Club SAAB España

A ver.......un saabero sabio que me saque de las dudas. Mi saab 93 tid del 99 (el 115cv) recien adquirido, apenas hice un viaje con el, y esta en el taller, pero ese es otro tema........ . El caso es que ni su dueño (un señor mayor) ni yo he podido averiguar (no conservaba el libro...) que acabado es concretamente S,SE o SEK. Y como vosotros conoceis los equipamientos........ pues bien el mio tiene: tapiceria cuero beig, reposabrazos delantero, salpicadero "madera" (si se le puede llamar asi.....) llantas de aleacion, radio cd y tiene en la palanca de los intermitentes los mandos del "control cruisser" (pero desconozco si esta instalado o no, por que no funciona o no sé usarlo -como digo apenas lo he podido conducir-). Pero si no lo tuviese, el hecho de estar en la palanca ¿quiere decir que esta preinstalado?. En fin, con estas pistas, a ver quien me ayuda.

tiene radio original SAAB?
Por las cosas que dices es un S o un SE. Tienes faldones?

Aunque el mío es un SEK y tiene todo eso y mas jajaja

Tiene antinieblas delanteros??

Si tiene todo eso... para mi que es un SE.
Ponerle todos los extras al S creo que se podía (por lo menos el radio cd, las llantas, el cuero y los antiniebla) pero era más caro que cambiar de acabado

burrancano escribió:A ver.......un saabero sabio que me saque de las dudas. Mi saab 93 tid del 99 (el 115cv) recien adquirido, apenas hice un viaje con el, y esta en el taller, pero ese es otro tema........ . El caso es que ni su dueño (un señor mayor) ni yo he podido averiguar (no conservaba el libro...) que acabado es concretamente S,SE o SEK. Y como vosotros conoceis los equipamientos........ pues bien el mio tiene: tapiceria cuero beig, reposabrazos delantero, salpicadero "madera" (si se le puede llamar asi.....) llantas de aleacion, radio cd y tiene en la palanca de los intermitentes los mandos del "control cruisser" (pero desconozco si esta instalado o no, por que no funciona o no sé usarlo -como digo apenas lo he podido conducir-). Pero si no lo tuviese, el hecho de estar en la palanca ¿quiere decir que esta preinstalado?. En fin, con estas pistas, a ver quien me ayuda.

Pon unas cuantas fotos del exterior e interior y acabamos antes.

MF

hoooooooooobre Dalai!!
sabia que algun experto habria.........me tocó el mejor
veamos, no tiene faldones. Todos los extras creo eran de serie, asi como la radio cd (original) . El hombre pensaba que era un SEK, al tener los controles del "cruisse" (y quiza instalado sin funcionar...)pos ya no se........cual lo traia de serie, cual preinstalado......... yo creo que el básico no es seguro....

el cruise de serie creo que solo venía en el SE y no estoy seguro. Tengo un SE del 99 , el cabrio, y no lo trae.

Yo tengo un S del 99 y tampoco, ni siuquiera el motorcillo.

Solo lleva la preinstalación de lso cables, conectores y enganches para la sirga.

Si algún día se lo pones, por favor hablamos Dalai

nuse poner fotos........ le doy a "img" pero me pide link y no se que mas.........

burrancano escribió:nuse poner fotos........ le doy a "img" pero me pide link y no se que mas.........

Hasta que te hagas Socio para poder subirlas como documentos adjuntos, provisionalmente puedes enviarmelas a mi correo (ver mi perfil) y las vemos.

MF

MF escribió:

burrancano escribió:nuse poner fotos........ le doy a "img" pero me pide link y no se que mas.........

Hasta que te hagas Socio para poder subirlas como documentos adjuntos, provisionalmente puedes enviarmelas a mi correo (ver mi perfil) y las vemos.

(1/2)

Ahí van las fotos de tu 9-3.

MF

(2/2)

Parece que se trata de un "S" con extras como madera, cuero, cruise, manetas cromadas, antinieblas delanteros...

Seguro que tienes algún documento donde lo especifique (ficha técnica, permiso circulación...) También puedes mirar un descodificador de los que hay por internet.

MF

Por orden de equipamiento de menor a mayor: S, SEK, SE, Aero y Viggen. En el 99 yo creo que o era S o era SE.

Las diferencias del SE sobre el S eran:

- Llantas de aleación de 16" (de 15" en el S)
- Salpicadero de madera (de plástico gris en el S)
- SID 2 (SID 1 en el S)
- Fuelle de la palanca de cambio en piel (plasticoso en el S)
- Tapicería de cuero (de tela en el S, aunque a España traían casi todos los S con cuero)
- Manetas interiores cromadas (detalle importante; de plástico gris en el S)
- Sistema de sonido con 6 altavoces (cuatro en el S)
- Climatizador automático (manual en el S, aunque a España traían casi todos con clima automático)
- Control de velocidad (en el S, no)
- Faros antiniebla (en el S, no)
- Reposabrazos central (en el S, no)
- A partir de 2000, con los faldones y labios que te indico en la foto.

Claro, que conozco algún S que lleva todo eso, instalado a posteriori.

pues como todavia no queda claro, van fotos con mas pistas........ Eso si, todo venia de serie con el coche (segun me dijo su "ex"). Trae clima, y creo que las manillas de las puertas son cromadas, volante con mandos en piel, pero pomo de palanca creo que no.....

burrancano escribió:pues como todavia no queda claro, van fotos con mas pistas........ Eso si, todo venia de serie con el coche (segun me dijo su "ex"). Trae clima, y creo que las manillas de las puertas son cromadas, volante con mandos en piel, pero pomo de palanca creo que no.....

Yo he visto dos detalles que dejan claro que no es un "SE". En primer lugar las llantas que son las típicas de 15" que montaban los "S". En segundo el SID1 igualmente propio del "S". Por lo demás lleva una importante colección de extras habituales en el "SE".

Como se ha comentado, descodificando el VIN es posible que averigües el acabado.

MF

Un S, opino.