Club SAAB España

Hola señores ante la reciente ampliacion de mi familia tengo en mente comprar un monovolumen en 7 plazas y una de las que mas me convence (he visto poco y probado menos) es la Opel sintra 2.2 Dti de 115CV.
Si no me equivoco esta comparte motor con el 93 classic, pero como lo mio son los 9000 miles y los gasolinas, ni idea de la calidad de esta motorizacion.
Hasta ahora lo que he visto esta cargado de Km y al no conocer el motor me aco..na un poco lanzarme, si ni tan siquiera se si lleva correa o cadena de distribucion bueno espero vuestros consejos y si alguien ve algo po ahi no dudeis.

uhmmm yo tengo un 2.2 DTi en casa pero de 125 cvs en la zafira ....

a mi personalmente no me ha dado ningun problema hasta ahora ... el mio casi seguro que es cadena.

vas a necesitar las 7 plazas siempre o la mayoria del tiempo?

Es que a mi el Opel Sintra ... no se ... nunca me entro por los ojos ... lo veo raaaro.

tienes

http://www.clubzafira.com/
http://www.clubopelastra.com/
http://www.club-opel.com/model_detail.php?id=25

Lo de las siete plazas es por que con cierta frecuencia hacemos viajes de fin de semana de poco mas de una hora 5 adultos+un bebe+un perro y por supuesto cargados hasta las cejas. Por eso descarto zafira y semejantes.
Elegir sintra es por que fuimos a ver una y mi mujer dijo que no le disgustaba sin embargo a 806, evasion, ulysse, Lancia Z si pone pegas, otras que si tienen tiron para ella son Galaxy, alhambra, sharan, carnival.

Ese motor lleva cadena, mecánicamente no suele dar problemas, pero guarda en una hucha 1.200 euros para cuando la bomba inyectora se averíe, entre 150K y 220K km, aunque alguno le pasó antes, a Dalai se le fue con 90K
Tengo varios amigos con Zafiras (Sintras se ven muy pocas) y con lo que hay que tener cuidado es con no quedarse sin gasoil porque entra en modo Limp Home y hay que ir al taller a borrar el fallo.
Si necesitas 7 plazas te recomiendo un CX familiar pero no creo que logres subir a la parienta a semejante artilugio.

Si estas mirando de ocasión no descartes tampoco las Voyager, pero siempre gasolina, las 2.4 EFI tampoco gastan tanto y son relativamente fiables (al lado de las 2.5TD VM fiabilisimas). Si solo la usas un dia a la semana puede ser rentable buscar alguna gasolina.
Las Espace tampoco son malas opciones pero tambien debes ir a gasolina, yo personalmente no me compraría diesel con el motor 2.2, o diesel en esta clase de vehiculos de ocasión, salvo que fuera una Sharan, Altea o Galaxi TDI.-

Otra que tambien me gustaba en su epoca, salen buenas, y no estan caras (ojo a los recambios) son las Pontiac Trans Sport (esta las hay que sin llevan motores grandes, pero las hay con menos cilindrada siempre gasolina.-

Jaabier eres un crack, efectivamente mi señora no creo que le gustara el cx.
Isuzu voyager descarto conozco unos cuantos casos en diesel y gasolina en los años en los que yo me estoy moviendo de gripados. Renault espace ni fu ni fa. Galaxy alhambra sharan si son opciones pero en diesel te las encuentras o cargadas de Km o a unos precios exagerados. La opcion de opel sintra es por que con paciencia he visto que no se suben demasiado a la parra (sera por que tiene poco mercado) se me escapo por torpe una de las manos.

La Sintra en realidad no era un modelo de Opel, era de GM USA: se vendia alli como Pontiac Transport y como Chevrolet (no me acuerdo del modelo). No tuvo tiron en Europa porque tiene acabados a la americana: plasticosos y calidad regular. Además, la seguridad no es su punto fuerte EURONCAP

De la Carnival huye de la V6 gasolina (motor Rover KV6)

Una de la que he escuchado buenas cosas es la Toyota Previa, aunque baratas no están.

Según recuerdo uno de los motivos de la desaparción de la Sintra en Europa fue por motivos de seguridad y falta de calidad frente a sus competidores.

Te dejo unos enlaces,

http://en.allexperts.com/e/o/op/opel_sintra.htm

http://www.autoevolution.com/crash-test ... -1997.html

http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/ca ... 02931.html

Me decantaría antes por el trío Seat, VW, Ford, o también la VW Transporter o la MB Vito, aunque quizás tengan un aspecto más industrial.

Como bien dice Jaabier, si a esa Sintra no le han cambiado la bomba de gasoil, te tocará a ti hacerlo tarde o temprano, y sale por un pico.

La Toyota Previa "la tengo" en Finlandia y es una maravilla...

No has dicho nada de esta, pero mira incluso con conversion a GLP:

http://www.coches.net/pontiac-trans-spo ... -covo.aspx

Alguno de vosotros sabe que sintomas muestra ese motor antes de que se rompa la bomba de gasoil???

AG tambien me cuenta que tienen fama de romper la bomba de agua, Sabeis si eso es verdad??

Por lo que he leido parece que si... pero solo en los que montan los SAAB, los Opel creo que ya tenían otra bomba, con distintas piezas y eso.

A mi la Sintra me gusta, un Omega con el techo alto pero donde se ponga Toyota...

valde escribió:Alguno de vosotros sabe que sintomas muestra ese motor antes de que se rompa la bomba de gasoil???

No me atrevería a asegurar que fue síntoma del fenecimiento de mi bomba, pero durante unos 3 meses antes noté una pequeñísima vibración entre las 1500-1700 vueltas en carga. Nunca la localicé y desapareció tras la avería...

Y el ganador ha sido ............. Ford Galaxy 1.9 tdi 115 CV del 2001 con 145.000 Km.
Se la he comprado a un compraventa particular no tiene pinta de haber sido muy mal cuidada de motor pues va muy fina pero al no tener libro de mantenimiento no se que se le ha hecho sobre todo en distribucion, el compraventa me dice que esta recien cambiada y me dio la correa que le cambio el anterior dueño pero a mi esa correa me parece que es la de servicios. Es esta de aqui
http://wwwn.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_ ... LES=778285

Si alguien tiene idea de la temporalidad de los mantenimientos para este coche por favor decirmelo. Un saludo.

como te han comentado por arriba mira una voyager de gasolina yo compre una con el 2.4 y gasta 10 litros clavados