Club SAAB España

este es el primer 9-3ss accidentado que veo.........

Hablando con Agusti me lo ha dicho.

http://es.mobile.de/SIDhlWXkSdVX7LWvRdJ ... 130&top=51&

teneis que mirar las demas fotos que hay, es un golpe trasero, el coche queda bien bonito con ese pilar C doblado.

A parte hay un monton de Saabs hechos caldo y en venta......

http://es.mobile.de/SIDhlWXkSdVX7LWvRdJ ... =pkw&top=1&

saludos

Joer...el saab 900 cabrio está muy bien...por 3400 euros...y tengo todas las piezas que me hacen falta para ponerlo a andar, menos el piloto trasero derecho...uyuyyuy...que me lio...

Jodó...y este 9000!!!!
http://es.mobile.de/SIDvsfF7nPWHOxiumFt ... 324&top=17&

Ruben, piensatelo, no va de coña, es en Hamburgo, donde vive mi hermana, yo tengo todas las piezas tb y tengo 4 pilotos traseros, 2 de cada lado...

Joer.. esas llantas me encanta como quedan... ese 9000 esta de lujo... creo que pone que solo falla el motor no? Nohabia visto nunca un 9000 Cs/e (no aero) con esas llantas... le quedan bien no?

Que cabrio dices????

un saludo

Joer ya lo veo... parece nuevo ruben.... joer, creo, que el interior es blanco... que preciosidad....

No creo, que no es blanco.. debe ser un reflejo...

Theonly, gracias por la oferta, acabo de hablar con mi hermana, tal vez se acerque mi cuñado este fin de semana a verlo, me he estado fijando en las fotos y hay algo que no me gusta, la llanta trasera derecha tiene un golpe bastante fuerte, da la impresión de que ha llevado un buen golpe. Si el eje está torcido me da igual porque me sirve el del donante, pero espero qeu no se hayan doblado donde se amarran las copelas de los amortiguadores traseros...en un cabrio los golpes en el chasis tienen mal arreglo debido a los refuerzos...

Tengo un motor de 175cv para él...la verdad es que el golpe es bien raro...el porton trasero está intacto, y la aleta trasera no tiene demasiado golpe donde el piloto, pero sin embargo está muy deformada a la altura del paso de rueda...a ver que cuentan los doiches...

Masdl, el 9000 tiene el cuero negro y madera por todas partes, se ve en una de las fotos. El motor no dice que esté mal...es automático...no me extrañaría que fuese ese el problema...los 9000 automáticos no dieron muy buen resultado...

En la foto del interior...se ve que el velocímetro lleva doble escala, en millas y en km...debe de ser una unidad yanki...

Esas llantas las llevan los 9000 CS 2.3 turboS además de los primeros aero.

Mira masdl...un ejemplo de que un aero en buen estado...hay que pagarlo...

http://es.mobile.de/SIDDglnX6wrJThsBgqs ... 2350&top=8&

Y este cabrio en italia...mamma mía...buen precio...lo malo es que ese faldon y los aletines del carlsson no me gusta nada como le quedan...
http://es.mobile.de/SIDHxjUuShse.qyVypV ... 3884&top=6&

theonly...una pregunta...en este último cabrio, dice que es el año 90, pero en la foto del interior veo que lleva la palanquilla para abatir el respaldo y entrar a las plazas posteriores en la parte de la banqueta, mientras que en las versiones modernas iba más arriba en el respaldo, pero no recuerdo en que año se hizo el cambio, creo qeu en el 88. ¿el tuyo donde la lleva, en el respaldo o en la banqueta?¿de que año es?

Mira la foto por si no te das cuenta...las últimas versiones lo llevan donde el círculo rojo, y este lo lleva en el lugar que indica la flecha...no me cuadra el año del coche y la ubicación de ese mando...

Es correcto, el mio es del 91, pero vamos a los efectos es un M1990 y va asi, el accionamiento es por debajo y bastante incomodo para el de atras por cierto, mñm me fijo en el coupe del 92 y me fijo como va.
Por cierto los paragolpes horrorosos en ese color, igual tuvo un golpe y los cambio, claro que eso no tiene por que ser grave en absoluto, pero ya que se lo pones, pintalo todo en el mismo color, aunque blanco no me termina de convencer.
Por cierto fijate la foto del interior, si te fijas, en la madera, abajo a la derecha del volante, se ve el escudo de saab, eso significa que es accesorio original, o es de woodcompany o algun fabricante alternativo, el mio lleva el escudo de saab tb.
volviendo al negro, no termino d ver la llanta esa dañada, si que esta deformado el paso de rueda,me huele al tipico golpe de autopista o semaforo, ahora en serio, esa llanta no puede estar dañada, contaba con quedarmelas como compensacion por acompañarte

Fíjate en esta ampliación...sobre las llantas...¿no prefieres estas?

Rubén escribió:Y este cabrio en italia...mamma mía...buen precio...lo malo es que ese faldon y los aletines del carlsson no me gusta nada como le quedan...

Estimado Rubén:

Me da la impresión que este convertible tiene algún problema que el dueño no quiere decir. Me parece que por dentro presenta un buen aspecto pero el precio por debajo de los 6.000 € me huele a que oculta algún defecto relevante. ¿No os parece?

Un saludo:

MF

ciertamente es un poco aventurado decir que sea una ganga...el estado de la capota es importantísimo, pues es un recambio muy caro, tanto el recubrimiento como el arquillado y los servos que lo accionan...con la capota plegada eso no se puede ver...