Club SAAB España

Acabo de recibir el boletín isaab en mi correo y nos muestran el nuevo saab 95. La verdad es que hay que decir que desde el punto de vista estético es precioso, pero me pregunto si es un saab o un opel insignia. La línea se parece de manera muy sospechosa. No sé si ya habéis tratado este tema o no en el foro. Qué os parece?
Espero que con la nueva unión de SAAB y el productor de deportivos sueco Koenigsegg vuelvan a tomar sus señas de identidad, porque si ahora mismo tuviera que comprarme un coche, dudaría mucho en comprarme un opel saabizado, aunque todos sabemos muchas de las diferencias, desde el punto de vista estético, que es lo me me enganchó a SAAB, no dejan de ser opel.

En este enlace de El Mundo.es viene este reportaje http://www.elmundo.es/elmundomotor/2009 ... 74409.html Aparentemente es totalmente nuevo y muy bonito.

No niego que sea bonito, pero espero que la nueva alianza permita a SAAB seguir siendo SAAB y poder seguir siendo los saabistas conductores de coches "exclusivos" con una estética peculiar muy difícil de apreciar por la gran masa, porque mira que me encanta mi saab.

Como es logico este nuevo SAAB 95 parte de la base del fantastico Opel Insignia.

Este Saab es todavia totalmente de GM, en la gama de motores veo que hay motores SAAB, OPEL y FIAT con lo cual creo que hay calidad por los cuatro costados.

De momento el Opel Insignia no esta dando fallos, solo algunas mejoras de software de los faros afl+ y del Flex Ride.

Yo lo veo con una imagen muy personal y ademas de un interior soberbio.
Deseando estoy de que llegue a mi SO para poderlo ver y probar.

Un saludo.

A mi me gusta el Insignia OPC SW

Encargueme uno o dos...

eso si que es una mala bestia

Dr. Zoidberg escribió:A mi me gusta el Insignia OPC SW

Encargueme uno o dos...

Cuando lo ví en el salón internacional de Barcelona me dejó impresionado. Menuda mala bestia.....

Saludos

Ya empieza a asomar la cabeza, esta vez en autoscout

9-5

Pero yo lo que me parece ver el que el nuevo 95 va seguir estando por debajo del serie 5, clase E, o A6, por que hago este planteamiento muy sencillo, el insignia y el 95 comparten chasis y muchas mas cosas ( en principio tamaño), si el insignia es el sustituto del opel vectra, el 95 ( por tamaño) deberia serlo del 93,no??? claro para competir con los berlinas del tamaño C estaria bien, pero para competir con el BMW o mecedes, se queda entre el serie 3 y el serie 5, vamos o eso me parece a mi, que opinais???

Pues creo que vas bastante desencaminado, amigo saabista... De hecho, cuando vengas a Zaragoza, te daré un paseo en el BMW 320d nuevecito de mi hermano y me cuentas; de hecho te sentarás detrás mío (si cabes )

El hecho de que 9-5 e Insignia compartan plataforma no quiere decir demasiado, ya que hay diferentes variantes. Yo creo que por posicionamiento de la marca, dimensiones y equipamiento del vehículo, motorizaciones y nivel de representación, el nuevo 9-5 está perfectamente a la altura de sus rivales Audi 6, mercedes E, BMW 5 y por encima de modelos como el Superb (y eso que me parece una berlina muy muy acertada)

Saludos

creo que pone que ha crecido 25 cm, asi que ya pasa de los 5 metros, vamos, un peazo de bicho que le saca un cacho a nuestros 9-3 SS

Yo no digo que sea igual que el 320 javi, de echo el 93 ya es mas grande qe el 320, lo de las piernas lo conozco tengo un 93 sh y no lo puedo cojer cuando voy con la family, por que? simplemente por que llevo el asiento atras del todo y por consiguiente ni Ana ni la silla grupo+0 de Sofia caben detas mia, asi que cuando viajamos en family o pongo la silla en el asiento del centro trasero, o nos vamos directamente con el Bravo que increiblemente es mas amplio por dentro que nuestros 93 , volviendo al tema, es que segun me parece a mi, si el insignia es el sustituto de vectra, y el 95 ( como pone en el enlace que ha puesto manolek) comparte bastantes cosas con el inginia, como tamaño, interiores....., es como si el 95 nuevo fuese el sustituto del 93, al igual que el insignia lo es del vectra, no???


PD: que a mi el 95 tambien me gusta mucho , es solo una critica.

Hombre, el 9-5 actual tiene la plataforma del Vectra y yo llevo detrás sin problemas a una persona de 1,80m.
Si con una batalla de 2,70m se puede hacer eso, imagínate con lo que le van a aumentar al nuevo.

Saabista, que lleven la misma plataforma no quiere decir que tengan el mismo tamaño

El 9.5 de primera generación ya compartía la plataforma del Vectra de segunda generación (la del Omega no le valía) y no eran del mismo tamaño.
Además, aunque el Insignia sea el (digno) sucesor del Vectra lo es a la vez del enorme Omega y está a caballo entre ambos modelos en tamaño.
Un vecino tiene uno y os puedo asgurar que el cochecito es grande de narices, aunque no lo aparente. Mucho más que nuestro 9.3 classic


Serán modelos que compartiran muchísimas cosas... y a la vez serán tremendamente diferentes (o eso espero, porque sino el Insignia se come al 9.5 por precio)

car escribió:Saabista, que lleven la misma plataforma no quiere decir que tengan el mismo tamaño

El 9.5 de primera generación ya compartía la plataforma del Vectra de segunda generación (la del Omega no le valía) y no eran del mismo tamaño.
Además, aunque el Insignia sea el (digno) sucesor del Vectra lo es a la vez del enorme Omega y está a caballo entre ambos modelos en tamaño.
Un vecino tiene uno y os puedo asgurar que el cochecito es grande de narices, aunque no lo aparente. Mucho más que nuestro 9.3 classic


Serán modelos que compartiran muchísimas cosas... y a la vez serán tremendamente diferentes (o eso espero, porque sino el Insignia se come al 9.5 por precio)

Si pero es que de tamaño el nuevo 95 y el insignia son iguales , si ya de por si el insignia se ve mas grande que el ss ( y de hecho lo es como 40cm mas o menos), pues que del classic con mas diferencia aun