Club SAAB España

Hola a todos, volviendo despues de un viaje de una hora aprox circulando a 120Km/h mas o menos se me han encendido los testigos ANTILOCK TCSCTRL y el de frenos simbolizado con un simbolo de admiracion.
Yo no he notado nada el coche frenaba bien el TCS no estaba en emergencia, he parado apagado el coche y la averia seguia alli, he quitado la bateria y seguia alli, total que he tirado hasta casa y me he puesto manos a la obra por tanto he llamado a AG.
AGGGGGGGGGGGGG que se me ha roto el car, con toda su pachorra dominguera me dice fu tio ni p*** idea yo no tengo TCS, luego haciendo memoria me ha contado que le suena que nuestros coches con TCS tienen una bola para no se que de la presion del liquido o algo asi.
Bueno antes de subirme a casa y escribir esto me he dedicado a hacer mas bien poco pero algo ha funcionado he quitado la bateria, abierto el tapon del deposito del liquido de frenos, desconectado el conector de la centralita del ABS/TCS y limpiado sus contactos aporreado sutilmente todo incluido los reles junto al deposito, y ha funcionado el que no lo se pero ya funciona aunque me da la impresion que volvera a fallar no tardando mucho.
Por tanto compañeros si alguien conoce de que hablo orientarme pues no creo que eso de aporrear todo lo que tengo al alcance de mis manos sea la forma mas efectiva de reparar ( si me leyera mi jefe ). Un saludo

no era pachorra, era malestar general, la quedada improvisada del sabado me sento fatal y estoy mas tiempo en el servicio que en otro sitio (JavierSF esta igual). ya te dije que a mi me sonaba acumulador de presion, por tus sintomas, ademas ya le he visto encenderse algun otro da mas tiempo de la cuenta

Aunque el numero de respuestas no se incremente yo pongo mis impresiones. Hoy he hecho unos 20 Km a las siete de la mañana para venir a trabajar y no se ha encendido nada, ¿podria ser tambien cuestion de temperatura? por experiencia se que la electronica y las temperaturas extremas no son buenas amigas y el domingo por la tarde hizo mucha calor.

si el acumulador está mal no hay presión y el pedal se pone duro, lo mismo si falla la bomba de presión.

¿Como está de nivel de líquido?¿cómo está el líquido? Revisa los conectores y limpialos, parece que o bien es un problema con el líquido o una mala conexión.

Si fuese la esfera no se habría solucionado solo.

Desenchufa con cuidado los conectores y limpialos bien. Si el líquido lleva más de dos años cambialo, que no es un crianza.

Un saludo.

El nivel del liquido esta por encima del maximo ¿podria ser esta la causa? el ultimo cambio se hizo hace menos de dos años pero ya se va aproximando a ellos. Lo que no me he fijado es en la textura del liquido.

En la textura no vas a notar mucho, el problema del líquido de frenos es que va cargandose del agua que contiene el aire, el agua hierve a 100ºC y el líquido de frenos ( DOT 4 ) por encima de los 250. Lo que sucede es que baja el punto de ebullición del líquido y además estropea los retenes y manguitos al contener humedad.

¿Al final como quedó la cosa? Es que a mi ahora me pasa lo mismo. Y la verdad me toca la linea de flotación.
Bueno, saludos

Jo..r Os prometo que me habia olvidado de ello despues de todo lo dicho anteriormente no me ha vuelto a fallar. Ahora atando cabos ¿podria ser que mi problema tuviera algo que ver con lo dicho en este post? http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... =9&t=20004
Poca ayuda puedo ofrecerte aparte de lo ya dicho. Suerte.