Club SAAB España

Hola a todos.
Como ya sabeis algunos tengo un 900s GM.Últimamente estoy un poco hasta el gorro.
He hecho la carga de A/A,me han confirmado que no tiene fugas,sustituído el aceite del circuito,el compresor "salta" y comprobado el sensor de temperatura interior (el que va debajo del climatizador) y en principio todo está bien.....Y NO ENFRÍA!!!!!.Da igual que lo pongas en posición "lo" que a 15,16,ó 18º.Lleva algún tipo de sensor que yo desconozca en algún otro sitio??,es que ya me está tocando los ......
AH!,también se le cambió la válvula que lleva en el deshidratador,esa que va detrásde la rejilla delantera,vamos,por donde se le mete el circuito de bajas.
Yo que sé......,alguien sabe algo,plis???.
Gracias y un saabludo.

1.- Comprueba que arrancan los electroventiladores

2.- Comprueba que "engancha" el compresor

3.- Y aunque te parezca raro... ¿La aguja de la temperatura del motor está en su posición correcta con el coche a temperatura de servicio? léete este hilo

Ya nos dirás. Ah, y por cierto... emplea la función "buscar", encontrarás muchísima literatura sobre el tema.

Un saludo

pues todo lo que me comentas está correcto hijo mío.
Comprobaré lo de la NTC que comentabais en el hilo que me has puesto.
Muchísimas gracias por todo.
ya os iré contando a ver si lo soluciono pronto porque me aso cada vez que me subo en el coche..

A mi me pasó lo mismo a principios del verano pasado, y me derrteía en el coche.

Después de la pasta gansa gastada cambiando piezas que por lo visto no fallaban... queja en el SO y al final sustituyeron el evaporador (1000 y pico eurazos) y ahora va perfectamente, nada más sentarme en el coche ya está fresquito.

Eso si, la pieza es cara pero sobre todo lo es la mano de obra, porque hay que desmontar todo el salpicadero para llegar a ese aparato (que aun no se que es).


Espero que no sea lo que te pasa a ti... pero tiene toda la pinta porque era LO MISMO

Dios Bendito,no me digas eso !!!!.Como sea eso va por un barranco "pabajo" y hasta donde llegue.
He vuelto a comprobar todo y ........sororesa!!,el electroventilador no salta.
Esta tarde me debí de equivocar al comprobar porque el electro saltaba, pero era para refrigerar,no saltaba por tener al ACC conectado.Entonces,si no salta el electro al conectar el clima.....¡¡¡¡¡¡¿¿¿¿de DONDE c**o VIENE EL FALLO?????!!!!!! .puffffffff,mestoy poniennnnndo........

Imagino que habras mirado el sensor de temperatura interior, si esta roto es como si detectara que la temperatura es correcta y por eso no te saltan los electroventiladores.

a que sensor te rfieres manolek?,al que va debajo del clima o a la "bolita" que va encima del salpicadero?.
El que va debajo del clima me han dicho que está bien,de hecho hemos probado tres distintos.

Supongo que habrás calibrado el climatizador, ¿no? debes arrancar el coche y pulsar simultaneamente los botones AUTO y OFF.
Al calibrarse el climatizador hará un chequeo de posibles fallos; si en la pantalla del clima te aparece un numero, será el numero de errores que ha detectado.

En el 900 GM para saber qué fallos son es necesario enchufar al coche el TECH II, la maquinita de diagnostico de Saab, que por norma general solo tienen los S.O.

También he hecho eso rafael.Ya no sé que mas hacer.aparentemente está todo bien......

Yo es que lo siento. Mis conocimientos técnicos son limitados... pero puedo hablarte de lo que me pasó a mi, y era eso que et comenté.

Eso si, a mi me iban todos los ventiladores y todo normal, solo que no enfriaba absolutamente nada y no tenía fugas de gas en el circuito.

Espero que lo tuyo sea una pijada. Ojalá conociese como comprobar lo que me pasó a mi pero lo hicieron en el SO

bueno,pos nadie sabe nada,es que tiene cojones esto!!!!.A tomar por saco que va a ír el coche. .Al conectar el clima debería de saltar el electrov,verdad?.Pues eso le digo al técnico y me dice que todo tá bien!!!!.Estoy ya mu harto,eh?.
Le he comentado a uno lo del evaporador que me decía cpardillos y me contesta que no tiene nada que ver para que no funcione el electro.Entonces con que tiene que ver???,"no sé".
BRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR,BRRRRRRRRRRRR,bonito día de mi cumple !!!!,hoy sin A/A .

El mio esta sin aire y aparcado, me calentó tanto que me compré otro Saab

Ya lo arreglaré, pero todo apunta a que es el compresor, pero el mio si tiene fugas y son por encima de los contactos del propio compresor.

Consejo, cambia de taller, si le han metido el TECH y no saben lo que es, no deben conocer muy bien los Saabs.

petervandergarde escribió:Entonces,si no salta el electro al conectar el clima.....¡¡¡¡¡¡¿¿¿¿de DONDE c**o VIENE EL FALLO?????!!!!!! .puffffffff,mestoy poniennnnndo........

Una de Perogrullo, ¿habéis mirado el fusible correspondiente?

En los 900 antiguos un fusible (el nº25, que sólo lo digo como ejemplo), comanda el ventilador del A/A y el propio A/A.

nada de nada.los fusibles ya los he mirado 3 veces!!!.Estoy aburrrrrrido.
El enfriador que lleva debajo de la rejilla delantera.....le he tocado los tubos que salen de él y ninguno se pone frió,podría ser de eso????.Pero tendrá algo que ver ese "chisme" para que al conectar el clima no salte el electroventilador???.
De lo malo malo,este verano tendré un cuerpo playa........,creo que cada vez que cojo el coche pierdo 1 kg...

A mi me han conectado el coche a la maquina en Rogasanz, es mas barato que el SO, y parecen muy competentes. a mi el año pasado se me gripo el compresor y la clavada fue brutal en So, y eso que me pusieron pieza remanufacturada, luego vi que en internet en oscaro vendían los compresores bastante "baratos", pero como te he dicho antes en Rogasanz intentan buscarte la pieza. hace poco cambie la centarlita de abs que en SO, me hablaban de 2000 lereles por 200 o 250 no me acuerdo, prueba a llevarlo alli seguro que sale más economico.