soporte motor para mi 93
Publicado: Jue Jul 09, 2009 8:42 am
buenos dias a tod@s los saaber@s.
Como creo que os comente en otro asunto, mi 93 esta a la espera del soporte hidraúlico, que deberian enviarme los chicos de PFS. ¿alguno sabeis por qué compañia, qué modalidad, y cuanto tarda el envio? Supuestamente fue enviado via "air mail" el 30 de junio........ Desgraciadamente no creo que llege a tiempo para mis vacaciones este finde... Otra cuestion. Mecanicamente hablando, el soporte al parecer estaba "desintegrado" por una fuga del liquido de la direccion. Basicamente lo que se notaba es que el coche vibraba mucho sobre todo en salida. mi pregunta ¿circular asi con el tiempo, en que otras posibles averias podria haber incidido? Y por ultimo ¿qué diferencia puedo esperar en el coche, una vez tenga el soporte y la egr cambiados? Por supuesto rumosidad y suavidad.......pero ¿en prestaciones tambien? El mecanico me dijo que el testido "fallo motor" restringia el turbo, pero este se encendia solo ocasionalmente y yo realmente no notaba nada. Otra cuestion concreta ¿que testigo restringue las prestaciones del motor: "fallo motor" o "engine limp" o los dos.......? ¿Y esto lo hace por sistema hasta que se soluciona el fallo, o puntualmente cuando y por el tiempo que permanecen encendidas? Por favor esos sabios saaberos.......
Como creo que os comente en otro asunto, mi 93 esta a la espera del soporte hidraúlico, que deberian enviarme los chicos de PFS. ¿alguno sabeis por qué compañia, qué modalidad, y cuanto tarda el envio? Supuestamente fue enviado via "air mail" el 30 de junio........ Desgraciadamente no creo que llege a tiempo para mis vacaciones este finde... Otra cuestion. Mecanicamente hablando, el soporte al parecer estaba "desintegrado" por una fuga del liquido de la direccion. Basicamente lo que se notaba es que el coche vibraba mucho sobre todo en salida. mi pregunta ¿circular asi con el tiempo, en que otras posibles averias podria haber incidido? Y por ultimo ¿qué diferencia puedo esperar en el coche, una vez tenga el soporte y la egr cambiados? Por supuesto rumosidad y suavidad.......pero ¿en prestaciones tambien? El mecanico me dijo que el testido "fallo motor" restringia el turbo, pero este se encendia solo ocasionalmente y yo realmente no notaba nada. Otra cuestion concreta ¿que testigo restringue las prestaciones del motor: "fallo motor" o "engine limp" o los dos.......? ¿Y esto lo hace por sistema hasta que se soluciona el fallo, o puntualmente cuando y por el tiempo que permanecen encendidas? Por favor esos sabios saaberos.......