Club SAAB España

Cuando me compré el coche los neumáticos que venían con él estaban muy gastados. Más en el flanco exterior de los de delante.

Ahora le he puesto "zapatos" nuevos. Y tras poco más de mil kilómetros veo que empiezan a desgastarse por el mismo sitio.

Yo les daría un poco más de caída negativa, pero.... Eso no se regula!
Por lo visto solamente se regulan en convergencia y ya es bastante agresivo de dirección como para abrirlo un poco más, no?

También he pensado que quizá los mulles de las suspensiones se hayan ablandado un poco con el paso de los años, de manera que el balanceo extra en las curvas cerradas podría afectarle en este sentido. Por lo visto los amortiguadores están bien, tras inspeccionarlos con un maquinita de esas (falta creérsela a la maquinita )

Bueno, contadme, ¿os ha pasado tbn eso a vosotros? ¿Cómo lo habéis solucionado?

Otra cosa. Voy a tapizar de nuevo el coche: techo, bandeja, pilares traseros y flancos puertas delanteras. No parece dificil desmontarlo, pues me he asesorado en algunas webs, pero... ¿Ideas?

Taluekkkkk

La suspensión delantera de los preGM es de doble triángulo superpuesto, y SÍ es regulable la caída, de ponen unos suplementos calibrados en los soportes de los triángulos superiores.

¡Anda! Eso no lo sabía. Vaya, más bien en eso no había caído. Buena.

Graciasss!

Esas chapillas calibradas no las tienen en todos los talleres, no es un apaño, es así como realmente se ajustan las cotas de la suspensión delantera

Je je, no me habia parado a pensar lo de los ajustes de las ruedas, por que no me hace falta, pero ahora le he pegado un vistazo al manual y sale la misma foto y todo, tb te explican todos los datos en cristiano, no es que los ingleses no lo sean pero con eso de ser protestantes...
cada dia me sorprendo mas de los manuales estos...

la verdad es que la suspensión delantera de los 900 preGM no es nada moderna ni revolucionaria...pero trabaja francamente bien...las ruedas siempre perpendiculares al suelo...bueno...aunque el diseño sea antiguo...no deja de ser un paralelogramo deformable...que ahora lo venden como lo más de lo más...

En este manual viene todo, los ángulos de pivotamiento, el de caída, de convergencia...todo, pero no lo escaneé. Grandes libros...