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Lo q me a mi no pasa a nadie

Publicado: Vie Sep 12, 2003 10:50 pm
por atdiniz
A ver...

El coche me ha fallado aquando de las vaciones en Portugal....

Pero ahora lo q me pasa es q ya he deconectado el inyector, y dos dias despues el coche me ha empezado a tirar un humo negro y a hacer raters, pero no me pirde tanta fuerza como c los 4 conectados.

Todavia el indicador de consumo L/100Km no me va bien como se fuera subindo pero no pasa de los 4.3, se todos los digitos se incenden en otras lecturas no creio q seya fallho de la placa, alguno sensor ??

Continuo com la mya, el Saab es uno de los mejores coches del mundo, lo q me pasa es q lo tengo un poquito malo del corazon, e no lo voy a poner en qualquer chapucero, sin antes yo tener un poko mas de informacion....

Un Big saludo a todos,y a los q sienpre en la linea del Clubsaab sienpre me ayudaran con su aportacion de informacion.

Publicado: Sab Sep 13, 2003 7:58 pm
por Ruben
:shock: :shock: ...qué síntomas más raros!!!!...estoy absolutamente perdido...

Como te veo que me preguntas en otros mensajes por la sonda Lambda, me imagino que tienes pensado sacarla para limpiarla. TEN MUCHO CUIDADO, la sonda está en un sitio al que le llegan practicamente las llamas del escape...justo a la salida del turbo eso se pone al rojo vivo. Esto hace que el material del que está hecho se vaya volviendo frágil, y sobretodo la resina que sella las conexiones de los cables se resiente bastante, de modo que si no eres tremendamente cuidadoso al sacarla puedes partir los cables a la entrada de la sonda. Es imprescindible que primero sueltes los cables de la sonda de su enchufe y que les des vueltas a la vez que giras la sonda para que no se retuerzan, pues si los retuerces es más que probable que se partan.

Lo del inyector...ma parece imposible que el motro funcione mejor con un inyector desconetcado, es decir en 3 cilindros que con 4 aunque el 4º trabaje mal...

El humo negro será la carbonilla que se va acumulando en el cilindro qeu no trabaja, aceite que no se quema al no haber gasolina...Ten cuidado con los tacos de sustentación del motor, pue sen tres cilindros el motro produce vibraciones muy fuertes que pueden estropearlos.

Suerte con el niño enfermo, realmente es un cochazo que merece la pena poner a punto.