Club SAAB España

hola, yo tengo el 9-5 3.0tid 175cv, mi pregunta es de cuanos cabayos lo puedo subir y cuanto cuesta aproxmadamente, y de paso tambien tengo el 9-3 1.9ttid 180cv, y a este cuanto selo puedo subir.
gracias

superfonta escribió:hola, yo tengo el 9-5 3.0tid 175cv, mi pregunta es de cuanos cabayos lo puedo subir y cuanto cuesta aproxmadamente, y de paso tambien tengo el 9-3 1.9ttid 180cv, y a este cuanto selo puedo subir.
gracias

Al 95 lo desconozco, pero al 93 en hirchs se pone en 200cv

Mira este enlace es para el 9-5 y para el 9-3

Un saludo.

gracias javi, voy a estudiarlo y lo mas seguro que e los ponga

Pués ya nos contarás como queda la cosa.

Yo al 9-5, que es el objeto de este foro, no le tocaría nada. ¿Supongo que sabes de los importantes problemas de ese motor y las camisas de los cilindros?

¿Merece la pena subirle de 250hp a 260hp al MY02?

Manolek escribió:¿Merece la pena subirle de 250hp a 260hp al MY02?

Depende del precio de esos 10cv...

Yo me iría a esto:
http://en.bsr.se/products/t16/

Ese esta mucho mejor, el de speed parts sale por 700€ y solo lo sube a 260hp

Seria una locura tunear el motor maldito 3.0 tid
Mi consejo aguantale asi hasta que muera que durara mucho mas que si le tuneas. Saludos

mi 95 tiene 60 000 y no me a dado problemas, que le pasa a los cilindros?
me has asustado, jejeje

Utiliza la opccion buscar, hay mucho que leer y ademas muy poco bueno, si tienes cualquier pregunta continua en algun post de los ya abiertos.
suerte.

superfonta escribió:mi 95 tiene 60 000 y no me a dado problemas, que le pasa a los cilindros? me has asustado, jejeje

Tres hilos como ejemplo:

Aquí
Aquí
Aquí

Mejor ni tocarlo...Y a los 100.000...a venderlo..

Dr. Zoidberg escribió:Mejor ni tocarlo...Y a los 100.000...a venderlo..

Y lo dice un Saabio.