Hay muchísimos tipos de inyectores... Partiendo de que en el saab 9000 se montaron tres tipos de bloques:
B 202 ----> motor 2.0 con 2 árboles de levas (desde 1985 hasta 1993)
B 204 ----> motor 2.0 con 2 árboles de levas y 2 ejes de equilibrado (desde 1994 hasta 1998)
B 234 ----> motor 2.3 con 2 árboles de levas y dos de equilibrado (desde 1990 hasta 1998)
También hay varios tipos de sistemas de inyección, básicamente Bosch LH-jetronic hasta 1993 y trionic desde 1994 hasta 1998, y además turbos y atmosféricos...pues bien cada uno tiene su tipo de inyector.
Así tenemos dentro de los motores B 202:
- turbos hasta 1989
- atmosféricos hasta 1989
- turbos desde 1990 hasta 1993
- atmosféricos desde 1990 hasta 1993
Es decir, 4 tipos de inyectores con 4 referencias distintas
Dentro de los bloques B204:
- Turbos desde 1994 hasta 1998 (todos trionic)
- Atmosféricos desde 1994 hasta 1998 (todos trionic)
Dentro de los bloques B 234:
- Turbo desde 1990 hasta 1993 (bosch LH jetronic)
- Turbo altas prestaciones desde 1990 hasta 1993 (bosch LH jetronic)
- Armosférico desde 1990 hasta 1993
- Turbo desde 1994 hasta 1998
- Atmosférico desde 1994 hasta 1998
Cada inyector con una referencia distinta excepto los inyectores para los bloques B204 y B234 desde 1994 hasta 1998 que son iguales los turbos entre sí y los atmosféricos entre sí...en total 9 referencias distintas...
Me temo que si queréis esas referencias las tenéis en el foro de socios
