Club SAAB España

Otra cosita ... en el otro coche que tengo llevo el control de crucero y los viajes se hacen mas amenos ...

Como este no lleva ... pero he visto en venta ... se puede poner a posteriori?
O solo en algunos/ninguno?

Al ser del 98 ... no se .. pero un uno de los enlaces que vi por el foro qsi que vi que venden la maneta para los cabrios 9 3 del 98 .... lo harian en S.O.?

Tienes un (NG)900 o un 9-3?

Para el 900 (-1998) nececitas todo el equipo.
Ves aqui como ponerlo en un NG900: http://www.saabworkshop.com/index.php?p ... ticle_id=7

Para el 9-3 solamente la maneta y registrar el CC en la centralita con el Tech II.

uhmmm

creo que es un 93.

Tan sencillo es?

No, al ser del 98, un T5 seguramente (casette de encendido en rojo), no viene con pre-instalación. Necesitas la palanca del intermitente adaptada, el motor que controla el cable del acelerador y los dos sensores de embrague y freno. Hace un par de meses pregunté (estoy como tu, en mi otro coche, el diesel me costó 90 euros, quitar y poner palanca) y cuesta todo sobre cuatrocientos dueros.

http://www.elkparts.com/saab-gm900-m949 ... p2033.html

theboarder escribió:... y los viajes se hacen mas amenos ...

Más bien diría al revés pero......

Puedes poner el cruise a tu coche (Trionic 5 (T5 para los amigos))

En algunos desguaces los encuentras por 90 euros pero te lo tienes que poner tú. La preinstalación eléctrica ya está instalada, sólo tienes que poner:

- Motor del cable del acelerador.
- Cable de acero del motor al acelerador.
- Sensor del pedal del embrague
- Sensor del pedal del freno (distinto al de la luz de pare).

Poner todo: una hora má o meno

Dalai escribió:No, al ser del 98, un T5 seguramente ...

Si, el NG900 y el 9-3 con T5 son igual, ves el enlace a http://www.saabworkshop.com/index.php?p ... ticle_id=7
El 9-3 con T7 es solamente cambiar la palanca y registrar con el Tech II.

chencho escribió:... sólo tienes que poner:
- Motor del cable del acelerador.
- Cable de acero del motor al acelerador.
- Sensor del pedal del embrague
- Sensor del pedal del freno (distinto al de la luz de pare).

- cambiar palanca intermitentes

chencho escribió:

theboarder escribió:... y los viajes se hacen mas amenos ...

Más bien diría al revés pero......

Puedes poner el cruise a tu coche (Trionic 5 (T5 para los amigos))

En algunos desguaces los encuentras por 90 euros pero te lo tienes que poner tú. La preinstalación eléctrica ya está instalada, sólo tienes que poner:

- Motor del cable del acelerador.
- Cable de acero del motor al acelerador.
- Sensor del pedal del embrague
- Sensor del pedal del freno (distinto al de la luz de pare).

Poner todo: una hora má o meno

Chencho, si encuentras uno píllamelo, plis.

Dalai escribió:No, al ser del 98, un T5 seguramente (casette de encendido en rojo), no viene con pre-instalación. Necesitas la palanca del intermitente adaptada, el motor que controla el cable del acelerador y los dos sensores de embrague y freno. Hace un par de meses pregunté (estoy como tu, en mi otro coche, el diesel me costó 90 euros, quitar y poner palanca) y cuesta todo sobre cuatrocientos dueros.

http://www.elkparts.com/saab-gm900-m949 ... p2033.html

segun el decodificador de VIN

Model: Saab 9-3 (9400)
Model Year: 1998
Body type: 2-door Convertible (CV)
Engine: B234I 4-inline, Fuel injection, PETROL, I (B234 I)
Gearbox: 5-speed manual / Front wheel drive
Plant: Nystad, Finland (900 / 9-3)
Market: Model series III, Driver and passenger airbags

veo que si .... uhmmm me lo pensare. Gracias