Club SAAB España

Se me ha jodido el colector de admision, alguien sabria decirme si se puede encontrar dicha pieza en un desguace, si ha alguien le ha pasado ya y si alguien me puede decir si es complicado encontrarla, puesto que se que lleva el motor del Opel Vectra sabrias decirme si le valdria el colectror de admision de un Opel Vectra, espero vuestras respuestas, gracias

virlidalex escribió:Se me ha jodido el colector de admision, alguien sabria decirme si se puede encontrar dicha pieza en un desguace, si ha alguien le ha pasado ya y si alguien me puede decir si es complicado encontrarla, puesto que se que lleva el motor del Opel Vectra sabrias decirme si le valdria el colectror de admision de un Opel Vectra, espero vuestras respuestas, gracias

Que motor es???

es el 1.9 TID (150 cv)

El mio también ha cogido olgura. Opción poner uno nuevo o buscarte un taller de confianza, para que te lo desmonten lo limpien de carbonilla y dejarlo sin el reglaje de las valvulas que lleva, poniendoles unos tapones de las puertas de un audi a3, para que no pierdas aceite por los orificios que quedan al dejarlas inopertivas. A mi están pendiente de hacermelo cuando me cambien la correa de distribución pues para quitar dicho colector, hay que desmontar bomba y distribución. Luego me quieren dejar inutilizada la EGR, con un invento que me ha explicado y si el SID no detecta la señal de fallo de la EGR ya os comentaré. De momento a ver si me arreglan el alternador, la futura avería del embrague y luego iré a por el colector, pues llevo con él estropeado 4000 km (que yo sepa, pues me dí cuenta POR CASUALIDAD hace 2 meses al ver las manchas de aceite en la parte superior del colector y en la zona de las dichas valvulas y creo que llevo con esa avería mas de 45000 km ); y no he notado nada anormal en el rendimiento del coche.

Macho, te ha mirado un tuerto...

jotacedhr escribió:El mio también ha cogido olgura. Opción poner uno nuevo o buscarte un taller de confianza, para que te lo desmonten lo limpien de carbonilla y dejarlo sin el reglaje de las valvulas que lleva, poniendoles unos tapones de las puertas de un audi a3, para que no pierdas aceite por los orificios que quedan al dejarlas inopertivas. A mi están pendiente de hacermelo cuando me cambien la correa de distribución pues para quitar dicho colector, hay que desmontar bomba y distribución. Luego me quieren dejar inutilizada la EGR, con un invento que me ha explicado y si el SID no detecta la señal de fallo de la EGR ya os comentaré. De momento a ver si me arreglan el alternador, la futura avería del embrague y luego iré a por el colector, pues llevo con él estropeado 4000 km (que yo sepa, pues me dí cuenta POR CASUALIDAD hace 2 meses al ver las manchas de aceite en la parte superior del colector y en la zona de las dichas valvulas y creo que llevo con esa avería mas de 45000 km ); y no he notado nada anormal en el rendimiento del coche.

Macho, te ha mirado un tuerto...

La verdad es que es una verdadera pesadilla sobre 4 ruedas. ¿Se pueden tener tantas cosas a la vez?

Yo lo que no me diera síntomas directos no me preocuparía, más que nada por ahorrar dinero..

Bueno camaradas, hoy he recogido la joya de la corona. La factura me ha salido por 3200€.- ¿Qué me han hecho? pues casi de todo, las correas de distribución (con la bomba del sistema de refrigeración), el alternador, el colector de admisión, el volante de inercia, el volante embrague (Kit de embrague) y un reten del cigüeñal. El volante de inercia tenía holgura, el embrague lo tenía para 100.000 km más, pero me recomendaron que lo cambiara ¡ y ya puestos! pues toma. En fín sólo me queda rezar y que no me salgan las que he visto en el foro (turbo y direccion) pues nunca me ha tocado la primitiva jajajajaja. Me lo han echo en un taller NO OFICIAL de un compi de mi hermano (DE LA CASA AUDI) que se ha montado su propio negocio. Creo que me ha salido barato en comparación con la casa; si estais interesados en ver las facturas os las paso para que veais el desglose. No obstante tengo el gusanillo de pasarme por la casa OFICIAL para ver el clavo que me hubieran metido..
Un saludo a todos y que no os pase naaaaaa!