Club SAAB España

Publiqué hace unos dias un mensaje explicando que a los 76.000 km y cuatro años al 93 tid 150 vector, se le ha roto la caja de dirección, la broma me ha costado casi 1.600 €, me explican en el SO que se le han roto los retenes de la caja y que hay que cambiar toda la pieza.

Pues bien me he puesto en contacto con el servicio de atención al cliente y despues de dos semanas de estudios la respuesta es que con esos años no se hacen responsables de la averia del coche.

Comentaros que el coche tiene todas las revisiones del libro de mantenimiento realizadas en SO, pero al parecer una vez pasados cuatro años Saab no se resposabiliza de la dirección, por lo tanto creo que deberian incluir en su mantenimiento revisiones periodicas al sistema de dirección o si no colocar unos retenes mejores en este tipo de piezas.

He preguntado en el SO y me dicen que es la primera vez que tienen este tipo de averia, por lo tanto cada vez me inclino más a pensar que los dichosos retenes estaban defectuosos desde el principio.

Me considero una persona cuidadosa con los vehiculos y no creo que en estos coches este tipo de averias sea normal. En ningún momento te avisa el ordenador de viaje de la averia, simplemente notas que la dirección se pone cada vez más dura. La explicación de los mecanicos es que al romperse los retenes el liquido no sigue su camino y se deposita en unos fuelles de goma que estaban ya a punto de reventar, por lo tanto podeís imaginaros lo que debe ser que en viaje los fuelles hubieran reventado y te quedaras sólo con la dirección mecanica, ¿y se supone que Saab se preocupa por la seguridad?, mucho me temo que he de ponerles un suspenso con mayusculas.

Espero que no os ocurra a ninguno de vosotros, a mi me han dejado las ideas claras, "un Saab y no más Santo Tomás".

no te lo tomes a mal pero los de atencion al cliente no te van a solucionar practicamente ningun problema y menos algo tan caro.

a mi se me estropeo la columna de direccion con 10000km´s y tampoco me lo cubrieron. cuanto menos hables con ellos menos mosqueo te cojes.

ya sabes que a partir de ahora siempre seras el primero al que le ocurre un problema.

Bueno, como puedes ver, no ha subido de precio

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... n+asistida

Aunque estés fastidiado, la avería no es fácil de detectar. Si pasó los tests de ensayo sin fugas quiere decir que los retenes estaban bien colocados, por lo que el fallo del retén era oculto.

La dirección avisa, si se empieza a endurecer es que no le llega todo el caudal, con lo cual algún problema hay. Es una faena lo que te ha pasado, como comenté en su día, a mi padre también le pasó, pero no es fallo de Saab.

A veces, cuando compras palés enteros de retenes, no todos llegan en las mismas condiciones.

[mod="Txuskillo"] bien dicho, publicaste hace unos dias un post sobre tu direccion asistida, ¿y por que no sigues en el? si alguien se quiere enterar de la historia tendrá que andar buscando en estos dos temas mas los que habras cuando la repares de como te ha quedado y otros sobre las sensaciones que te trasmite.
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Continuamos en el tema original direccion mojoyoyo[/mod]