hacer una pregunta a los mas entendidos sobre un 9000 AIRFLOW II 2.3 del 91. Sabiendo que es un modelo muy poco común en el mercado y hay pocas unidades en desguaces lógicamente. El echo es que el hermoso 9000 tiene roto un pistón y por consecuencia me imagino que biela doblada. La pregunta es la siguiente el vendedor quiere 2.500 € en ese estado y yo quisiera saber si el arreglo de dicho motor cuanto supondría? si me echáis una ayuda así tengo unos baremos para poder contrarrestar la oferta de dicho vendedor, el resto del coche se ve muy entero alguna pijadita pero nada que no se pueda arreglar.
Espero pronto alguna ayuda muchas gracias de antemano.
Saludos.


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SAAB 900s 2.3 150cv