Club SAAB España

El cuñaaoo y el que suscribe la hemos liado y nos hemos agenciado un 900 turbo 8V. Tenemos que ponerle en forma y el cuñaaoo se encargará de presentarlo y poner unas foticos del bicho (Verde).

Enhorabuena y ánimo para recuperar ese turbo 8, cada vez más escasos.

Gracias jaabier. Le tuvimos que arrancar con pinzas y anda muy bien, el turbo sopla y no tiene holguras en la palanca de cambios, el embrague esta nuevo, pero esta fuera de punto no esta bien regulado ralenti. Y tiene techo solar.

Si lleva tiempo parado es normal lo del ralentí, las inyecciones mecánicas son muy sensibles a la inactividad, ponle algún aditivo tipo wymm's a la gasolina y arrancarlo a menudo.
Que bonito un pre87 con techo.

Genial! esperamos fotos pronto!

Jojojojo Asi que Cuñados Team Ya tienen un SAAB para hacer "Tubilladas" Me alegro, ya nos lo presentareis.



esas foootooooosss

Jaabier es cierto lo que dices segun va arancando más a menudo va mas fino pero bujias, fistro y cambio de aceite ya estamos tardando.

Van las fotos del bicho que es del 1983, estan tomadas con el movil

Mola, es como el zamburrio de chencho pero en verde . Por cierto...una chorradilla estetica...lavadle los faricos...que aunque como digo es una bobada no veas como cambia la estampa....

ummhh !! enhorabuena por ese cochazo ,cada vez me gustan mas esos pre-87 , por cierto , supongo que te veremos en la super celebracion de los 30 añitos
saludos

Solo le falta la sirena encima y ya tenemos el nombre del coche: "Picoleto"

Bonito ejemplar y bonitas Turbo USa.-

Morox escribió:Mola, es como el zamburrio de chencho pero en verde .....

Que pasa que ahora el coche de Chencho es la vara de medir?
Ese coche tiene pero que muy poco que ver con el de Chencho, un poco de rigor y de información por favor....

En cualquier caso y lo importante, PRECIOSOSO Y RARÍSIMO, ENHORABUENA!!!!

Estimado socio perdi....ñaah! joe que tiquismiquis que sois los SAABIOS de los Pre GM.....que es como el de chencho...un Pre-87 solo eso, creo que se llevan 2 añitos. Y yo como no tengo, pues no se apreciar las diferencias ( de estetica ) por que se que es un 8v Turbo como el EX de AG.....

Y para mi si que es la vara de medir zamburrios, como es el unico que he tocado, pues...pues...vamos que a ese le he sacado la rampa de inyectores y al mio solo quitar la pipa de admision ya me da respeto... ...dejame tu precioso blanquito...y entonces usare el tuyo como vara de medir

no cuela, no??

Ayer hemos pasado la ITV sin problemas, y el CO en 0,24 cuando se puede llegar a 4 en los no catalizados y de esa época.

Le tenemos que poner en plena forma pero el bicho es una bestia, tiene una estabilidad y una forma de pisar la carretera que aventaja a muchos coches modernos y de frenos se quedaron alucinados en la ITV con la "tanqueta" como la bautizaron.

El cuñaaoos team tiene que deliberar sobre el nombre del bicho entre los propuestos de momento Tanqueta o Picoleto. Ah tambien los socios pueden votar y como es una democracia haremos lo que nos salga de los esos En serio necesitaremos ayuda de los que saben para algunas cosas pese a que tenemos los manuales de taller los cuales pienso digitalizar (cuando tenga tiempo) para que todos los socios los puedan consultar.

¿Y donde estaba escondido? Acojonante. ¡¡ Turbo USA y paragolpes nuevos !!

Enhorabuena Cesar (y cuñao).