Club SAAB España

Hola

Mi coche ... SAAB 9000 CSE con un B204L motor (185 CV) ... mucho modificado

Yo soy portugués (por lo que pido disculpas por mi escrito) pero vivo en Munich (Alemania) . Soy parte del foro "SAAB Club de Portugal"



Piezas antiguas:
- SpeedParts Brake Kit XB,31441
http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_b ... 9000.shtml


Piezas actuales:
- Amortiguadores gas Koni ajustables 8641-1114 (avance) y 8040-1057 (con retraso)
http://www.elkparts.com/saab-9000-m8598 ... .p858.html

http://www.elkparts.com/saab-9000-m8598 ... .p859.html

- Barra anti-torres de suspensión más cercana
http://www.elkparts.com/saab-9000-m8598 ... p2413.html

- Ronal R38 Jantes 17X7, 5 y neumáticos 215/45

- SpeedParts Brake Kit XB,33661
http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_b ... 9000.shtml

- Centralita reprogramado per mí con un Stage 4

- Escape completo 3 "de Abbott Racing
http://www.abbottracing.com/product/900 ... B%209000)/

- Abbott Intercoller Racing
http://www.abbottracing.com/product/900 ... 20Models)/

- Abbott Delivery Pipe
http://www.abbottracing.com/product/900 ... B%209000)/

- Tubos de silicona en el Turbo - SAMCO
http://www.elkparts.com/saab-9000-m85-t ... p3067.html

- Filtro de aire ITG
http://www.abbottracing.com/product/900 ... B%209000)/

- Muelles de suspencion de Abbott
http://www.abbottracing.com/product/900 ... B%209000)/

- Abbott dump valve
http://www.abbottracing.com/product/900 ... B%209000)/

- Mitsubishi TD04 turbo (el turbo Aero 9000)
http://www.abbottracing.com/product/900 ... B%209000)/

- 1x LSD - Qaife - QDH6J
http://www.quaife.co.uk/Saab-9000-96-98 ... fferential

- Junta da cabeça - Cometic Cylinder Head Gasket (SAAB 9000)

http://www.abbottracing.com/product/900 ... B%209000)/

- KIT GLP Prins

http://www.prinsautogas.com/en/

Algunas fotos ... con algunas piezas antiguas y actuales ...

Ilha do Baleal - Portugal



Peniche - Portugal



Consolação - Portugal



Cores da bandeira de Portugal - bomba vermelha - amortecedor amarelo - Mola verde - ha que ser patriota ...



Bomba Brembo



Mais uma fota da Bomba Brembo



Tubo em Silicone Samco, Delivery Pipe original polido, Valvula Abbott ligada ao Delivery Pipe



Tubo em Silicone Samco ligado ao novo intercooler vejam que ja nao tem a saida plastica preta.



Tubos de Silicone Samco e colector do novo escape



Ponteira no novo escape 3"



Uma visao geral do motor onde podem ver a barra anti-aproximação



Novo Turbo TD04HL15T com tubagens em malha de aço



Outra vista do Turbo TD04HL15T onde é possivel ver a Valvula de pressao ajustavel



Vista geral do compartimento do motor



Delivery Pipe da Abbott mais filtro de GPL



Centralina do Sistema GPL da Prins



Vaporizador do Sistema de GPL da Prins



Rampa de Injectores do Sistema de GPL da Prins - Injectores Castanhos



Medidor de Pressao da Admissao do sistema de GPL da Prins



Bomba mais apoio/espaçador e proteção do disco original direita (teve que ser alterada por causa do tamanho do disco)



Zona onde podem verificar que tenho as pastilhas ja a meio ... lol



Escape completo 3 "de Abbott Racing



LSD - Qaife - QDH6J



LSD - Qaife - QDH6J



Cometic Cylinder Head Gasket



SpeedParts Brake Kit XB,33661



SpeedParts Brake Kit XB,33661



SpeedParts Brake Kit XB,33661

Vaya pepino!!!

Bienvenido

Mintxo escribió:Vaya pepino!!!

Bienvenido

Gracias

¡Qué barbaridad! lo unico que tiene mi 9000 en comun con el tuyo son los tubos en silicona del turbo

Tu coche debe ser una autentica bestia. Los kit de frenos me interesan especialmente, pero cuestan casi la mitad de lo que vale mi coche...

Un saludo

Rafael escribió:¡Qué barbaridad! lo unico que tiene mi 9000 en comun con el tuyo son los tubos en silicona del turbo

sí, usted tiene razón ... 358 CV

Rafael escribió: Tu coche debe ser una autentica bestia. Los kit de frenos me interesan especialmente, pero cuestan casi la mitad de lo que vale mi coche...

Sí, son caros pero buenos. Lo kit con bomba Brembo pasa por en el coche de mi Padre.

Algunas fotos do kit speedparts

jodeeeeeeeeer, ta has gastao mucho mas de lo que cuesta comprarse dos 9mil... y lo fino que tiene que ir, pero esos mas de 300 cv los digiere bien el coche???

Pumukinho escribió:y lo fino que tiene que ir, pero esos mas de 300 cv los digiere bien el coche???

Se lo coche del presidente digiere 305 CV ( DR. ZOIDBERG - http://www.romerales.eu/) ... lo 9000 digiere mucho mejor

Luego me lo miro en casa pero viendo las fotos ya me ha dado un mareo.....la virgen!! eso deja a mi Aero como un utilitario.-

Enhorabuena y bienvenido al foro.-

Isuzu escribió:Luego me lo miro en casa pero viendo las fotos ya me ha dado un mareo.....la virgen!! eso deja a mi Aero como un utilitario.-

Lo Aero tiene mucho potencial ...

Isuzu escribió:Enhorabuena y bienvenido al foro.-

Gracias

Sin palabras......Impresionante!!!!

SORPRENDENTE!!!! que envidia.....

Enhorabuena!!

+1, sin palabras, Presi, alguien por fin da respuesta a tu coche... Je,je,je. A ver si te animas y vienes a alguna concentración y vemos los 2 juntos, a ver cual suena mejor!!!!

Bueno, la última picada fue con el 95 Troll, no estuvo nada mal, no lograba despegarse al Zoidberg-cabrio de detrás...y eso que al volante iba el Chencho-experience, ahí es nada!!

Dr. Zoidberg escribió:Bueno, la última picada fue con el 95 Troll, no estuvo nada mal, no lograba despegarse al Zoidberg-cabrio de detrás...y eso que al volante iba el Chencho-experience, ahí es nada!!

Siento contradecirte estimado pero me temo que en la pasada Chenchada el 9-5 Troll de Germán le dió pasadas a todo Dios, includo tu precioso cabrio. Sólo había que ver la carita de Chencho de rodillas delante del 9-5.

Buenas vacaciones.

P.D.: Habrá que ver ese 9000 tan preparado. Bienvenido.

MF

emmm MF....que chencho se emocionase con el troll ( cosa completa total y absolutamente logica) no tiene nada que ver con que el Troll no se separo nunca demasiado del Cabrio del Presi, no obstante hay un monton de atenuantes. Chencho no conoce el 9-5 como su cabrio, German no conoce el terreno como Chencho, etc etc etc...

No obstante, yo he cogido ambos coches, el del Presi y el cacho bicho de german ( si no es de german, que es de nestor que no se me molesten por favor ) y he de decir que salvando el tipo de coches que son, no habia demasiada diferencia de uno a otro. Como siempre unas buenas manos valen mas que 60 cv de diferencia....