Club SAAB España

Buenas,

Ultimamente he venido detectando un ruido que, con el tiempo, va en aumento. Curiosamente, sólo suena cuando el coche ya ha circulado unos kilometros (por la mañana en el garaje no suena).

El ruido está localizado en la zona frenos/dirección, y se trata de un clac-clac metálico que se hace mucho más evidente cuando el coche está girando. El ruido acompaña el movimiento de la rueda; parece como si un alambre rozara con los radios de una rueda de bicicleta.

Desde luego no parece venir de la homocinética. Es un ruido "de contacto". No lo había notado hasta el último cambio de pastillas, lo que me lleva a pensar que se dejaran algo suelto...

Se trata de un Vector con chasis deportivo.

¿Alguna idea?

Tenemos que acostumbrarnos a leer un poco por el foro antes de exponer una duda. Aqui tienes dos temas con el asunto:

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 10&t=19521

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 10&t=15324

mairos22 escribió:Tenemos que acostumbrarnos a leer un poco por el foro antes de exponer una duda. Aqui tienes dos temas con el asunto:

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Gracias, por su puesto ya lo había hecho.

En principio descartaba que tuviera que ver con las "chapillas" del freno (¿alguien sabe exactamente qué son?), porque me las cambiaron en una revisión reciente (sin coste, se supone que entraban en una campaña). De hecho, las "antiguas" nunca habían sonado.

Por lo que se refiere a los ruidos de la dirección/volante, no creo que tenga relación. El sonido es exterior (con las ventanillas cerradas no se oye nada) y sólo comienza a sonar cuando el coche se calienta (un par de km.) También lo hace en línea recta, pero mucho menos. Es un ruido de chapa (o chapillas) bastante desagradable.

Espero que sea un ruido de verano, porque en cuento llega el invierno, con el coche frio, tengo un clonk-clonk en la suspensión/estabilizadora (común según creo en los que tenemos el chasis deportivo). El clac-clac junto con el clonk-clonk sería ya demasiado.

Cuando pueda lo llevaré al taller, sólo espero que antes no me salga un disco de freno volando o algo así.

Saludos.

A mi me pasaba y después de 3 años insistiendo al final era el rodamiento.

Si te suenan a la derecha o izquierda a la altura de las ruedas delanteras, yo creo que es el taco motor, es una goma en las que van sujetas el motor y por lo que sea se te ha ido, ves a SO y dilo