Club SAAB España

He visto uno en venta. El precio es bueno -1500 €- y según el compra-venta tiene 2 problemas: el aire acondicionado no funciona y además pierde aceite de frenos -creo recordar que habló del bombín-; son problemas terminales o hay terapias accesibles?
El estado general no es malo -lástima que el color sea blanco- aunque tiene signos de óxido en los bordes de las puertas, al lado de los bombines. No he podido comprobar los bajos.
Tiene 120.000 kms, por la matrícula debe ser del 91/92. El modelo es el 900i.
Como decía un buen forista, el corazón dice "ve a por el YA" y la cabeza sin embargo razona "espera una mejor ocasión.

Qué os parece??

Lo del aire acondicionado puede que sea simplemente recargarlo y fiest, peor si lleva mucho tiempo descargado, el circuíto y el compresor se oxidan y las gomas se resecan...habría que probarlo.

Las fugas de líquido de frenos se puede solucionar con un kit de hermeticidad para la bomba...o bomba nueva...de cualquier modo, por ese precio, si no tiene golpes graves y sólo tiene esos fallos, es una buena oferta.

Revisa los bajos. De dónde es el coche?. Provincia?.

C a r l o s escribió:Revisa los bajos. De dónde es el coche?. Provincia?.

De El Prat (Mundiauto)

Mmmm catalan Somo s unos cuantos ya.. pasate por el foro general, que hayun tema sobre una kedada catalana

Mundiauto, para quien no lo conozca es una organización que agrupa un gueb ode concesionarios y pequeños compraventa.. nada que yo no te puedo ayudar en nada con el 900

Suerte y a ver si vemos un 900 mas por aqui

En principio no parecen averías gordas... tiene buena pinta. Lo del óxido en las puertas me mosquea

Hola te he respondido en el otro post, respecto a ese saab, depende del coche que quieras y lo que quieras gastarte, busca un poco mas que encontraras cosas mejores, te costara mas dinero, pero tendras un AUTENTICO saab 900 clasico

¿No será este?
Lo digo por que lleva muchos meses en venta, desde que yo empezé a buscar, no es un coche con mucha demanda pero mosquea que lleve tanto tiempo.
Tomatelo con calma, seguro que encuentras algo interesante, nosotros al final compramos el Volvo, pero lo llevo yo sólo los fines de semana, además mi pareja es muy bruta con el embrague y el cambio de marchas, con el Saab seguro que encuentro la palanca de cambios en la guantera

PMI030 escribió:¿No será este?
Lo digo por que lleva muchos meses en venta, desde que yo empezé a buscar, no es un coche con mucha demanda pero mosquea que lleve tanto tiempo.
Tomatelo con calma, seguro que encuentras algo interesante, nosotros al final compramos el Volvo, pero lo llevo yo sólo los fines de semana, además mi pareja es muy bruta con el embrague y el cambio de marchas, con el Saab seguro que encuentro la palanca de cambios en la guantera

Francamente es más sensato pensar con la cabeza -seguro que soy bastante más torpe que Patán-, así que es preferible pagar algo más por un producto en garantías.
Estamos en contacto.

es que el que se te puso a tiro es el de 133cv no? igual va un poco excaso

Hola

Ojo con los coches que llevan tiempo sin vender, un periodo largo de inactividad es malísimo para un coche. Aparte del AC y el freno, las gomas y juntas han estado sin su aceite, se resecan y después puede ser un calvario de pequeñas tonterias.
Con respecto a los comprventas, salio a la palestra en este foro un 900 S verde del año 92 o 93 en Madrid, en Vazquez de Prada o algo parecido en la Ctra. de La Coruña. Ese coche lo vi yo hace como tres o cuatro años, el motor rezumaba aceite por la parte del cambio, pedia demasiado por el y lo tenia en la calle. Como haya estado todo ese tiempo en la calle arrancandolo de vez en cuando, no lo recomendaría.

Saabludos 8)

Gracias por el aviso kikemate!