Club SAAB España

Amigos,soy un ignorante. Mi Saab 9000 producía un extraño ruido, algo así como un chirrido en el lado izquierdo del motor, lado del conductor en mi país, donde va la caja de cambios - automática en mi modelo - y me comenzó a correr un escalofrío por la espalda. Los costos son exorbitantes en mi zona y no hay service de fábrica. Afortunadamente resultó ser el motor de regulación del faro de alta, lo desenchufé y el ruido cesó. Pero que lo puede producir? Andaba bien, subía y bajaba el haz de luz sin problema. Hasta ahora, y el mecáncio dijo que es una unidad sellada, no se repara, se cambia, etc....
Serà cierto? Alguien tiene alguna idea, o sufriò de lo mismo y me puede ayudar? Un fuerte abrazo y gracias.

Me pasó lo mismo en el 9.3 hasta el punto de que un mecánico llego a intentar revisar el avance de encendido y los cables de las bujías no fuera que el coche estuviese funcionando con 3 cilindros

Descubrí que era el motorcito de regulación de la altura del faro, lo dejé desconectado hasta que se me pasó por la cabeza desmontar los dos faros para limpiarlos.

Tranquilamente en casa intenté forzarlo par abrirlo y ver que fallaba pero nada y al volver a encajar las piezas que había logrado medio sacar sonó un clack. Pensé que me lo había cargado pero no! lo monté y funcionaba perfectamente.
Debía ser algún engranaje fuera de sitio que recoloqué sin saberlo.

Prueba a ver si puedes hacer algo parecido, pero con cuidado

Gracias Car. Me siento mucho mas tranquilo ahora, aún cuando no pueda regular las luces, pero yo pensé hasta en problemas de turbo, etc.
Que hayas tenido igual situción, me lleva a pensar en que puedo intentar solucionarlo de igual manera, puesto que me han advertido que los motores de los reguladores no se pueden arreglar, vienen fabricados para su recambio directo.
Por ahora es solo un inconveniente, resulta que el único daño que tuvo el coche, con su anterior y único propietario, fue un pequeño choque en ese sector, y por donde anda un mecánico, el diablo siembra. Incluso ando a la búsquedas de los brazos y escobillas de los lavafaros, simplemente no los pusieron y han olvidado donde lo guardaron. En ebay todavía no los encontré, y el que vende los repuestos en Buenos Aires pide alrededor de 240 eruos por cada brazo y su correspondiente escobilla de goma. Mucho dinero para mi bolsillo.
Con todo afecto y a la espera de tus noticias te saludo.
Respecto del uso horario, en Argentina hemos cambiado todo, ahora efectivamente estamos con cinco horas menos que en España, pero no es nuestra hora real. En fin cosas del Sr. Gobierno.
Hasta que tu ordenes.

¿Es una especie de zumbido que solo se escucha con el capo levantado (con el coche parado, se entiende) si varía un poco el ralentí? Pensé que venía de la válvula APC o algo así, pero pondré más atención la próxima vez.

Lo mio era un auténtico petardeo que se escuchaba perfectamente por encima del ruido del motor, sonaba cuando quería (sin tocar los faros para nada) y no variaba con las revoluciones.

yo llegué a bajarme un par de veces del coche para confirmar que no había pinchado